Момчета (и момичета)
Има ли някой представа как точно работи климатроника на 850? Дайте някакво подробно описание.
Мен ме интересува, например, какво прави копчето REC и при какви случаи се използва
spiritus Wrote:Момчета (и момичета)
Има ли някой представа как точно работи климатроника на 850? Дайте някакво подробно описание.
Мен ме интересува, например, какво прави копчето REC и при какви случаи се използва
Явно намаш упътване на 8-чката. 8) Това малко прилича да незнаеш как да използваш жена/приятелката си.
На опипване и наблюдение на реагиране.Така постъпих и с двете :lol: :lol: :lol: .Става ли ми хубаво значи съм на правия път :oops: :wink: :lol: .Ако ми се запотят ръцете ОБАЧЕ, веднага търся да изключа копчето РЕК :lol: :lol: .Е.....при жената не го откривам :oops: :lol: още, но......човек се учи цял живот.
просто шега ,дано си шегаджия...........-рискувах.............. и предварително ИЗВИНЯВАЙ!
ign4:
ign4:
ign4:
pam2:
Климатроника за разлика от климатика подържа 2 температури.Копчето РЕК когато свети е включено и въздух
не влиза отвън.
Аз на шеги нося, ама и на алкохол нося. Със шегите се пробва - сега е ред да се пробваш и с алкохола
Ок - ама каква е разликата между Airmix и REC?
spiritus Wrote:Дайте някакво подробно описание.
http://www.volvoclub.org.uk/tech/service...Manual.pdf
http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994....html#1.19
Дано англииския не ти е проблем. Успех
с няколко думи:
Air mix: The center panel vents have an air mix function which allows fresh air to enter the passenger compartment when the vents are open (position B). This function is designed to allow you to direct cool air toward you face while directing warmer air to the rest of the passenger compartment.
To warm the compartment as quickly as possible, the air mix control should be in the closed position.
Recirculation: Choose this position if the outside air is contaminated with exhaust gases, smoke etc. or to heat/cool the car quickly. In this position, very little air is drawn into the passenger compartment from outside. Do not leave the system in this mode for more than 10-15 minutes, since the air inside the car will become stale and condensation will form on the windows
spiritus Wrote:Аз на шеги нося, ама и на алкохол нося. Със шегите се пробва - сега е ред да се пробваш и с алкохола
Ок - ама каква е разликата между Airmix и REC?
Веднага поемам отговорност.На националната ще съм въоръжен с течности от спиртен характер.
Сега,ако не си добър с английския;
Това ,АИРМИКС е надписа на врътката до средните духалки нали?Ако е това, то това е за пускане на директен въздух отвън.Това е независима функция и си прав че малко си противоречи с това което намекваш.Защото ако пусниш РЕК и в същия момент е отворен АИРМИКС не върти въздуха в купето .Това е което съм опипал. :lol: Ако не ,ще ти трябва английския .Радвам се че носиш на майтап .Успех :wink:
spiritus Wrote:Аз на шеги нося, ама и на алкохол нося. Със шегите се пробва - сега е ред да се пробваш и с алкохола
Ок - ама каква е разликата между Airmix и REC?
Според упътването за да работи добре климатроника ЕърМикс клапата трябва да е затворена. Така компютърчето му ще може да си смята коректно температурите и степента на въртилатора.
Самата опция е слежена за да можеш да си пускаш по-хладен въздъх към лицето докато от останалите дупки духа горещо.