Проблем при работата на двигател V40 1.8 115 1997

[CreativeX42]

Здравейте.

Отварям тема, защото не успях да намеря нищо по въпроса.

Покрай една трудна смяна на каре(много зор докато намеря правилната част) колата не се караше над две седмици. Взимам си колата и не върви. Натискаш газта до долу няма никой. Празния ход на топъл двигател падна под 500 оборота. Първа идея - ниска компресия, измерихме я с един приятел около 11. Идея две - свещи, нови свещи от мото пфое пак същия чеп. През това време празния ход на топъл двигател се влоши. След като запаля е ок, но двигателя се стопля и колата гасне на празен ход. Наложи се да навия жилото на дросела за да поддържа обороти. През това време времето застудя и трябваше по-дълго време да започне да умира. Започнах да наблюдавам - До 70-75 е като пушка, мине ли ги умира, започва да се тресе целия двигател, не поддържа обороти , натискаш газта до дъно и няма никой....
Допълнение
- кабели на свещите са сменени пролетта
-Проблема го има на газ и бензин
-Хидравличната помпа е много шумна и един път пропя, но не мога да го навържа някак си с всичко друго.
V40 1.8 115 1997

[bell]

Сам ли сменя карето или я води в сервиз?

[CreativeX42]

Сам ли сменя карето или я води в сервиз?

Първоначално я оставих в сервиз, но пича не успя да намери карето умрънка света как Волво имали редки части трудно се оправяли и какви ли не неща. Викам ок. Взех си колата. Не вървеше тогава, даже му се обадих да го питам. Вика нищо не съм барал. Отидох с моето каре в Еврото. Викат има евтино(ITN), което трябва да се достави и скъпо налично(Marelli). Викам дай да пробваме с евтиното. Доставиха го. Външните шлица съвпадат викам си всичко е точно. Гресирам мъжката и греда, вътрешните не съвпадат. Взех скъпото там всичко беше ок монтирах си го и заспа. Забравих какво е да ти пука карето и малко се набутах с едно ITN. Ако на някой колега му е полезно го продавам
http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewto...49&t=43487

[Spurs]

Абе братче, имаш сервиз в София - цвете, в банера ти стои... Сам да си правиш ремонта, колко да спестиш?!
Ще ти намерят точната част, няма да даваш излишни пари и да се тормозиш ако сгрешиш, дори частта може да излезе по-евтино, щото сервизите имат отстъпки, и да ти покрие част от труда...
Сега пак до сервиз опираш, за съжаление! Отивай на диагностика без да се замисляш!
Поздрави и успех!

[bell]

Сам ли сменя карето или я води в сервиз?

Първоначално я оставих в сервиз, но пича не успя да намери карето умрънка света как Волво имали редки части трудно се оправяли и какви ли не неща. Викам ок. Взех си колата. Не вървеше тогава, даже му се обадих да го питам. Вика нищо не съм барал...

Нито си първия, нито ще си последния дето след "сервиз" си намразва колата, за съжаление ...

[Spurs]

Работата е на какъв сервиз ще попаднеш!
Ама то важи и за лекар, адвокат, бояджия, фаянс... и т.н.
И все пак мисля, че някой ремонти си искат сервиз! Пред блока или "на канала" всичко не става...

[CreativeX42]

Малко допълнение. Сложихме диагностика, не излезе проблем.
Малко се отчайвам и започвам да стрелям на посоки. Мисля да карам в реда -Сензор дросел - МАП - температурен датчик - и ламбда ама там ще е дебело

[CreativeX42]

Малко допълнение. Сложихме диагностика, не излезе проблем.
Малко се отчайвам и започвам да стрелям на посоки. Мисля да карам в реда -Сензор дросел - МАП - температурен датчик - и ламбда ама там ще е дебело

Смених сензора за положение на дросела, почистих моторчето за празен ход и дросела, не се оправи значително, но поне не се налага да натягам дросела за да не гасне. Мисля да се насоча към Knock sensor. Приемам и други идеи 

[dragokz]

Малко допълнение. Сложихме диагностика, не излезе проблем.
Малко се отчайвам и започвам да стрелям на посоки. Мисля да карам в реда -Сензор дросел - МАП - температурен датчик - и ламбда ама там ще е дебело

Смених сензора за положение на дросела, почистих моторчето за празен ход и дросела, не се оправи значително, но поне не се налага да натягам дросела за да не гасне. Мисля да се насоча към Knock sensor. Приемам и други идеи 

Колега, какво й беше, че сега е мой ред да се ровя в тези лайна?

[CreativeX42]

След една година ходене по мъките открих проблемите. 

Първо много е важни как е настроена газта. Кофти газ адаптира неправилно компютъра. Сутринта като го включиш той прави кофти адаптации, включваш на газ пак се мъчи да компенсира. Става пълен гювеч. Настройте си газта правилно. 
За да си настройге газта правилно Ви трябват НАЙ-ВАЖНОТО ЧИТАВА РЕЙКА И ИЗПАРИТЕЛ. Ако не сте ги барали последните две години - рециклаж и на двете. Човек може да си го направи сам. От Пловдив ако има нужда мога да ударя едно рамо. След това колата се настройва като песен. 

След това какво открих. Нещо което съм пренебфегвал много време. Обаче за кола без Mass air flow sensor явно е много важно - ВАКУУМ. 
Колектор, дросел и моторче на свободен ход се свалят почисват. На последните две разкарах гарнитурите и сложих от онези течните. Да сме сигурни, че не се промъква от някъде въздух. До тук добре. 
След това се отървах от всичйо след дросела. Спортен филтър на дросела и един малък за свободния ход. Картерните газове вече не влизат в двигателя. Подмяна на връзката за прахосмукачката беше нацепила. Излишните отвори преди дрисела се запушват плътно. И най-глупавото нещо на този сравнително добър двигател. От къде по дяволите взима въздух за сервото. Най-тъпия connector ever. Това нещо се чупи и от там винаги ще дърпа въздух, а севровото няма да е ок. Тук е сложно. Трябва да се намери щуцер - в единия край резба в другия за маркуч. С напасване и лепило може да се ползва входния щуцер на газова рейка Валтек. Пластмасовата тръба и щуцера се вързват с 12мм гумена тръба. ОГРОМНА промяна. 

Следващия проблем, които отстраних. Скапани четки на алтернатора. Не даваше напражение постояно напрежение само играеше и накрая умря. След смяната напрежението е бетон. Спорно е колко влияше, но при неработещ алтернатор двигателя се чудеше какво става. 

След изброените прицедури двигателя започна да работи равномерно. 

P. S. Може ли малко инфо за прахосмукачката. Кога и как работи и къде го вкарва тоя въздух. Не успях да открия.