Волво Клуб - България

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvo850.ru/sdelay/benzonasos.htm">http://www.volvo850.ru/sdelay/benzonasos.htm</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvo850.ru/sdelay/benzonasos1.htm">http://www.volvo850.ru/sdelay/benzonasos1.htm</a><!-- m -->

Не успях навреме да си редактирам горния пост!

Колега, не бързай с нова помпа, първо провери управлението и. Откачи захранването на помпата и вържи там пробна лампа. Дай контакт и виж дали лампата ще светне. Ако не светне - проблем с управляващото реле и/или инсталацията (малко вероятно). Разглоби релето и огледай за видими дефекти. Най-добре директно смени електролитните кондензатори. Струват стотинки и си заслужава дори само за профилактиката. При мен имаше проблемни електролитни кондензатори без видими белези (подуване, изтичане на електролит и т.н.). Вероятно просто са изсъхнали с времето. Замяната им нормализира работата на релето, респективно помпата.

Линковете от братушките в горния ми пост би трябвало да те ориентират, дано да се оправяш с руския.

Няма да мога да се оправя сам. Ще я карам на майстор да я погледне.
И все пак наистина ли тези помпи са толкова скъпи? Няма ли някакъв по-евтин вариант?

Предложение за по-евтин вариант?

Ами евтиния вариант ти е втора ръка, но трябва да си сигурен, че проблема ти е в бензиновата помпа.

Има и по евти вариант (естествено) от Рено , абсолутно същата е но струва ше ако не се лъжа 280 или 240 лева , но не помня какъв модел Рено , май че беше Лагуна но да не те лъжа