Проект: Моето Volvo 740 GLT комби

[VOLVO 940/240]

Нещата отиват към пълна промяна,която сигурен съм ще се случи
Имам въпрос:откъде си закупил тази виброизолация Silent Coat M2?
Предстои ми монтаж на ел.стъкла и като ще се разглобяват вратите бих сложил
такава изолация или е тежка за вратите ?

[georgivar]

Точно тази си е за вратите. Тя е по-тънкия вариант и не е толкова тежка.

Купувам си от Авал в дървеница. При по-големи количества правят отстъпка.

За една врата около 3-4 листа са достатъчни доколкото си спомням.

[VOLVO 940/240]

Благодаря!

[georgivar]

Аз хубаво оправих аудиото и шумоизолирах салона, но почти не можех да се наслаждавам на ефекта заради изгнилата генерация - средното и задно гърне направо се бяха разпаднали. И макар да докарваше доста спортно звучене, все пак не си е работа. Особено на дълъг път ти гръмва главата.

Та трябваше да търся гърнета.

Из софийските сервизи нямаше налични. Само с поръчка и 1 месец чакане. От Крафт ми направиха оферта те да ми направят гърнета. Но реших преди това да видя как е из интернета.

В ибей попаднах на обяви за оригинален комплект генерация - средно и задно гърне. Цената ми се видя подозрително ниска, но реших да пробвам.

На снимката беше сниман само един етикет на Волво с номера. Мислех си, че са някакви китайски ментета, но са си поиграли да докарат опаковката. Обаче пък като дойдоха и ги разопаковах и на самите гърнета си имаше щампи Волво. Или наистина са си поиграли китайците, или са си наистина оригинални.









По принцип монтажа е елементарен. Но не ми се занимаваше и затова отидох в Крафт (за последно между впрочем, взеха ми баси парите за половин час работа. И то за пореден път ги хващам, че за елементарни работи надцакват).



Старите гърнета - сбирщайн тотален. Яко заварки и дупки.





И ей на - никакво сравнение с новото:







И настъпи тишина. Или поне на празен ход. Иначе при ускорение пак си бучи мотора, но вече много по-култивирано. Даже едва се разбира, че работи на място (ако не броим вибрациите от някакви гадни детонации и претрисания, които още не съм изолирал откъде идват).

Голям кеф.

[Stanchoni]

Кач пара ва бате? Че ако видиш мойте как са майсторени от колектор на Астра, Вартбург и незнайно още какво ще паднеш.
На мен всъщност най-много са ми необходими задното заедно с изходящата кривка и тази която минава над моста, нея никой не можа да я измайстори досега. :oops:
Бай дЪ уеЙ какво е Ф - то на генерацията че не съм го мерил ?

Иначе не моА ти опиша с къв кеф ти следя темата - браво !

[georgivar]

140 евро. Баш с тия кривите тръби. И комплекта скоби от Skandix още 20.

За Ф-то не съм гледал. Ма си е бая тръба.

[Stanchoni]

Благодаря ! :-)

[VOLVO 940/240]

Супер работа,на мойта 2.3 атмосферка, в крафт обявиха 480лв с такива гримаси,че ме загубиха за бъдещето.

[Stanchoni]

Друг жокер който аз съм ползвал е Тех-Ко, за крайното гърне цената беше 90лв. на Walker, мисля че е добре като вариант и цена.

[georgivar]

Гледах ги и аз на парче, но като сметнеш всичките тръби, скобички, тампончета и т.н. и пак същото идваше. И то да ги чакаш и да се разправяш с един куп идиоти тука по нашенските магазини.