Posts: 3,420
Threads: 154
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2007
Reputation:
9
Мен лично би ме притеснила ниската цена като за такъв тип автомобил,но това не означава нищо,все пак бъди нащрек при покупката.
1983 Volvo 244, B200E - carb., manual M46, 121hp., 158Nm.- Аврора
1999 Volvo S80, B5204T4, manual M56, 180hp., 240Nm - Албиноса
R.I.P. Холандецо
Неам нерви,за тва карам Волво! :-)
Posts: 6
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
0
Мисля, че е имала малък удар отпред в десния фар... така като я гледах, но като цяло ми хареса колата .... обаче наистина харчи много... ако реша в бъдеще на това може ли да се сложи газова уредба/метан и кое е по-добре... утре я взимам
Posts: 3,420
Threads: 154
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2007
Reputation:
9
Задай си въпроса - защо като е толкова готина колата и е толкова добра оферта не се е появил някой тарикат преди теб да я отнесе :roll: .
1983 Volvo 244, B200E - carb., manual M46, 121hp., 158Nm.- Аврора
1999 Volvo S80, B5204T4, manual M56, 180hp., 240Nm - Албиноса
R.I.P. Холандецо
Неам нерви,за тва карам Волво! :-)
Posts: 596
Threads: 30
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2010
Reputation:
0
Stanchoni Wrote:Задай си въпроса - защо като е толкова готина колата и е толкова добра оферта не се е появил някой тарикат преди теб да я отнесе :roll: . Защото е късметлия и точно тази кола чака него :mrgreen: То вярно че хубавите тикви само прасетата ги ядат....Стига де не може винаги да сме от другата страна.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
П.С. Това е спокойно може да се счете за СПАМ и свободно да се изтрие. Надявам се оставаме без лоши чуства :roll:
Posts: 1,330
Threads: 79
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2006
Reputation:
0
ХЦ70, 4х4, турбо. 200 коня, 10 г... мн.добре изглежда.
НО... дали турбото е в кондиция, дали автомата е все така прецизен, дали Haldex-а работи или е вече 4х2, дали км са тези, дали има сервизна история или пак ще занимаваме Моруна,...нищо че е швейцарка.
А после и газификация...
И за екстрите - има какво още да се желае - долния ред клавиши пред скоростния лост е празен.
"П.С. Това спокойно може да се счете за СПАМ и свободно да се изтрие. Надявам се, оставаме без лоши чувства." :roll:
Учредител на Волво клуб България.
Притежател на клубна карта № 0014.
VOLVO 460 1.7 '91
За помощ: 089 66 42 887
Няма по-голяма сила от усмивката и добрата дума!
Posts: 3,420
Threads: 154
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2007
Reputation:
9
yogi479 Wrote:Stanchoni Wrote:Задай си въпроса - защо като е толкова готина колата и е толкова добра оферта не се е появил някой тарикат преди теб да я отнесе :roll: . Защото е късметлия и точно тази кола чака него :mrgreen: То вярно че хубавите тикви само прасетата ги ядат....Стига де не може винаги да сме от другата страна.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
П.С. Това е спокойно може да се счете за СПАМ и свободно да се изтрие. Надявам се оставаме без лоши чуства :roll:
Съгласен съм - просто казвам колегата да е на тръни при покупката,същите автомобили с 1-2 години разлика вървят с по 10 хилки нагоре . Не се притеснявай,в спора се ражда истината така че лошите чувства остават на заден план - поне в случая няма повод за това .
1983 Volvo 244, B200E - carb., manual M46, 121hp., 158Nm.- Аврора
1999 Volvo S80, B5204T4, manual M56, 180hp., 240Nm - Албиноса
R.I.P. Холандецо
Неам нерви,за тва карам Волво! :-)
Posts: 346
Threads: 31
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
0
Здравей колега, какво стана с покупката, има ли повод за почерпка незнам колата дали е от Швейцария но преди това е от дошла от Америка, обърни внимание че таблото е в мили
Posts: 2,344
Threads: 44
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
0
или Англия и са обърнали волана. Колите тук за евтини, особенно бензинките!
Чудесно си забелязал колега, поздрави за доброто попадение!
Volvo For life!
Posts: 4,105
Threads: 100
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: Jul 2006
Reputation:
3
Горд собственик на: S80 2.9; XC70 D5 185
За щатите 2.4 е малолитражка...
Обаче LDM e Driver Operated... (В превод модула на лявата врата е за опериране от водача) или си е американка или който е обръщал волана е факир.
2001-а година... дайте го тоя хакер, на пълен пансион на наши разноски... само да си носи лаптопа със "зарчето" (DiCE) да бръкне в 3-4 коли и си е осигурил едноседмична ски почивка
Сериозно до 2001-а трудно можеш да вземеш модула на вратата от друга кола и той да проработи без интервенции, а при колите с десен волан този модул е от другата страна и е с огледално изкривен панел, който няма начин да се навре в дупката на лявата врата дори и да се прекара окабеляването до там. Интервенция от 2 да се направи един - възможно, но дали е оправдано, да не говорим, че би се навил само маниак, а щом е такъв щяхме да сме го надушили досега
Извод - американка е (била). Оттам обаче 147000 километри ли са или мили? И в двата случая обаче не са реални на 120%, това им е пробега за 2-3 години на американчетата... Естествено, тя си е почивала в гаража докато собственика (който съвсем случайно е 73 годишен старец), е карал линкълн-а си понеже му подхождал повече и затова километража е толкова малък, но маслото си го е сменял на дата въпреки всичко и мотора е като току-що излязал от завода. А дано, ама надали.
Трябва да се види на място тази кола. Интересна е офертата, трябва много да се внимава, но пък може наистина да е късметлия колегата и всичко да е 6. Споменах колегата... той май не е много заинтересован при положение че от 4 дни не е влизал да си погледне темата, а ние си водим разни монолози....
VOLVO S40, 1.8 115hp, 97г. -Р 9969 минало
VOLVO 440 1.7i 89г. B18E, Р 1401 РС - минало
VOLVO 460 1.8 моно 91г. B18U, Р 0345 РС - минало
Posts: 2,344
Threads: 44
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
0
Здравейте,
май има нещо такова, но пък той спомена, че е капарирал колата!
За това Американска или Английска е колата съм склонен да се съглася с колегата yuckuJackD, предвид добрите аргументи, които е изтъкнал. Пък и централната конзола сочи към шофьорското място, което е уникално при Волво, но пък прави обръщане на волан отвратително трудна задача, просто се купува нова ама това е скъпо.
Интересно пък ако е дошла от Америка на ферибот естествено, как са успяли да задържат цената толкова ниска предвид многото разходи по транспорта и митата? Вярно, че колите са евтини ама не са много по евтини от тези тук в Англия! На километража би следвало да са мили, без значение дали от Англия или Америка.
Поздрави
Volvo For life!
|