та карам си по "хубавите" софиски улици и случайно попадам в дупка то по принцип няма ама на късмет и то на централен булевад карък гумите са ми нови на десетина хиляди та на тия дето им плащам данаци майката, но това с майката е много дълга тема. Та започнах да сменям гума и за мое най голямо съжеление установих че ключа които са сложили производителите на волво 850 за нищо не става освен да си свалиш капачката на джантата та имайте го това впредвид защото в София иди доиди но някаде на път си е голяма тесла
та карам си по "хубавите" софиски улици и случайно попадам в дупка то по принцип няма ама на късмет и то на централен булевад карък гумите са ми нови на десетина хиляди та на тия дето им плащам данаци майката, но това с майката е много дълга тема. Та започнах да сменям гума и за мое най голямо съжеление установих че ключа които са сложили производителите на волво 850 за нищо не става освен да си свалиш капачката на джантата та имайте го това впредвид защото в София иди доиди но някаде на път си е голяма тесла
И аз изпитах подобно премеждие есента, мойта гума беше на 300-400 км, но при мене се наложи и заваряване на джантата. От тогава в колата съм с 3 ключа, заводския както и при тебе е само за капачката (за друго не става), един с телескопично рамо и една кръстачка, тъй като заради идиотите от "Дияна", се наложи един приятел да иска назаем тръба 1 метър и кръстачка от Радиал посред нощ, защото така бяха затегнали с пистолета болтовете че нямаше развиване.... :x :x :x
И аз изпитах подобно премеждие есента, мойта гума беше на 300-400 км, но при мене се наложи и заваряване на джантата. От тогава в колата съм с 3 ключа, заводския както и при тебе е само за капачката (за друго не става), един с телескопично рамо и една кръстачка, тъй като заради идиотите от "Дияна", се наложи един приятел да иска назаем тръба 1 метър и кръстачка от Радиал посред нощ, защото така бяха затегнали с пистолета болтовете че нямаше развиване.... :x :x :x