The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Възстановяване на фарове

#21
Аз също ползвах услугите на Еверт Лак - даже на Ефри си говорихме за това на срещата и му пратих подробна информация за да я качи но нещо се изгуби връзката.
Директно копирам изпратеното съобщение
Quote:Здравей, пиша ти по повод това което си говорихме за рефлекторите.
Мойте бяха отчайващо зле - единия имаше нещо гадно, кафяво и лепкаво отгоре, другия отстрани по сферите имаше като надрано. След като един път ги бяха никелирали, ми звъннаха да ме питат да не би да съм ги минавал със шкурка, защото са много грапави, а аз единствено ги бях минал с памуче с спирт. Според мен ако рефлекторите са много зле и на човек му се занимава може да хване да си ги полира с кече и полир паста - за да придобият някакъв блясък и след това да се изпратят, но за това е най-добре да се говори предварително с човека от фирмата. При мен преди да ги дам осветяваха горе долу двете осеви линий около колата и то с една такава жълтеникава светлина а в останалото пространство осветеността беше доста по-слаба, на "дълги" положението беше малко по-добре, но пак не осветяваха както трябва. Сега след ремонта на къси светят много по-добре и светлината е една бяла - направо понякога имам чувството че някой кара зад мен и осветява, за дългите нямам впечатление още защото много рядко имам възможност да ги пускам, но бих казал че и от тях светлината е много по-интензивна. В общи линий бих казал че съм доволен, но незнам колко време ще ме изкарат.
Фирмата се казва Еверт ЛАК и ето това им е сайта:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ewertlak.com/">http://www.ewertlak.com/</a><!-- m -->
Аз предварително се обадих и говорих най-вероятно с В. Еверет защото говореше с чужд акцент.
Ето какво ми струва цялата работа 30 лв. за двата рефлектора, и транспорта 7.19 лв. от там към София и около 5лв. от София натам, но това зависи от окомера на куриера - колко тежко ще го пише. Другото което ме зарадва е че става сравнително бързо - аз ги изпратих в вторник късния следобяд (около 17ч.) в четвъртък следобяд ми звъннаха да ми кажат че има проблем с единия и ще се забавят и в събота по обяд пристигнаха.
Когато проучвах въпроса за възстановяването - разпитах и една преподавателка от катедра Химия в ТУ - та тя ме препрати към Мила Спасова от ОМЗ (оптико механичен завод) даде ми и тел. 0898 712 862 - не съм им звънял, защото те ми разпряваха - че то това е завод и едва ли ще се навият да правят такова нещо.
Принципно метода за нанасяне на това покритие е вакуумна метализация.
В този форум се говори също по въпроса за вакуумната метализация:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?t=2887&postdays=0&postorder=asc&start=0">http://www.mcu-bg.com/mcu_site/viewtopi ... sc&start=0</a><!-- m -->
Reply

#22
Аз също ползвах услугите на Еверт Лак - даже на Ефри си говорихме за това на срещата и му пратих подробна информация за да я качи но нещо се изгуби връзката.
Директно копирам изпратеното съобщение
Quote:Здравей, пиша ти по повод това което си говорихме за рефлекторите.
Мойте бяха отчайващо зле - единия имаше нещо гадно, кафяво и лепкаво отгоре, другия отстрани по сферите имаше като надрано. След като един път ги бяха никелирали, ми звъннаха да ме питат да не би да съм ги минавал със шкурка, защото са много грапави, а аз единствено ги бях минал с памуче с спирт. Според мен ако рефлекторите са много зле и на човек му се занимава може да хване да си ги полира с кече и полир паста - за да придобият някакъв блясък и след това да се изпратят, но за това е най-добре да се говори предварително с човека от фирмата. При мен преди да ги дам осветяваха горе долу двете осеви линий около колата и то с една такава жълтеникава светлина а в останалото пространство осветеността беше доста по-слаба, на "дълги" положението беше малко по-добре, но пак не осветяваха както трябва. Сега след ремонта на къси светят много по-добре и светлината е една бяла - направо понякога имам чувството че някой кара зад мен и осветява, за дългите нямам впечатление още защото много рядко имам възможност да ги пускам, но бих казал че и от тях светлината е много по-интензивна. В общи линий бих казал че съм доволен, но незнам колко време ще ме изкарат.
Фирмата се казва Еверт ЛАК и ето това им е сайта:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ewertlak.com/">http://www.ewertlak.com/</a><!-- m -->
Аз предварително се обадих и говорих най-вероятно с В. Еверет защото говореше с чужд акцент.
Ето какво ми струва цялата работа 30 лв. за двата рефлектора, и транспорта 7.19 лв. от там към София и около 5лв. от София натам, но това зависи от окомера на куриера - колко тежко ще го пише. Другото което ме зарадва е че става сравнително бързо - аз ги изпратих в вторник късния следобяд (около 17ч.) в четвъртък следобяд ми звъннаха да ми кажат че има проблем с единия и ще се забавят и в събота по обяд пристигнаха.
Когато проучвах въпроса за възстановяването - разпитах и една преподавателка от катедра Химия в ТУ - та тя ме препрати към Мила Спасова от ОМЗ (оптико механичен завод) даде ми и тел. 0898 712 862 - не съм им звънял, защото те ми разпряваха - че то това е завод и едва ли ще се навият да правят такова нещо.
Принципно метода за нанасяне на това покритие е вакуумна метализация.
В този форум се говори също по въпроса за вакуумната метализация:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mcu-bg.com/mcu_site/viewtopic.php?t=2887&postdays=0&postorder=asc&start=0">http://www.mcu-bg.com/mcu_site/viewtopi ... sc&start=0</a><!-- m -->
Reply

