Придърпва при 1500 оборота и след това се оправя.Някой да се сеща за причини?
sirakov Wrote:Придърпва при 1500 оборота и след това се оправя.Някой да се сеща за причини?
Свещи най-вероятно.Но може и кабели,бобини...
И аз така съм чувал, прекъсване на ниски обороти - проблеми с токовете - свещи или кабели.
При подобен проблем съм сменял свещи, кабели и накрая се оказа бобината. Предполагам знаеш, че при ненавременна смяна на свещи (обикновенно човек си казва, че колата си върви и със старите - нищо, че са изминати препоръчваните километри) избиват или кабели или бобина. Лично аз в онзи случай не бях сменил свещите на време и беше пробила бобината.
Ако колата е тази от подписа - volvo v40 2.0 97г. бобините са две и ако е заминала едната, усещането е коренно различно от придърпване.
Cavalera Wrote:Ако колата е тази от подписа - volvo v40 2.0 97г. бобините са две и ако е заминала едната, усещането е коренно различно от придърпване.
Дори при диагностика точно посочва коя от бобините е за смяна.
Благодаря за отговорите колеги.Но се получи след баране на газаджия
sirakov Wrote:Благодаря за отговорите колеги.Но се получи след баране на газаджия
Е защо питаш, като ти е ясна причината
"Барането" реално ли беше или виртуално, в смисъл по желязото ли пипа или по софтуера?
Ако е разбутал настройките се връщай да си ги оправя или за по-сигурно търси газаджия, които знае какво прави.
Смяна на цялата "рейка" и после настройки.Ясно ще се ходи до друг газаджия.
А каква е уредбата и с каква рейка е сменена старата?