Volvo S40 2.4i 170 Запитване

[bell]

....
Като сложиш и торбата с чаркове за екология които като количество превишават необходимите части на мотора за да работи, гадната смрадлива нафта, по скъпите ремонти и обслужване не виждам какво му е по икономичното от бензинов мотор.

Купувай си едно Т5 и си го карай с кеф. :mrgreen:

Ами аз за 50 000 км. с моето V70 имам отчетени за 4 години - не по-малко от 8 бона за ремонти (извън обслужването)

Тоест или нафтата ми е идвала по 8,50 литъра или обратно разхода ми е бил като на Вейрон - 30 на сто

[Tisho]

... а консумация от 1-2л на 12к км е просто недопустимо :oops:

Не само, че е допустимо а си е напълно нормално.
Всяка турбинирана бензинова кола си харчи толкова масло! Волво не са изключение. :mrgreen:

170коньовата слагана на S40, V50 i C30 е атмосферка

:oops: Чукча писател... Не читател... :oops: :oops:

[Ev-V50]

...освен ако не е е новия Д5 215 коня,който върви долу горе колкото Т5.

Новия D5 от 100 до 200 за 25.5 секунди
185 к.с. - 26.8 8-)

<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=zzJWGCup6-Y">https://www.youtube.com/watch?v=zzJWGCup6-Y</a><!-- m -->

[Ev-V50]

Колега, предлагаш му дизелов тракалник, хвалиш, хвалиш, ама си пропуснал да споменеш Т5, защо ли?Д5 си е като костенурка в сравнение с Т5!Такива ластици ще прави бензина на тракалника, че свят ще ти се завие!Нека бъдем коректни все пак.

Т5 си е супер опция само че не виждам никъде да е споменал колегата. Сравнявам 2ка дизел тъй като е 136 коня, близо до това което кара колегата в момента. Да не говорим че е 340Nm.
Автоматика на волво всички знаем колко е "надежден", а консумация от 1-2л на 12к км е просто недопустимо :oops:

Той също е написал, че не иска и да чуе за дизел и последващите скъпи ремонти, ама това ти е убягнало, нали?!
И този магичен 2,0d, който толкова ти е на сърце, яде здрав пердах по отношение на динамиката сравнен с 2,4i:

<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.volvoclub.org.uk/pdf/s40/S40MY2008TechSpecs.pdf">https://www.volvoclub.org.uk/pdf/s40/S4 ... hSpecs.pdf</a><!-- m -->

2,4 атмосферен 0-100 км/ч 8,9 сек. АСК и 8,2 сек. с РСК
2,0 тракалник с турбина 0-100 км/ч 9,5 сек. РСК

Виж и разликата между Т5 и Д5!
Обърни внимание и на разликите между 2,4i и D5 :lol: Шокиращо бърз е тракалника hock:
Да не споменавам каква картинка е дизела зимно време и редицата му "предимства" пред бензина при старт в студено време.Тук една зима температурата беше паднала до минус 28.Завъртях ключа и волвото запали от раз!

[Ev-V50]

Колега, предлагаш му дизелов тракалник, хвалиш, хвалиш, ама си пропуснал да споменеш Т5, защо ли?Д5 си е като костенурка в сравнение с Т5!Такива ластици ще прави бензина на тракалника, че свят ще ти се завие!Нека бъдем коректни все пак.

Точно Д5 не е баш като повечето тракалници качвал съм хора в колата които даже не разбраха че е дизел ... За тея коне си върви даже много добре , Т5 е 250 коня няма място за сравнение освен ако не е е новия Д5 215 коня,който върви долу горе колкото Т5.

Така е, колега, долу горе е.На Д5 всичко му е долу, включително и консумацията на гориво!На Т5 е обратното - всичко му е горе и най-вече кефа

[bisnaga1990]

...освен ако не е е новия Д5 215 коня,който върви долу горе колкото Т5.

Новия D5 от 100 до 200 за 25.5 секунди
185 к.с. - 26.8 8-)

По скоро според тези клипове
старият Д5 163 коня 100-200 ги прави за 26 секунди. За сведение https://www.youtube.com/watch?v=FMzWJHHfonQ
Новият Д5 215 коня за 100-200 за 23 секунди. За сведение https://www.youtube.com/watch?v=V_CWtBBRznc
Т5 от клипа който е дал колегата 100-200 е 21.3 - 1,7 секудни по бърз и 35 коня отгоре


Всеки си има предпочитания, аз предпочитам дизела най вече заради разхода и мощност още от 1800 оборота а не от 3000 като на безнкинките.

[Ev-V50]

....
Като сложиш и торбата с чаркове за екология които като количество превишават необходимите части на мотора за да работи, гадната смрадлива нафта, по скъпите ремонти и обслужване не виждам какво му е по икономичното от бензинов мотор.

Купувай си едно Т5 и си го карай с кеф. :mrgreen:

Ами аз за 50 000 км. с моето V70 имам отчетени за 4 години - не по-малко от 8 бона за ремонти (извън обслужването)

......

аз на моето В50 за близо 110 000 км, извън консумативите, за двигателя съм дал ~70 кинта за доливане на масло.Ремонти по двигателя до момента не съм правил.Средният разход на гориво за всичките тези години и километри е под 10л/100км :?
Бях си играл преди време да направя равносметка, колко пари съм дал по автомобила от момента на покупката до 5-та година след като го купих и сумата беше от порядъка на 44 500 долара, като все още(6,5 години след като го купих) най-голяма тежест има продажната цена.Следва сумата за гориво, сумата за ремонти, сумата за обслужване, а с най-ниска стойност са другите разходи(козметика, чистачки, ГПС и пр.).
От чисто любопитство съм се хванал да видя колко точно бензин консумира колата за 1 година.Та след малко повече от месец ще стане 1 година и ще видя при изминати ~22 000 km колко бензин "изпива".

[Ev-V50]

...освен ако не е е новия Д5 215 коня,който върви долу горе колкото Т5.

Новия D5 от 100 до 200 за 25.5 секунди
185 к.с. - 26.8 8-)

По скоро според тези клипове
старият Д5 163 коня 100-200 ги прави за 26 секунди. За сведение https://www.youtube.com/watch?v=FMzWJHHfonQ
Новият Д5 215 коня за 100-200 за 23 секунди. За сведение https://www.youtube.com/watch?v=V_CWtBBRznc
Т5 от клипа който е дал колегата 100-200 е 21.3 - 1,7 секудни по бърз за 35 коня отгоре

...

И къде ги видя тези 35 коня отгоре?Ясно е написано, че е 220 коня!220 - 215....не е 35!

[bisnaga1990]

Вярно обърках се с Т5 който го слагат на С60 2.3 20V (250 Hp)

[Ev-V50]

Вярно обърках се с Т5 който го слагат на С60 2.3 20V (250 Hp)

Аха, а видя ли разликата между Д5 163 коня и този с 215 коня?
Ха сега виж разликата в клипчето между стоков Т5 220 коня и "пипнат" до 280 коня.Къде разликата е повече?
Абсурдно е да се тика дизеляка пред бензина.С изключение на разхода, бензина тотално смазва тракалника