#23
Няма нищо особено по възстановяването им , просто ги занесох в сряда и в четвъртък ми се обадиха , че са готови . Може и чрез куриер да се занесат работят със Спиди. Искат да са свалени само рефлекторите , но тъй като аз не успях да ги сваля от кутията им така им ги предоставих и пак свършиха работа .Е разбира се има част от боята по външната повърхност на кутията , но това всеки може после да си го оправи с един спрей -черен.При 850 се демонтират стъклата лесно ,тъй като те са с гумено уплътнение към кутията . Цената при мен е 50 лв. и за двата фара , но като качество нямам забележка и смятам ,че ще имат и дълъг живот .Сега светлината от рециклираните ми фарове е наистина като на съвсем нов автомобил без да преувеличавам .Ако с нещо друго може да съм полезен като инф. заповядайте .
volvo 850 2.5i
Reply

#24
Няма нищо особено по възстановяването им , просто ги занесох в сряда и в четвъртък ми се обадиха , че са готови . Може и чрез куриер да се занесат работят със Спиди. Искат да са свалени само рефлекторите , но тъй като аз не успях да ги сваля от кутията им така им ги предоставих и пак свършиха работа .Е разбира се има част от боята по външната повърхност на кутията , но това всеки може после да си го оправи с един спрей -черен.При 850 се демонтират стъклата лесно ,тъй като те са с гумено уплътнение към кутията . Цената при мен е 50 лв. и за двата фара , но като качество нямам забележка и смятам ,че ще имат и дълъг живот .Сега светлината от рециклираните ми фарове е наистина като на съвсем нов автомобил без да преувеличавам .Ако с нещо друго може да съм полезен като инф. заповядайте .
volvo 850 2.5i
Reply

#25
тая тема я премествам в "съвети" за да не се загуби
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#26
тая тема я премествам в "съвети" за да не се загуби
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#27
Вече съм го сложил при адресите.
Основател на ВКБ с членска карта 00008.
Бивш член на УС. Volvo S80 D5 2003.
Reply

#28
Вече съм го сложил при адресите.
Основател на ВКБ с членска карта 00008.
Бивш член на УС. Volvo S80 D5 2003.
Reply

#29
Здрасти мочета аз също съм с VOLVO 850T5, но за щастие още го нямам тоя проблем с рефлекторите!! Както и да е прочетох вашата кореспонденция и искам да попитам нещо.?? Липсва ми шофиорския халоген в бронята (този малкия кръглия а не правоъгълния!!!!) и искам да попитам какво е това ИНТЕРКАР 3000 и там ще има ли такова нещо и може ли да ми дадете нещо телефон и да им звънна!!! И второто нещо е какъв е тоя шведски сайт и може ли да ми го дадете и там ще има ли такъв халоген!!! Бих бил мн благодарен ако ми помогнете защото в мото пфое ми искат за тва мимиатиурно нещо 270 лв което ми се струва страшно много!!! Предварително благодаря!!!!
Reply

#30
Здрасти мочета аз също съм с VOLVO 850T5, но за щастие още го нямам тоя проблем с рефлекторите!! Както и да е прочетох вашата кореспонденция и искам да попитам нещо.?? Липсва ми шофиорския халоген в бронята (този малкия кръглия а не правоъгълния!!!!) и искам да попитам какво е това ИНТЕРКАР 3000 и там ще има ли такова нещо и може ли да ми дадете нещо телефон и да им звънна!!! И второто нещо е какъв е тоя шведски сайт и може ли да ми го дадете и там ще има ли такъв халоген!!! Бих бил мн благодарен ако ми помогнете защото в мото пфое ми искат за тва мимиатиурно нещо 270 лв което ми се струва страшно много!!! Предварително благодаря!!!!
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)