08-22-2013, 06:02 AM
Аз пък се порадвах и записах още една невероятна R-ка - всички са доволни :mrgreen:
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
The following warnings occurred: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
|
VOLVO Tune Line service
|
08-22-2013, 06:02 AM
Аз пък се порадвах и записах още една невероятна R-ка - всички са доволни :mrgreen:
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
08-30-2013, 03:56 PM
Понеделник (2.9.2013) няма да съм в София.Ще бъда в района на Сливен.Поздрави на всички.
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
09-08-2013, 04:15 AM
Радвам се че попаднах на Ники в любимия форум.След няколко /по няколко пъти/ посещения на най-титулованите специалисти по диагностика в Пловдив,избрах за последно да се доверя и на непознат за мен човек който ме спечели с увереността си че нема начин да нема начин/той не говори така а аз от вълнение/!Работи с най-новите софтуеъри и има много познания за нашите Волва.Даде всичко от себе си,включително и 4 часа от почивния си ден в Събота.И намери причината за досаден и скъпо струващ проблем продължил три месеца.Горещо го препоръчвам на колеги с проблеми от електрически характер.Ники може да ви спести много пари и време.
Volvo XC90 3.2 2009 Plenty of power and extremely smooth running
09-13-2013, 01:37 PM
Привет на всички колегите от форума.Прегледах темата и усетих,че нещо липсва.Редно е да спомена част от услугите които предлагаме:
Компютърна диагностика Ултразвуково почистване на дюзи (бензинови двигатели) Доливане и рестартиране на Additive Fuel System (S40 II,V50 1.6D/2.0D) Регенерация на филтър за твърди частици Почистване,ремонт и адаптация на дроселна клапа Измерване на компресия Нулиране сервизен интервал Разкодиране на автомобилни аудио системи и навигации Диагностициране и отстраняване на проблеми в електрооборудването на автомобила Също така можем да предложим и чиптунинг,софтуерно премахване на DPF/FAP филтри,EGR клапан,Speed limitter,втора ламбда сонда. Хубав и успешен уикенд на всички
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
09-19-2013, 07:22 AM
Много благодаря на колегата Nik_Dob за бързото намиране на проблема по моето Волво и за експресното му решаване Силно препоръчвам колегата. Работи бързо и качествено
09-24-2013, 06:43 PM
Колеги,направих една страничка във фейсбук,където ще качвам снимков материал и обяснения на проблеми и ремонтите по тях.Желая Ви всичко хубаво през тази седмица.
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.facebook.com/autoadviceservice">https://www.facebook.com/autoadviceservice</a><!-- m -->
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
10-16-2013, 07:33 AM
Здравейте,
Ники направо мо спаси живота. След няколко месеца висене по сервизи, без резултат разбира се, се появи един младеж с едно компютърче и ми оправи колата за нула време. Вече като стане дума за диагностика съм казал на всички, че тази дума е идентична с Ники.
10-21-2013, 08:50 PM
И аз ще се включа с похвали не само за работата, но и за приемането на проблемите по колите, които ни тревожат като негови лични. Освен като похвала и като съвет да прозвучи (макар, че има писано доста вече по темата) - модула на сирената на алармата (С60, С80 и др.) дефектира след 7-9 години, батерията която е вътре се разтича и разрушава платката. Моята беше буквално изпържена и точно когато щях да я изхвърлям - Ники реши да му я изпратя за да опита да я реанимира и сега отново си работи, докато в МП просто щяха да заменят модула за около 500 лв. Колата ми е регистрирана октомври 2004 - да се готвят колегите с такива от 2005 и 2006 :mrgreen:
10-21-2013, 09:04 PM
Как прозвуча,да се готвят тези с 2005 и 2006.Аз ще добавя "и не само".Накратко на всички автомобили с тези сирени им предстои бавна смърт,ако все още не се е случило.Как можете да разберете дали има проблем или не?Има два начина: първият е тестване на сирената - заключвате с дистанционното,изчаквате 30 секунди да заключи т.н. deadlock и след това отключвате с ключа,при което следва разпищяване на сирената за около 30 секунди и светлинен сигнал от аварийните около 4 минути и половина.Вторият начин колата сама си казва - появява се съобщение на дисплея за проблем в алармената система.При първия начин може да се установи дали сирената е изпяла последната си песен дори и да няма съобщение на дисплея на бордовия,но има ли съобщение,със сигурност няма да пропее.При Любо,понеже беше доста почакал,наистина беше трудоемко да я направя,затова съветвам на колегите имат ли описаните симптоми да действат.Ето и още малко снимки от процеса на работа върху сиренката на Любо.
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.facebook.com/media/set/?set=a.702558969773411.1073741843.691935590835749&type=1">https://www.facebook.com/media/set/?set ... 749&type=1</a><!-- m -->
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
10-24-2013, 06:55 AM
Предлагам малко информация от наш партниор относно съвременните дизелови агрегати и подръжката на така наречените DPF/FAP филтри за твърди частици.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://sgbulgaria.blogspot.com/2012/11/blog-post.html">http://sgbulgaria.blogspot.com/2012/11/blog-post.html</a><!-- m -->
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: |
1 Guest(s) |