Като за начало..

[бичето]

ето малко снимки:

[бичето]

ето малко снимки:

[ico850]

Че добре е ВОЛВОТО какво не му харесваш. И уредбата добре е сложена само бутилките можеха да им ударят една боя ама айде сега гевезелъци. Колко литрови са? Какъв разхода ти дава? Дай малко ифо, че съм решил да слагам ако не успея да го продам моето до един два месеца.

[ico850]

Че добре е ВОЛВОТО какво не му харесваш. И уредбата добре е сложена само бутилките можеха да им ударят една боя ама айде сега гевезелъци. Колко литрови са? Какъв разхода ти дава? Дай малко ифо, че съм решил да слагам ако не успея да го продам моето до един два месеца.

[бичето]

аре да ги менкаме тогава :twisted:

разхода трябва да е като на derwin, поне до стара загора с едно зареждане (13.50лв на 'темпо' в квартала като преди това в бутилките нямаше никакъв метан) и след това до бургас

обаче ако се хвана, мисля че мога да ги докарам до 300км; просто не съм сигурен, че най-икономичния му режим е като при работа на бензин

btw, мисля че няма да е зле да стана член на клуба..

[бичето]

аре да ги менкаме тогава :twisted:

разхода трябва да е като на derwin, поне до стара загора с едно зареждане (13.50лв на 'темпо' в квартала като преди това в бутилките нямаше никакъв метан) и след това до бургас

обаче ако се хвана, мисля че мога да ги докарам до 300км; просто не съм сигурен, че най-икономичния му режим е като при работа на бензин

btw, мисля че няма да е зле да стана член на клуба..

[бичето]

странно, обаче детонации в последно време няма

или това е заради относително студеното време, или заради оправения маркуч за въздух от филтъра към колектора (облепих го със санпласт; купил съм нов от мото пфое, но няма да го сложа преди да мине през специалсти по метана

подозирам, че клапата му против детонации е много затегната и може ако детонира да скъса и новия маркуч)

спъната е, наистина, но не е чак толкова зле

може би трябва някой, който за разлика от мен има опит с волво, да каже..

[бичето]

странно, обаче детонации в последно време няма

или това е заради относително студеното време, или заради оправения маркуч за въздух от филтъра към колектора (облепих го със санпласт; купил съм нов от мото пфое, но няма да го сложа преди да мине през специалсти по метана

подозирам, че клапата му против детонации е много затегната и може ако детонира да скъса и новия маркуч)

спъната е, наистина, но не е чак толкова зле

може би трябва някой, който за разлика от мен има опит с волво, да каже..

[ico850]

аре да ги менкаме тогава :twisted:

разхода трябва да е като на derwin, поне до стара загора с едно зареждане (13.50лв на 'темпо' в квартала като преди това в бутилките нямаше никакъв метан) и след това до бургас

обаче ако се хвана, мисля че мога да ги докарам до 300км; просто не съм сигурен, че най-икономичния му режим е като при работа на бензин

btw, мисля че няма да е зле да стана член на клуба..

Ама мето е по-дъртичко, първата регистрация му е 93г август :angel13: пък и мотора му е по-малък - 2,0i 20V 143кс., но за сметка на това не страда от липса на екстри - няма само възд. възглавници, автопилот, а и салона не му е чиста кожа :wav:

[ico850]

аре да ги менкаме тогава :twisted:

разхода трябва да е като на derwin, поне до стара загора с едно зареждане (13.50лв на 'темпо' в квартала като преди това в бутилките нямаше никакъв метан) и след това до бургас

обаче ако се хвана, мисля че мога да ги докарам до 300км; просто не съм сигурен, че най-икономичния му режим е като при работа на бензин

btw, мисля че няма да е зле да стана член на клуба..

Ама мето е по-дъртичко, първата регистрация му е 93г август :angel13: пък и мотора му е по-малък - 2,0i 20V 143кс., но за сметка на това не страда от липса на екстри - няма само възд. възглавници, автопилот, а и салона не му е чиста кожа :wav: