Posts: 600
Threads: 10
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Quote:Попитай всички които ти казват да вземеш дизел,защо Волво не произвеждаше дизелови двигатели до преди няколко години!
Отговора е на първо място,че замърсяват околната среда доста повече от бензиновите двигатели,по-шумни.А от мен да знаеш ,че са доста по-бавни.
Ето затова в края на месеца се правят срещи, за да се оспорят и такива изказвания. hock:
Posts: 600
Threads: 10
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Quote:Попитай всички които ти казват да вземеш дизел,защо Волво не произвеждаше дизелови двигатели до преди няколко години!
Отговора е на първо място,че замърсяват околната среда доста повече от бензиновите двигатели,по-шумни.А от мен да знаеш ,че са доста по-бавни.
Ето затова в края на месеца се правят срещи, за да се оспорят и такива изказвания. hock:
Posts: 541
Threads: 33
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
Най-здравото измежду автомобилите,най-красиво измежду танковете....
Всичко е много просто-само да се сетиш...
VOLVO FOR LIFE!!!!!!!
Posts: 541
Threads: 33
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
Най-здравото измежду автомобилите,най-красиво измежду танковете....
Всичко е много просто-само да се сетиш...
VOLVO FOR LIFE!!!!!!!
Posts: 5,477
Threads: 58
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
не забравяйте все пак че намесваме и турбините. Бензин с турбо няма нищо общо с атмосферен бензин. Това все още е рядкост, поне при старите двигатели, докато почти вече няма обикновен дизел без турбо
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Posts: 5,477
Threads: 58
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
не забравяйте все пак че намесваме и турбините. Бензин с турбо няма нищо общо с атмосферен бензин. Това все още е рядкост, поне при старите двигатели, докато почти вече няма обикновен дизел без турбо
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
Цецо, не си много прав, че от скоро правят дизелови двигатели, това е факт, но всички двигатели който са слагани преди това, не са били напълно окомплектовани, а са доразработени от волво и после са монтирани на колите, което логично довежда, до следващата стъпка за една автомобилна компания, да направят собствен двигател. Все пак небезизвестния Д5 е доработка на предишния Д5252 взет от Ауди, който неслучайно е един от най-сполучливите дизелови двигатели въобще, нали така.
Така че да казваш, че не си струва да си вземе човека дизел е малко абсурдно.
По въпроса за динамиката, никой не спори че турбо бензин е нещо страхотно, он да сравняваш атмосферен бензин с турбо дизел, направо си се объркал на 180 градуса, аз имам 2.5 ТДИ и динамиката е страхотна, колата с чипа е към 165-170 коня, за сравнение ще кажа че на предната среща карах колата на Бойч, която е 2.5 бензин също 170 коня, е какво да ти кажа все едно карах каруца, абсолютно скопена работа, нито тръгва нито ускорява, при все че мощноста им е една, нали?
Така че да кажеш вземи бензин, а не дизел за същите коне не си струва.
Колега Nikcho, надявам се съм допринесъл поне с малко за накланяне на везните в една или друга посока, но моето мнение че ако нямаш възможност за турбиниран бензин, вземи си един дизел и ще намериш диманиката която търсиш.
ПП
от толкова писане се оплетох, дано сте ме разбрали
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
Цецо, не си много прав, че от скоро правят дизелови двигатели, това е факт, но всички двигатели който са слагани преди това, не са били напълно окомплектовани, а са доразработени от волво и после са монтирани на колите, което логично довежда, до следващата стъпка за една автомобилна компания, да направят собствен двигател. Все пак небезизвестния Д5 е доработка на предишния Д5252 взет от Ауди, който неслучайно е един от най-сполучливите дизелови двигатели въобще, нали така.
Така че да казваш, че не си струва да си вземе човека дизел е малко абсурдно.
По въпроса за динамиката, никой не спори че турбо бензин е нещо страхотно, он да сравняваш атмосферен бензин с турбо дизел, направо си се объркал на 180 градуса, аз имам 2.5 ТДИ и динамиката е страхотна, колата с чипа е към 165-170 коня, за сравнение ще кажа че на предната среща карах колата на Бойч, която е 2.5 бензин също 170 коня, е какво да ти кажа все едно карах каруца, абсолютно скопена работа, нито тръгва нито ускорява, при все че мощноста им е една, нали?
Така че да кажеш вземи бензин, а не дизел за същите коне не си струва.
Колега Nikcho, надявам се съм допринесъл поне с малко за накланяне на везните в една или друга посока, но моето мнение че ако нямаш възможност за турбиниран бензин, вземи си един дизел и ще намериш диманиката която търсиш.
ПП
от толкова писане се оплетох, дано сте ме разбрали
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Posts: 600
Threads: 10
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Живота е твърде кратък, за да го взимаме на сериозно!
Posts: 600
Threads: 10
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Живота е твърде кратък, за да го взимаме на сериозно!
|