Здравейте, колеги,
От известно време се оглеждам за читава 90ка и като че ли се спрях на тази и искам да попитам за мнения:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://m.mobile.bg/?topmenu=1&act=4&adv=21435982677842352">http://m.mobile.bg/?topmenu=1&act=4&adv ... 2677842352</a><!-- m -->
Друг вариант е този:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21464434490359891">http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 4490359891</a><!-- m -->
При втория цената ми се струва подвеждащо ниска?
simeonovss Wrote:Здравейте, колеги,
От известно време се оглеждам за читава 90ка и като че ли се спрях на тази и искам да попитам за мнения:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://m.mobile.bg/?topmenu=1&act=4&adv=21435982677842352">http://m.mobile.bg/?topmenu=1&act=4&adv ... 2677842352</a><!-- m -->
Друг вариант е този:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21464434490359891">http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 4490359891</a><!-- m -->
При втория цената ми се струва подвеждащо ниска?
Не са лоши и като визия и като цени.
Не мога да проумея на втория модел как на тези седалки не са сложили отопление обаче?!
Те и двата са без отопление на седалките. Ако са от южната част на "Ботуша" - нищо изненадващо. Преди години един познат си беше взел кола от Дубай. След няколко месеца каране, когато дойде зимата, се оказа, че нямаше парно
Между другото вторият май е със сменяна аларма, като гледам диода и "пъпката" за имобилайзера, вляво от волана.
Габровската я гледах миналата година юли месец, само защото минавах оттам.
Много трудно запали и тресеше много на празен ход. Със сигурност моторетката и е за ремонт, но не се знае какъв. Другото което си спомням е на шофьорската седалка имаше изгорено като от въглен(цигара).
Със сигурност не е на описаните километри.
Благодаря, спести ми едно ходене до Габрово, тази ми беше фаворит, заради 185те магарета и РСК, а изгоренто се вижда и на снимките, бях го преглътнал но това с мотора няма как... ще се чака явно нещо ново
А някой знае ли какво му е на този, че цената му е такава?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.auto.bg/pcgi/details.cgi?adv=21464527267919649&page=3&searchres=b163vy01">http://www.auto.bg/pcgi/details.cgi?adv ... s=b163vy01</a><!-- m -->
simeonovss Wrote:А някой знае ли какво му е на този, че цената му е такава?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.auto.bg/pcgi/details.cgi?adv=21464527267919649&page=3&searchres=b163vy01">http://www.auto.bg/pcgi/details.cgi?adv ... s=b163vy01</a><!-- m -->
Според мен си е изживяло дните това
На мен ми се вижда доста изтормозена, отпред кожата не е реновирана, а направо претапицирана. Направи си сметка в какво състояние е била.
С ръчни скорости и 185 к.с се продават бързо, а тази стои от сумати време и на такава цена...
Личното ми мнение е, че под 20К читава 90-ка няма да намериш, година от 2007 нагоре.
Гледана, поддържана, на реални километри и с минимален шанс за неприятни изненади впоследствие...
Аз бих заложил на купена от МП, поддържана и сервизирана, на реални километри, дори и за малко повече пари.
Макар, че и там не се знае от кой храст ще изскочи заека, ама все пак има някаква сигурност.
Отколкото евтин "нов внос" с всичките му съмнителни истории...
Само една скоростна кутия да ти иде на ма***та си, цялата "спестовност" и тя отива там.
Така че, тия на по 12-13К на "реалните километри", с "безупречните сервизни книжки", еле па и с "нави" (дето тука е хурка), малко по-далече!
Разбира се проверката в сервиз е задължителна!
Spurs Wrote:Личното ми мнение е, че под 20К читава 90-ка няма да намериш, година от 2007 нагоре.
Гледана, поддържана, на реални километри и с минимален шанс за неприятни изненади впоследствие...
Аз бих заложил на купена от МП, поддържана и сервизирана, на реални километри, дори и за малко повече пари.
Макар, че и там не се знае от кой храст ще изскочи заека, ама все пак има някаква сигурност.
Отколкото евтин "нов внос" с всичките му съмнителни истории...
Само една скоростна кутия да ти иде на ма***та си, цялата "спестовност" и тя отива там.
Така че, тия на по 12-13К на "реалните километри", с "безупречните сервизни книжки", еле па и с "нави" (дето тука е хурка), малко по-далече!
Разбира се проверката в сервиз е задължителна!
Потвърждавам. Гледах 3 месеца всякакви евтинджоси за по 18-19К, ама бяха ебаси гробниците. Дори прословутата издръжливост на Volvo ме държа далече от тях. Лошото е, че цените над 20К започват да растат с много голяма стъпка. Читавите са по-скоро на цени между 25-30К.