Волво Клуб - България

Здравейте,колеги.След дълги мъки най-накрая успях да се регистрирам.Малко преди Нова година станах ГОРД собственик на Волво 940 турбодизел-интеркулер,производство 1994 г..Автомобилът си има забележки, но най-важното за мен е,че на 20 години няма грам ръжда.Внесен е от Испания,като мойте и съмненията на още няколко човека,от които двама професионални бояджии са,че е оригинална боя.Купих го за 900 лв.,като естествено ми беше ясно,че оттам се почва :lol: .До момента е на около 1500 лв.,но няма да спра дотук.Един от основните проблеми е,че горивомера не работи.Зимата го смятах на 10 на 100 и в един момент си угасна,добре че беше пред блока hock: .Поради тази причина почнах да го смятам на 11.Скоро ходихме до Вършец през Петрохан - първото извънградско.Явно кораба се раздруса по дупките и в един момент о чудо-горивомера тръгна....И какво мислите показа? 3/4 от резервоара е пълен!После пак спря,пак тръгна и те така..Накрая пак не работеше, но аз бръкнах в джобето за 25 литра нафта и резервоара се напълни!Ламята била обикновен малък змей.....Значи за около 1200-1300 км.максимум при мое смятане 11/100 ми върна 50 литра.Карането ми е смесено,предимно градско:Надежда 1-театър София и извънградско:Надежда 1-Драговищица(костинбродската).Такаааа....Сега другия проблем-овърдрайва.Работи точно когато си иска.Пръскахме клемите отдолу,тествахме копчето,проверихме маслото в кутията-днес влиза,утре не.Живот и здраве до морето няма да е приятно,ако реши да не влиза.Общо взето това е ,колеги- всякакви мнения,коментари и други забележки по темите,засегнати в първото ми мнение са добре дошли.Чао и да си пазите корабите,че са мнооооо ЯКИ!

motolover1 Wrote:Здравейте,колеги.След дълги мъки най-накрая успях да се регистрирам.Малко преди Нова година станах ГОРД собственик на Волво 940 турбодизел-интеркулер,производство 1994 г..Автомобилът си има забележки, но най-важното за мен е,че на 20 години няма грам ръжда.Внесен е от Испания,като мойте и съмненията на още няколко човека,от които двама професионални бояджии са,че е оригинална боя.Купих го за 900 лв.,като естествено ми беше ясно,че оттам се почва :lol: .До момента е на около 1500 лв.,но няма да спра дотук.Един от основните проблеми е,че горивомера не работи.Зимата го смятах на 10 на 100 и в един момент си угасна,добре че беше пред блока hock: .Поради тази причина почнах да го смятам на 11.Скоро ходихме до Вършец през Петрохан - първото извънградско.Явно кораба се раздруса по дупките и в един момент о чудо-горивомера тръгна....И какво мислите показа? 3/4 от резервоара е пълен!После пак спря,пак тръгна и те така..Накрая пак не работеше, но аз бръкнах в джобето за 25 литра нафта и резервоара се напълни!Ламята била обикновен малък змей.....Значи за около 1200-1300 км.максимум при мое смятане 11/100 ми върна 50 литра.Карането ми е смесено,предимно градско:Надежда 1-театър София и извънградско:Надежда 1-Драговищица(костинбродската).Такаааа....Сега другия проблем-овърдрайва.Работи точно когато си иска.Пръскахме клемите отдолу,тествахме копчето,проверихме маслото в кутията-днес влиза,утре не.Живот и здраве до морето няма да е приятно,ако реши да не влиза.Общо взето това е ,колеги- всякакви мнения,коментари и други забележки по темите,засегнати в първото ми мнение са добре дошли.Чао и да си пазите корабите,че са мнооооо ЯКИ!

Влиза-излиза ... , за секс ли си говорим колега ? Хайде малко по-сериозно ако искаш да ти се помогне де.

Проблема в овердвайва ти е класически , ако не е електрически може помпата да е заминала .Маслото за скоростите е АТФ. Що се отнася до нивомера се съмнявам за проблем в самия километраж .

Здравейте,колеги.Мерси за бързите включвания.Относно овърдрайва давам конкретен пример.На отиване към Вършец работеше, на връщане-не.Почти сигурен съм,че когато свети лампата с надпис 5 на таблото се включва.Понякога се включва 10 пъти подред без проблеми,друг път не иска да се включи 50 пъти. Приемам и предложения за човек,който да се справи с проблема срещу заплащане.Поздрави.

Бушон реле ,кабели зад пепелника . Иначе можеш да звъннеш ако нещо не можеш да се оправиш -0877433787 Чавдар , а иначе при мен сигурно няма да можеш да дойдеш от Белово съм.

Пропуснах да кажа, че си купих реле,но не е от него.Бушоните са проверени , кабелите зад пепелника са тествани с мултицет.Малко си ми далече,колега.Мерси отново за бързия отговор.Поздрави.

колега ако си от София може нещо да се измисли по твоя въпрос номера ми е 0879191522 Стефан

По принцип се включва само на четвърта скорост и с над 85-90 км/ч. Изключва и при по-сериозен наклон.

Да работи само на четвърта но има датчик като за задна вид ключе което затваря веригата . Ако самия овердрайв е изправен не изключва ако не натиснеш копчето или не изключиш от четвърта .
Пробвай да съединиш двата края на конектора на въпросния датчик ,няма страшно ако го объркаш най много да светне задна . И една забележка след като въпросния конектор е замостен не карай с включен овердрайв на по-ниска предавка от четвърта има вероятност въртящия момент да му дойде в повече (ох как обичам тази фраза)

в крайна сметка какъв е разхода градско и извънградско не разбрах,насочил съм се и аз към дизеловия мотор но ако не е с хубав разход ще търся бензиново