850 2.0 20V - проблем с горивната смес

[raceteam]

Е той регулатора не е ли е един тъп клапан който се управлява чрез вакума?? То има постоянен вакум там и ако има проблем там то пак трябва да пада налягането, а не да се качва, защото то единственото нещо което може да му стане е да му се спука мембраната. Може и да не съм прав, но се водя по пътя на логиката.... :?

[che4ef]

Точно. Пробита мембрана и част от горивото капе там където взема въздух. Виж дали капе. Иначе да с вакуум се управлява и самото налягане на горивото.

[viper_c]

Дръпнах го вакуумчето - никакъв бензин не прокапа. Явно мембраната е здрава.
Друго ми е в главата - имам заминало уплътнение на ауспуха - точно на снадката преди ламбда сондата. Чудя се, дали от това може да се лъже ламбадата и да дава грешни данни на компютъра, а пък той да забърква тотално крива смес :roll:

[che4ef]

Съмнявам се, теча трябва да голям. Ламбдата не мери дебит, а съдържание. Не е хубаво това, но мисля че влиянието е пренебрижимо малко. Колко ти е годишна ламбдата, сменяна ли е и на колко километра е? Какво е систоянеито на горивния филтър?

[ivopifa]

Дори с изключена ламбда колата не трябва да се държи по начина, описан в началото на темата. По подобен начин се държи когато е изключен конектора на MAF-a.
Колега viper_c, сигурен ли си че нямаш още регистрирани грешки на А2 и А6?

[viper_c]

Дори с изключена ламбда колата не трябва да се държи по начина, описан в началото на темата. По подобен начин се държи когато е изключен конектора на MAF-a.
Колега viper_c, сигурен ли си че нямаш още регистрирани грешки на А2 и А6?

Ами... не съм гледал :oops:
Погледнах само на на А3... Утре ще чекна и ще пиша.

[ivopifa]

А3 е ABS-a... На А2 е горивната система (LH3.2-Jetronic), на А6 - запалителната (EZ-129К).

[viper_c]

А3 е ABS-a... На А2 е горивната система (LH3.2-Jetronic), на А6 - запалителната (EZ-129К).

Значи съм гледал А2

[ivopifa]

Прочети по няколко пъти А2 и А6, тъй като много вероятно е да има поредица от грешки.

[viper_c]

Прочети по няколко пъти А2 и А6, тъй като много вероятно е да има поредица от грешки.

Oказа се много прав...
Грешките са 232, 113, 511, 512, 231, 221 и 121 :o

232 - бедна смес на празен ход
113 - бедна смес
511 - богата смес на празен ход
512 - богата смес
231 - богата смес при частично натоварване
221 - бедна смес при частично натоварване
121 - МАФ

А сега, деца кажете - де са му ръцете....

П.П. Някой може ли да ми услужи с един МАФ за няколко минути? :?