Смяна на крушки с LED S/V/C 70 1998-2000

[bell]

Ако някой е правил такива манипулации на кола след 2000г. дали е забелязъл видата да съобщава за грешки за сменените крушки? И още: габарити някой сменял ли е, ако да какви са крушките за тях? За къси и дълги вече едва ли е практично, сигурно ще греят ужасно много и може да стопят нещо, но ако някой имс опит моля да сподели!
Предполагам целта на всички манипулации е да се пести тока на акомулатора за по-важни неща?

Да - и мен тези седмици ме обзе мания като на колегата, но стигнах само до екстериора - по таблото не смея.
От ибей крушките излизат на смешни цени за сметка на внасяните тук у нас. Ако търсиш от ибей задължително гледай да пише че не дават грешки, аз купих две такива за по 20 ст. светят много добре на задни габарити но дават грешка. Тези на светлините за задна скорост са по-скъпички -- по левче, но пък не дават никакви индикации.

Един съвет към колегата Макси - пробвай над задния номер с едни плоски лампи прилични на лентичка, които светят в противоположни посоки - светлината над номера е два пъти по-силна от сегашната която си сложил
Ако не се сещаш - пиши на лични и ще ти дам линкче

[zorba]

Светодиодите да, но към всеки светодиод има и резистор, и той може да е твърде близо до основата и да стопи пласмасите. Разгледах и намерих доста качествени крушки T10, но тези са с лупа и светят само напред, тоест ако старата е била на една страна, няма да може да се смени ефективно. Има ли такива в колата (до колкото помните)?
И друг проблем, макар да харчат 5 до 7 пъти по-малко ток, все пак светят по-силно. Чудя се дали няма да става твърде силно и да пречи в тъмното (в купето)?

Както сам си казал харчат по-малко ток, а точно той е причината за нагряването(и на резистора).
За да не ти светят силно си купуваш по-слаби, а и повечето коли имат регулатор на подсветката.