V 40, 2001 - за продажба или ремонт?

[jorkata66]

Varna, Prilep St 776
089 676 8055
Пробвай на този номер във Варна е моргата имаше 2 бр В40 скоро внесени, но незнам с какви двигатели са. И си пусни тема в купува с точните данни на блока може някой колега да помогне

[mevdo]

А защо да не е от Рено не разбрах....

[болгар]

Пичове, оправих колата. Мерси много на всички!
Галин-дизела се оказа мн добър майстор и съм доволен.

Сега обаче се сблъсках с простотиите на бг администрацията и съм създал нова тема: "бюрократични неволи"

ето и поста ми:
Наскоро смених двигателя на колата и тъй като искам да я продам, трябва да сменя талона.
Оказва се обаче, че ще е доста по-трудно отколкото очаквах! В КАТ искат документи, за закупуване на двигателя / където да е упоменат № на двигателя/, а такива нямам. Който се е сблъсквал с това, знае, че автоморгите взимат двигатели от разглобени коли в чужбина / където двигателите се водят компоненти, съответно не им се описват № /.
Най-тъпото, е че се оказва, че като отидеш в КАТ с колата и документите, ако не ти ги харесат нещо /както вече знам, че ще стане с моите / - задържат колата и я спират от движение.

Ако някой се е занимавал с подобни "приятни" неща в последната година/ щтот се оказва,че отскоро са затегнали мн нещата/, да даде някой акъл

Живи здрави!

[denkata]

Колега защо ще продаваш колата след като си я направил нова след този ремонт не се знае сега като си вземеш друга не се знае дали ще бъде по добра от твоята, но все пак ти си решаваш

[ico_kosara007]

Колега бих те посъветвал да си я караш така, без да се занимаваш с КАТ.Никой няма да седне да ти рови под капака да ти гледа номера на мотора.Единствено проблема ще е при последваща продажба на човек от друг град, като реши да и сменя номерата.

[bg_tiger1978]

А какъв е проблема с фиктивната продажба? В учередителният договор на всяка една фирма са записани хиляди възможни предмети на дейност! Аз например с едната ми фирма мога да продавам петролни продукти, диаманти , търговия, услуги и всякави други. Мисля, че няма проблем всяка морга да ти издаде една фактурка за смешна сума за продажбата на двигателя

[болгар]

По последна информация нещата могат да се случат така / напук на тъпите абсурдни изисквания, които досега ми обясняваха/:
- отиваш в КАТ с документите за закупен двигател с № "неупоменат"
- попълваш някво заявление
- издават ти нов талон с № на двигател "неупоменат"

някой да знае как стоят нещата с данъците?
Аз не я регистрирах мойта преди 3 години в данъчното и не плащам данъци. Като я продавам обаче, ще ми искат документ за платен данък...Помня, че имаши някви истории, че след три години падат глобите, някви такива...
А ако мога да си спестя данък за 3 години + лихва + глоба = няма да е никак зле

Живи здрави

[болгар]

Мойта одисея с колата продължава за съжаление...
След като смених блока и карах около месец, замина турбината. Смених турбото, но от сервиза казаха

[болгар]

че колата не работи добре, като загреела двигателят почвал мн да играе и се чували странни шумове. Казах им да отворят двигателя и картера и да видят какво се е случило, както и да кажат кво има да се прави и колко ще струва съответно.
Спикъка,

[болгар]

който ми продиктуваха след 2 дни е:
колянов вал
биелни и основни лагери
биели и бутала и сегменти
гарнитура картер и глава
всмукателен и пропускателен клапан

удоволствието ще струва 1000 лв / биз коляновия вал, биелите и буталата/ + 500 лв труд+ 100 лв обработка на глава

Сега аз питам: при положение, че съм сменил блока цялостно /въпреки че е 2-ра ръка/, със заминаването на турбината могат ли да се причинят толкова поражения? То тва си е цял двигател за смяна ебати!

Колата ми е във Варна, ако някой може да препоръча свестен майстор - да казва.
Ще съм благодарен за всякви съвети, обмислям дори вариант да я продам за около 2000 лв, щото всичко си е читаво по нея, вкл. е с рециклирана турбина.

Благодаря !