Волво Клуб - България

Здравейте,

Нов съм в този форум и както си личи от заглавието на темата, обмислям преминаване към Волво . От няколко дни се точа на ето този автомобил:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&leftmenu=1&act=11203441718970725&f1=details">http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details</a><!-- m -->

Първоначалният оглед не показа фрапиращи проблеми, общо взето запазен интериор, преди време си личи, че е пребоядисвана, но изглежда добре (не е направено "през пръсти" с цел продажба)... Съдейки по интериора и липсата на особени луфтове на волан, скорости и т.н., вероятно дори и километрите са реални...

Направи ми впечатление обаче, че до около 1500-2000 оборота се усеща някакво тресене от двигателя - сравнително леко, но забележимо (на място, студен мотор, не е ясно колко време преди това не е палена). Над 2000 оборота мърка перфектно. Доста теми изчетох из форума, но не намерих конкретен отговор по въпроса... Моля, ако някой се е сблъсквал с подобен проблем да сподели причината и евентуалното решение, за да преценя до колко си струва покупката (тампон(и) на двигателя, дюзи, или нещо по-сериозно, евентуално пък "характерно за този мотор" и т.н.) .

Предварително благодаря на всички отзовали се, ще се радвам и на мнения за автомобила и конкретната обява като цяло

Виктор

Здравейте,

Нов съм в този форум и както си личи от заглавието на темата, обмислям преминаване към Волво . От няколко дни се точа на ето този автомобил:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&leftmenu=1&act=11203441718970725&f1=details">http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details</a><!-- m -->

Първоначалният оглед не показа фрапиращи проблеми, общо взето запазен интериор, преди време си личи, че е пребоядисвана, но изглежда добре (не е направено "през пръсти" с цел продажба)... Съдейки по интериора и липсата на особени луфтове на волан, скорости и т.н., вероятно дори и километрите са реални...

Направи ми впечатление обаче, че до около 1500-2000 оборота се усеща някакво тресене от двигателя - сравнително леко, но забележимо (на място, студен мотор, не е ясно колко време преди това не е палена). Над 2000 оборота мърка перфектно. Доста теми изчетох из форума, но не намерих конкретен отговор по въпроса... Моля, ако някой се е сблъсквал с подобен проблем да сподели причината и евентуалното решение, за да преценя до колко си струва покупката (тампон(и) на двигателя, дюзи, или нещо по-сериозно, евентуално пък "характерно за този мотор" и т.н.) .

Предварително благодаря на всички отзовали се, ще се радвам и на мнения за автомобила и конкретната обява като цяло

Виктор

Количката изглежда супер за състоянието трябва да отидеш на сервиз като гледам има номера така че не трябва да е проблем.Бих ти препоръчал мотопфое и сервиза на GT1 и двата в първия имат компютри а във втория ще видят неща в които в М.П. няма да се занимават.
Иначе много здрав автомобил мое лично мнение километрите не са реални но това не е от кои знае какво значение двигателя е много здрав ( ауди а 6)с много сериозен ресурс .

Количката изглежда супер за състоянието трябва да отидеш на сервиз като гледам има номера така че не трябва да е проблем.Бих ти препоръчал мотопфое и сервиза на GT1 и двата в първия имат компютри а във втория ще видят неща в които в М.П. няма да се занимават.
Иначе много здрав автомобил мое лично мнение километрите не са реални но това не е от кои знае какво значение двигателя е много здрав ( ауди а 6)с много сериозен ресурс .

Много благодаря за отговора.

Може ли телефон на GT1, из форума намирам само този - 0888 440 123 - Георги Терзиев, който е в инфото за магазина му... дали е актуален и за сервиза?

Другият ми въпрос е дали той може да направи компютърна диагностика (евентуално да се прочетат реални километри) и да измери компресия (освен останалите неща като ходова част и т.н.), питам понеже Мото Пфое работят със седмица напред и казаха, че не мерят компресия? И каква би била причината за леката вибрация в ниските обороти?

Много благодаря за отговора.

Може ли телефон на GT1, из форума намирам само този - 0888 440 123 - Георги Терзиев, който е в инфото за магазина му... дали е актуален и за сервиза?

Другият ми въпрос е дали той може да направи компютърна диагностика (евентуално да се прочетат реални километри) и да измери компресия (освен останалите неща като ходова част и т.н.), питам понеже Мото Пфое работят със седмица напред и казаха, че не мерят компресия? И каква би била причината за леката вибрация в ниските обороти?

Това му е телефона звъни упорито има навика да го забравя из сервиза. А относно компютърната диагностика наи добре е в М.П. те просто си имат всичко необходимо .

Това му е телефона звъни упорито има навика да го забравя из сервиза. А относно компютърната диагностика наи добре е в М.П. те просто си имат всичко необходимо .

За вибрацията като отидеш в сервиз ще ти кажат аз не мога да ти помогна може да са много неща като започнеш от тампони, но за това си има маистори те наи добре знаят!

За вибрацията като отидеш в сервиз ще ти кажат аз не мога да ти помогна може да са много неща като започнеш от тампони, но за това си има маистори те наи добре знаят!