The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$archive_pages - Line: 2 - File: printthread.php(287) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(287) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 287 eval
/printthread.php 117 printthread_multipage



Волво Клуб - България
Покупка на XC40 - Т4 или D4 - Printable Version

+- Волво Клуб - България (https://volvoclub-bg.com/forum)
+-- Forum: Volvo cars (https://volvoclub-bg.com/forum/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Volvo XC (Cross Country) (https://volvoclub-bg.com/forum/forumdisplay.php?fid=18)
+--- Thread: Покупка на XC40 - Т4 или D4 (/showthread.php?tid=25251)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7

Re: Покупка на XC40 - Т4 или D4 - Spurs - 10-10-2018

ivobivo Wrote:Колега che4ef, ти винаги си бил много полезен в мненията си и в този случай няма как да те съдим за една малка неточност...виж тези от МП са си за е*ане Wink
+1

Re: Покупка на XC40 - Т4 или D4 - Yankov - 10-11-2018

marsianeca Wrote:Здравейте,
предстои ми покупка на XC40, но съм тотално нов в марката и мисля, че няма да намеря по-компетентни хора за съвет от членуващите тук.
Избора ми е между Т4 или D4 екстрите не ги коментираме защото както всички знаем всичко е въпрос на вкус.
Гледайки краткосрочно и на бързо всеки би се спрял на D4 и това ми е ясно,НО заслужава ли си?
Гледайки Т4 си мисля, че по този начин ще изолирам всички глупости с Адблу, ЕГР, ДПФ и всички тези еко измишльотини.
От друга страна пък дизела е с 1,5 литра по-икономичен. И съм в голямо чудене а времето ми за решение намалява все повече.
Какво ще ме посъветвате?
Да се включа и аз...с въпрос:
Гришо...ти ли си бре?

Re: Покупка на XC40 - Т4 или D4 - marsianeca - 10-17-2018

Yankov Wrote:
marsianeca Wrote:Здравейте,
предстои ми покупка на XC40, но съм тотално нов в марката и мисля, че няма да намеря по-компетентни хора за съвет от членуващите тук.
Избора ми е между Т4 или D4 екстрите не ги коментираме защото както всички знаем всичко е въпрос на вкус.
Гледайки краткосрочно и на бързо всеки би се спрял на D4 и това ми е ясно,НО заслужава ли си?
Гледайки Т4 си мисля, че по този начин ще изолирам всички глупости с Адблу, ЕГР, ДПФ и всички тези еко измишльотини.
От друга страна пък дизела е с 1,5 литра по-икономичен. И съм в голямо чудене а времето ми за решение намалява все повече.
Какво ще ме посъветвате?
Да се включа и аз...с въпрос:
Гришо...ти ли си бре?



Ooooooo Яворе Smile ТИ СИ главния виновник за това XC40 Smile

Re: Покупка на XC40 - Т4 или D4 - Yankov - 10-19-2018

Хаха, добре дошъл!
И нали знаеш - черпиииииии Wink

Re: Покупка на XC40 - Т4 или D4 - Spurs - 10-19-2018

marsianeca Wrote:Ooooooo Яворе Smile ТИ СИ главния виновник за това XC40 Smile
Айде другия път и мен да ме "набуташ" да си купя едно ново ХС90 Т8 Хибрид, пък в краен сслучай и на D5 ще се навия... Big Grin Big Grin Big Grin
ПП. Плос препоръката... :lol:

Re: Покупка на XC40 - Т4 или D4 - marsianeca - 10-19-2018

Yankov Wrote:Хаха, добре дошъл!
И нали знаеш - черпиииииии Wink

Почерпих Smile който бил тук бил 8-)

Re: Покупка на XC40 - Т4 или D4 - ivobivo - 10-19-2018

Ааа за Т8 да взема и аз да се наредя на опашката...може и по-скромното XC60 да е Wink

Re: Покупка на XC40 - Т4 или D4 - Carburettor - 11-25-2018

Quote:Гледайки Т4 си мисля, че по този начин ще изолирам всички глупости с Адблу, ЕГР, ДПФ и всички тези еко измишльотини.

Само да вметна, че Т4, Т5, Т6 и Т8 имат и двустепенен ЕГР (единият с водно охлаждане), имат филтър за фини прахови частици (GPF), както и директно впръскване на бензина с 250 бара и нанайси колко катализатора.

Всички съвременни бензинови двигатели с директно впръскване вече задължително трябва да имат филтър за фини прахови частици и още толкова еко-глупости, че са значително по-бъгави от дизелите, защото при тях тази технология вече е отработена дълги години. Само напишете Gasoline Particulate Filters и ще ви се изправят космите ....

Отворете който решите форум (на БМВ, на Волво, абе който решите) и се прочетете за невероятните проблеми на съвременните бензинки с директно впръскване (дюзите струват колкото тия на комън-рейл, ама още никой не може да ги рециклира). За задирането на буталата поради измиване на масления слой при регенериране на филтъра няма да споменавам, БМВ провеждат сервизни акции практически всяка година и още не могат да овладеят проблема.

Re: Покупка на XC40 - Т4 или D4 - marsianeca - 12-07-2018

Колега включи се точно когато минах 10 000 вече с Т4 ката. Ако се беше включил по-рано май щях да се замисля още повече.

Re: Покупка на XC40 - Т4 или D4 - ivobivo - 12-07-2018

Carburettor Wrote:...Само напишете Gasoline Particulate Filters и ще ви се изправят космите ....
Колега, Карбуратор вярно доста късно се включи в дискусията и стискам палци Марсианеца да не е сбъркал с този Т4...не знам за космите, но аз като чета всичко от твоя пост май ще си карам V8-ка до пенсия - поне си е атмосферен Old school :roll: