Волво Клуб - България

Здравейте,

Стандартното "Turn Steering Try Start Again" съобщение и отказ да запили тази сутрин се случи и при мен
За радост не съм първият и информация как да се измъкнеш се намира лесно.
Въпроса е дали механично блокираният модул позволява някакво обслужване за да се предотврати случката отново.
Цената на новият е притеснителна все пак.

Една обработка на механичните части с WD40 дали ще отложи смяната за след няколко години ?
Други възможности за рахабилитация невиждам ...

Моля някой с опит да сподели наблюденията си ...

Проблема не е механичен. В самата кутийка има платка, моторче, пружинка.......Прегледай и куплунзите на СЕМ-а. Ако знаеш руски език, тук има писано по въпроса, със снимков материал и насоки: https://www.drive2.ru/search?text=volvo+...tart+Again Ето по-точно: https://www.drive2.ru/l/10315411/

@pamporov

Благодаря за информацията , справих се и със 'текста на съвременнен руски'  

Разбира се че ще проверя и куплунзите на CEM модула, но същественната разлика между двата случая (според мен ) е факта че проблема при 'славянина' е по-скоро предизвикан. 

При мен моторчето просто не сработваше и леко механично почукване по корпуса на SCL модула го върна към работоспособност.
Това е и причината да съм с очакването за по-скоро механична причина ...

А защо да не е проблем в намотка на арматурата или в четките на DC ел моторчето 

Само след като го свалиш и отвориш, ще може да се каже със сигурност от къде е. Ако направиш и снимков материал, ще е безценно! Особено на развиването на болтовете които го крепят към волана, тези които са осигурени уж срещу развиване с конвенционални методи. А и разкапсуловането на самия модул също си е предизвикателство.

Здравейте ,

Отне известно време да реша как да справя с секретните винтове , но мисля че се получи елегантно

Подготовката изисква да изгледате това видео от началото до към 2-рата минута :

https://www.youtube.com/watch?v=dKCAlsrl1jg

След това следва снимките от моят конретен случай :

Лява страна
[attachment=53035]


Дясна страна
[attachment=53036]

Тъй като повечето съвети които получих как да се справя с тези винтове, изискваха инструменти с които не разполагах а и времето не ме притискаше, реших да залепя по една гайка върху всеки един от винтовете.

[attachment=53037]

Използвах лепилото на Бизон - 'течна стомана' и след 12часа винтовете напуснаха местата си без усилия и специална екипировка

[attachment=53038]

Надявам се да е полезен опита ми и за вас

поздрави

Много хитро решение, колега. За тези болтове няма инструмент, освен чук и секач или бормашина. Когато са нови болтовете си имат нормални глави, но са изтънени (вижда се на снимката) и при финалното стягане те се късат. Това се прави против кражба.