The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Покупка на XC 70

#21
Това, което може със сигурност да се каже за първата, че джамбазина е инвестират няколко стотина лев в автокозметика.

Втория и той не в пести от това перо.
Reply

#22
Здравейте колеги,
В крайна сметка намерих и закупих така дългоочакваното превозно средство , а именно
Volvo xc 70 2005 D5
Reply

#23
nikolai8821 Wrote:Здравейте колеги,
В крайна сметка намерих и закупих така дългоочакваното превозно средство , а именно
Volvo xc 70 2005 D5
Честито и много да му се кефиш!Ама качи и някоя снимка де!
Reply

#24
Здравейте колеги,

Нов съм във форума и съм настоящ/бивш собственик на Субаро Форестър, боксер дизел което счупи колянов вал (заводски дефект), та си търся кола и Волво XC70 покрива всички критерии. Търся активно и попаднах на обява за XC70 2.4 Д5 205 коня,автомат, 2009 година което много ми хареса, водих го на сервиз (не в МП) където ми казаха че генерално колата е добре,няма видими дефекти, но....
- Скъпа поддръжка, даже адски скъпа
- Автомата ако се счупи - много пари
- Окачването същото като автомата
- Цитирам "Пак ше се нахендриш като със Субаруто
Пазара е пълен с "кенефи" и направо съм се отчаял какво да гледам, може би тук е момента да спомена че задължително търся 4х4, висок автомобил.

Благодаря предварително на всички отговорили.
Reply

#25
Здравей колега,
Правилно си се ориентирал към марка и модел. Мога само да кажа, че всичко е на късмет. Ти сам си прецени дали колата е за теб. Кеф цена няма. По моята кола има още малко неща за оправяне. Като стане готова ще я снимам и ще опиша детайлно какво и как съм оправил.
Поздрави и успех с покупката на автомобил. Надявам се избора ти да е лесен
Reply

#26
Колега,

- поддръжката е относително понятие , взе пак за кола която струва около 17-27 к не можеш да очакваш тампоните на двигателя да струват 15 лв.
Не е драстично скъпо , особено ако частите си ги избираш по интернет и не ходиш в мотопфое за смяна на масла и т.н.
- кутията е TF-80SC , провери в интернет , слагат я на много коли , ако е поддържана правилно , би трябвало да караш дълго с нея. Прочети за проблеми с тази кутия и си реши.
- окачването , ако не е със скъпите амортисьори , не мисля че е нещо страшно , не очаквай цени от 10 лв на тампон ама все пак не е като да поддържаш последен модел БМВ
- Д5 е добър двигател , мощен и уж издражлив. На мен ми идва доста шумен, но това е , няма много разнообразие.
- като минус мога да кажа , че в сравнение с ВАГ света от който идвам, има много по малко хора които карат такива коли, съответно сервизите които разбират ,
хората по форумите които могат да помогнат и т.н. са кът. Общо взето човек гледа да се оправя сам ( аз си купих диагностичния tool И програмата VIDA например и т.н. )


Верно много кенефи продават, купи си кола от първи собственик със сервизна история, тези италиански коли които гледаме , са на по 300-400 хил. км.
Трудно ще е търсенето.

mihluzin Wrote:Здравейте колеги,

Нов съм във форума и съм настоящ/бивш собственик на Субаро Форестър, боксер дизел което счупи колянов вал (заводски дефект), та си търся кола и Волво XC70 покрива всички критерии. Търся активно и попаднах на обява за XC70 2.4 Д5 205 коня,автомат, 2009 година което много ми хареса, водих го на сервиз (не в МП) където ми казаха че генерално колата е добре,няма видими дефекти, но....
- Скъпа поддръжка, даже адски скъпа
- Автомата ако се счупи - много пари
- Окачването същото като автомата
- Цитирам "Пак ше се нахендриш като със Субаруто
Пазара е пълен с "кенефи" и направо съм се отчаял какво да гледам, може би тук е момента да спомена че задължително търся 4х4, висок автомобил.

Благодаря предварително на всички отговорили.
Reply

#27
mihluzin Wrote:Здравейте колеги,

Нов съм във форума и съм настоящ/бивш собственик на Субаро Форестър, боксер дизел което счупи колянов вал (заводски дефект), та си търся кола и Волво XC70 покрива всички критерии. Търся активно и попаднах на обява за XC70 2.4 Д5 205 коня,автомат, 2009 година което много ми хареса, водих го на сервиз (не в МП) където ми казаха че генерално колата е добре,няма видими дефекти, но....
- Скъпа поддръжка, даже адски скъпа
- Автомата ако се счупи - много пари
- Окачването същото като автомата
- Цитирам "Пак ше се нахендриш като със Субаруто
Пазара е пълен с "кенефи" и направо съм се отчаял какво да гледам, може би тук е момента да спомена че задължително търся 4х4, висок автомобил.

