Posts: 4,105
Threads: 100
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: Jul 2006
Reputation:
3
Горд собственик на: S80 2.9; XC70 D5 185
Имал е печка, но е работела само в големия студ да подпомогне по-бързото затопляне на охладителната течност. Сега е аdd-на софтуер, който му позволява да я нагласи да се "запали" сама и да включи вентилацията в купето, като се съобрази с това че е казал, че иска да речем сутринта в 08:10 колата да е готова за път. Тя си мери каква е пемпературата навън и преценява дали да се включи 10-20-30 минути по-рано за да успее навреме. Резултатът е, че сутрин влизаш в колата, купето е топло, прозорците размръзени... абе палиш и тръгваш.
Следи няколко показателя още:
1. Да има поне 4 литра гориво
2. Акумулатора да е над еди-колко-си (за да запалиш)
Имаше и още, но вече съм забравил. Глезотията е страшна и си заслужава всеки лев, стига да ги има човек да ги даде.
Bell, не забравяй всяка гдина да й правиш профикатика. Отваряш я цялата и почистваш горивната камера и свещта. Така я предпазваш я от повреда в разгара на сезона (когато няма да се наемеш да я ремонтираш в студа) и отделно КПД-то й винаги е на ниво.
Още веднъж честито.
VOLVO S40, 1.8 115hp, 97г. -Р 9969 минало
VOLVO 440 1.7i 89г. B18E, Р 1401 РС - минало
VOLVO 460 1.8 моно 91г. B18U, Р 0345 РС - минало
Posts: 1,016
Threads: 78
Thanks Received: 1 in 1 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jun 2006
Reputation:
4
А дали я има печката и при моделите с 2,5д
XC70 T6 MY12 - (2021 - )
XC70 D3 MY12 - (2019-2021)
V70 D5 MY05 - (2015-2019)
V70 2.5D MY00 - (2011-2015)
V40 2.0 MY98 - (2008-2011)
460 1.8 MY90 - (2005-2008)
Posts: 4,105
Threads: 100
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: Jul 2006
Reputation:
3
Горд собственик на: S80 2.9; XC70 D5 185
Ако имаш се намира в предния ляв калник. По-скоро зад бронята. Огледалната кухина на тази за казанчето за течност за чистачки. Личи си също и по маркучите за охладителната течност - ако отиват 2 маркуча натам, значи е ясна работата (но не се виждат лесно де). Принципно това е екстра, която много малко коли я имат и шанса да я имаш е малък, но провери - може да си късметлия
VOLVO S40, 1.8 115hp, 97г. -Р 9969 минало
VOLVO 440 1.7i 89г. B18E, Р 1401 РС - минало
VOLVO 460 1.8 моно 91г. B18U, Р 0345 РС - минало
Posts: 903
Threads: 42
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2010
Reputation:
0
да разбирам ли че 400лв е софтуера и 90лв за работа? за колко време стана процедурата.и аз искам да я отключа ама първо по реда си, трябва да се плаща гражданска, каско, зимни гуми и ако останат левчета и нея ще отключа.
p.s. някой има ли инструкции за разглобяването и кое точно се чисти, поне преди да е студнало да и направя профилактиката. незнам дали ще се оправи с почистване, ама миналата година отвреме на време пушеше като икарус по баир
Posts: 2,496
Threads: 110
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2007
Reputation:
2
Благодаря за пояснението на Уискито.
Вчера си поиграх и зададох днес в 7:30 да се включи. В 7:30 около колата се разнесе лек дим и в 8:00 като влязохме с дечинята в колата беше като в руска баня ... и темп на антифриза беше на макс веднага ...
Останах с впечатлението, че печката се включва само на отрицателна темп., а сега си се включи на +15 надявам се, че не е софтуерен бъг.
490 лв. както казах е инсталиране на софтуера и работата - отнема не повече от час два ...
The Easy Driver
MOSKVICH 426 combi - 1968 - ex
SEAT TOLEDO/1.6 m.i - 1993 - ex
VOLVO S40/1.8 i - 1996 - ex
VOLVO V70 D5 - 2003 - ex
VOLVO S80 V8 - 2006 - now
Posts: 1,016
Threads: 78
Thanks Received: 1 in 1 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jun 2006
Reputation:
4
Нямам печка за съжаление, но един колега има свалена от 70тка. Дали обаче като е била на друг автомобил, ще иска да се "запознае" с моят?
XC70 T6 MY12 - (2021 - )
XC70 D3 MY12 - (2019-2021)
V70 D5 MY05 - (2015-2019)
V70 2.5D MY00 - (2011-2015)
V40 2.0 MY98 - (2008-2011)
460 1.8 MY90 - (2005-2008)
Posts: 4,105
Threads: 100
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: Jul 2006
Reputation:
3
Горд собственик на: S80 2.9; XC70 D5 185
Грамов, при това положение ти препоръчвам да се ориентираш към т.нар. "retrofit", но все пак попитай МП колко ще ти трува.
Освен корекцията на охладителната система, ще трябва да се сдобиеш и с genuine окабеляване...
Аз само се "оглеждам" за печка, без значение от това дали е стадартно вгражданата в нашите коли или не - ще си я управлявам по друг начин (с GSM...) :mrgreen:
VOLVO S40, 1.8 115hp, 97г. -Р 9969 минало
VOLVO 440 1.7i 89г. B18E, Р 1401 РС - минало
VOLVO 460 1.8 моно 91г. B18U, Р 0345 РС - минало
Posts: 68
Threads: 6
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2011
Reputation:
0
Здравейте,
Моята 60ка има печка и аз съм решил да й сложа софтуер за управление. Лятото като ходих до МП ги запитах за процедурата и също ми споменаха, че е добре да се направи профилактика. Често се налагало обаче да се сменя нещо си по печката (не разбрах точно какво) и профилактиката + евентуална смяна на някой от компонентите излизало също към 500 лв. Сам надали ще се наема да почиствам печката, но не ми се иска и да го правя в МП. Дали може да препоръчате някой сервиз в София или Пловдив, където да я почистят без да сменят излишно компоненти, ако наистина не е наложително.
S60 D5 Momentum, 163hp MT, 2005
Posts: 4,105
Threads: 100
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: Jul 2006
Reputation:
3
Горд собственик на: S80 2.9; XC70 D5 185
Това, което "може" да се наложи да се сменя е свщта. Струва 80-120 според зависи.
Неблагодарна и пипкава работа е да се обслужват тези печки. Преди да започнеш, източваш охл. течност. За да стигнеш до там сваляш броня. И еврика най-накрая си готов да я свалиш. Оттам я разглобяваш цялата, чистиш, инспектираш свещта и всичко по обратния път.
За сервиз ... да препоръчат колегите от съответните градове.
УСПЕХ
VOLVO S40, 1.8 115hp, 97г. -Р 9969 минало
VOLVO 440 1.7i 89г. B18E, Р 1401 РС - минало
VOLVO 460 1.8 моно 91г. B18U, Р 0345 РС - минало
Posts: 68
Threads: 6
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2011
Reputation:
0
Благодаря за информацията, yuckuJackD
Стана ми интересно и нещо друго в един от предните ти коментари - управлението с GSM.
Поразрових малко и това, което намерих е http://www.danhag.de/index.php?z0=5&z1=2&sprache=en. Някаква кутийка с gsm модул, която би могла да активира печката с позвъняване.
В немския ebay може да се намери за от 130 до към 200+ евро. Нещо от сорта ли имаш предвид или планираш друг начин на реализация?
S60 D5 Momentum, 163hp MT, 2005
|