Волво Клуб - България

Full Version: Гарнитура на АСК?
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Вчера сменях масло на дв. и по кората имаше омасляване, при огледа се предположи че е от капака на АСК.
Номер 14 от схемата <!-- m --><a class="postlink" href="http://carcats.ru/list.php?id=Nzc3NTUxMjU=">http://carcats.ru/list.php?id=Nzc3NTUxMjU=</a><!-- m --> поне така предполагам аз.
Имате ли представа дали има гарнитура и да сменявам ли маслото на АСК(сменяно е преди 25К)?
Зорба какъв цвят е маслото? Колко е количеството?

Измий всичко наоколо и след известно време пак погледни. Така ще си сигурен че не разлято масло по случайност и ако има теч дали не става въпрос за няколко капки.
Поздрави
Подкрепям Канадското мнение.Почисти и покарай.Може и да е нещо старо изцапаното...Ако нямаш против един въпрос.Колко ти легна маслото за двигателя?И аз намерих същия Кастрол в Пловдив и ми струваше 34 лева литъра.
Точната сума не си спомням, но около 21-22 лв. В български сайт го намерих за 22(около) но беше без надписа за Волво.
Днес(вчера де) позачистих колкото можах и май нещата отиват към масло от дв. и по точно за това <!-- m --><a class="postlink" href="http://clubvolvo.ru/showthread.php?p=3239287">http://clubvolvo.ru/showthread.php?p=3239287</a><!-- m -->
Много добре. Вакуумната помпа е лесно достъпна и се държи от два болта. Вземи си уплътнението от МП.
И като я свалиш недей да я завърташ на ръка че ще се олееш с масло Smile
Малко късно, но да кажа как реших проблема.
В задният край на вакумната помпа има пластмасов щуцер с гумено уплътнение от там течеше масло.
Реших проблема като навих тефлон върху уплътнението и спря теча.
Само дето в бързината забравих да измеря уплътнението.