Благодаря предварително на всички отговорили.
Каквото и Волво да купиш първо си намери човек с правилен софтуер да ти го види или го карай в МП.
ex XC90
Reply

#28
mihluzin Wrote:Здравейте колеги,

Нов съм във форума и съм настоящ/бивш собственик на Субаро Форестър, боксер дизел което счупи колянов вал (заводски дефект), та си търся кола и Волво XC70 покрива всички критерии. Търся активно и попаднах на обява за XC70 2.4 Д5 205 коня,автомат, 2009 година което много ми хареса, водих го на сервиз (не в МП) където ми казаха че генерално колата е добре,няма видими дефекти, но....
- Скъпа поддръжка, даже адски скъпа
- Автомата ако се счупи - много пари
- Окачването същото като автомата
- Цитирам "Пак ше се нахендриш като със Субаруто
Пазара е пълен с "кенефи" и направо съм се отчаял какво да гледам, може би тук е момента да спомена че задължително търся 4х4, висок автомобил.

Благодаря предварително на всички отговорили.

Не ми се вярваше, че точно аз ще го кажа, но в МП са били изключително честни към теб . Особено последната фраза. Явно японците вече си казват думата Wink
Ако това ще те успокои, всички съвременни коли от средния клас (и не само) са "кенефи", направени да изкарат 150-180 хил км, преди да я бъдат предадени за вторични суровини.
Reply

#29
Ignat40 Wrote:
mihluzin Wrote:Здравейте колеги,

Нов съм във форума и съм настоящ/бивш собственик на Субаро Форестър, боксер дизел което счупи колянов вал (заводски дефект), та си търся кола и Волво XC70 покрива всички критерии. Търся активно и попаднах на обява за XC70 2.4 Д5 205 коня,автомат, 2009 година което много ми хареса, водих го на сервиз (не в МП) където ми казаха че генерално колата е добре,няма видими дефекти, но....
- Скъпа поддръжка, даже адски скъпа
- Автомата ако се счупи - много пари
- Окачването същото като автомата
- Цитирам "Пак ше се нахендриш като със Субаруто
Пазара е пълен с "кенефи" и направо съм се отчаял какво да гледам, може би тук е момента да спомена че задължително търся 4х4, висок автомобил.

Благодаря предварително на всички отговорили.

Не ми се вярваше, че точно аз ще го кажа, но в МП са били изключително честни към теб . Особено последната фраза. Явно японците вече си казват думата Wink
Ако това ще те успокои, всички съвременни коли от средния клас (и не само) са "кенефи", направени да изкарат 150-180 хил км, преди да я бъдат предадени за вторични суровини.
Оги,къде видя МотоПфое бре?! :lol:
Reply

#30
pliva Wrote:
Ignat40 Wrote:
mihluzin Wrote:Здравейте колеги,

Нов съм във форума и съм настоящ/бивш собственик на Субаро Форестър, боксер дизел което счупи колянов вал (заводски дефект), та си търся кола и Волво XC70 покрива всички критерии. Търся активно и попаднах на обява за XC70 2.4 Д5 205 коня,автомат, 2009 година което много ми хареса, водих го на сервиз (не в МП) където ми казаха че генерално колата е добре,няма видими дефекти, но....
- Скъпа поддръжка, даже адски скъпа
- Автомата ако се счупи - много пари
- Окачването същото като автомата
- Цитирам "Пак ше се нахендриш като със Субаруто
Пазара е пълен с "кенефи" и направо съм се отчаял какво да гледам, може би тук е момента да спомена че задължително търся 4х4, висок автомобил.

Благодаря предварително на всички отговорили.

Не ми се вярваше, че точно аз ще го кажа, но в МП са били изключително честни към теб . Особено последната фраза. Явно японците вече си казват думата Wink
Ако това ще те успокои, всички съвременни коли от средния клас (и не само) са "кенефи", направени да изкарат 150-180 хил км, преди да я бъдат предадени за вторични суровини.
Оги,къде видя МотоПфое бре?! :lol:

Сори, така се получава като отварям форума преди да си изпия сутрешното кафе, то не било "в МП", а "(не в МП)". Което пък вече обяснява нещата Wink
И един съвет към колегата - не знам защо очакваш обективно мнение във форум, на която и да било марка.
Форумите на съответната марка се населяват само от фенове. Ако попиташ във форум на Трабант и там ще ти обяснят, че това е топ марката на всички времена...
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
3 Guest(s)