The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Абе, що ми гори толкова?

#11
alkaponbg1 Wrote:Ами то и аз не съм в София, в Северна Америка съм...
Е ако там ти дава 20/100, в София ще ти дава 40/100 Smile Така че пляскай с ръце при това положение и карай смело Big Grin Big Grin Big Grin
Safety, Quality, Environment!
V40, 1.9 TDI, 98-a!
Reply

#12
alkaponbg1 Wrote:Ами то и аз не съм в София, в Северна Америка съм...
Е ако там ти дава 20/100, в София ще ти дава 40/100 Smile Така че пляскай с ръце при това положение и карай смело Big Grin Big Grin Big Grin
Safety, Quality, Environment!
V40, 1.9 TDI, 98-a!
Reply

#13
alkaponbg1, виж си Lambda сондата. Когато поостарее, започва да подава по-бавно информация на компютъра. От там се вдига и разхода, и то с много. Виждал съм VW Jetta 1.6 90 кс. да гори 19,5л на 100км от изтощена ламбда сонда. След смяната, разхода падна на 8л/100км градско. Има си отделен тест на ламбда сондата. Компютъра не извежда грешка за нея, освен ако не е прекъснала изобщо.

Успех.
VOLVO V70 2.0 - 1998 - Aurora Borealis
VOLVO 480 TURBO B18FT - Ин - 1990 HEICO
VOLVO 440 GLT B18EP - 1990 - Ян - R.I.P. - 21.09.2013.
VOLVO S40 2.0 - 1997 - R.I.P. - 01.08.2008.
[Image: MCP(rgb).jpg]
Reply

#14
alkaponbg1, виж си Lambda сондата. Когато поостарее, започва да подава по-бавно информация на компютъра. От там се вдига и разхода, и то с много. Виждал съм VW Jetta 1.6 90 кс. да гори 19,5л на 100км от изтощена ламбда сонда. След смяната, разхода падна на 8л/100км градско. Има си отделен тест на ламбда сондата. Компютъра не извежда грешка за нея, освен ако не е прекъснала изобщо.

Успех.
VOLVO V70 2.0 - 1998 - Aurora Borealis
VOLVO 480 TURBO B18FT - Ин - 1990 HEICO
VOLVO 440 GLT B18EP - 1990 - Ян - R.I.P. - 21.09.2013.
VOLVO S40 2.0 - 1997 - R.I.P. - 01.08.2008.
[Image: MCP(rgb).jpg]
Reply

#15
Това с Ламбда сондата е интересна идея, защото и аз съм чувал за ... резки отклонения... при неизправности около нея.
Но в случая ... по скоро ще направя теста в подходящ момент - за утеха, че сме пробвали и това.

Едва ли на Всички в София еднавременно са се спраскали сондите ... :twisted: Просто истината е ... урбанистично грозна. :evil:
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic  .07.2003 г.
Ех... минало!

От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!

За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg
Reply

#16
Това с Ламбда сондата е интересна идея, защото и аз съм чувал за ... резки отклонения... при неизправности около нея.
Но в случая ... по скоро ще направя теста в подходящ момент - за утеха, че сме пробвали и това.

Едва ли на Всички в София еднавременно са се спраскали сондите ... :twisted: Просто истината е ... урбанистично грозна. :evil:
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic  .07.2003 г.
Ех... минало!

От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!

За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg
Reply

#17
Едва ли всички, но този разход е нечовешки. Щом по книжка му дават 12/100 не може и не е редно да вдига чак до 20/100. От поста на колегата разбрах, че това не е инцидентно, а редовно става така, значи нещо не е наред. Иначе разхода би трябвало да варира, според задръстванията в които попадаш. 12-15-17л./100км., но чак 20-21 л. е множко. Изтощена ламбда може да вдигне разхода с над 80-100%. Ако този проблем се комбинира, а често става така, с остарял или задръстен катализатор, картинката става съвсем лоша. А Северна Америка (предполагма, че колегата е в Канада) не е България и махането на катализатора там не е решение. Ще го изядат за това.

Моята ламя в момента "гори" 12-13л./100км. градско, при условие, че не е съвсем наред, 1,7л. Турбо и е "надута" до 170кс.!
VOLVO V70 2.0 - 1998 - Aurora Borealis
VOLVO 480 TURBO B18FT - Ин - 1990 HEICO
VOLVO 440 GLT B18EP - 1990 - Ян - R.I.P. - 21.09.2013.
VOLVO S40 2.0 - 1997 - R.I.P. - 01.08.2008.
[Image: MCP(rgb).jpg]
Reply

#18
Едва ли всички, но този разход е нечовешки. Щом по книжка му дават 12/100 не може и не е редно да вдига чак до 20/100. От поста на колегата разбрах, че това не е инцидентно, а редовно става така, значи нещо не е наред. Иначе разхода би трябвало да варира, според задръстванията в които попадаш. 12-15-17л./100км., но чак 20-21 л. е множко. Изтощена ламбда може да вдигне разхода с над 80-100%. Ако този проблем се комбинира, а често става така, с остарял или задръстен катализатор, картинката става съвсем лоша. А Северна Америка (предполагма, че колегата е в Канада) не е България и махането на катализатора там не е решение. Ще го изядат за това.

Моята ламя в момента "гори" 12-13л./100км. градско, при условие, че не е съвсем наред, 1,7л. Турбо и е "надута" до 170кс.!
VOLVO V70 2.0 - 1998 - Aurora Borealis
VOLVO 480 TURBO B18FT - Ин - 1990 HEICO
VOLVO 440 GLT B18EP - 1990 - Ян - R.I.P. - 21.09.2013.
VOLVO S40 2.0 - 1997 - R.I.P. - 01.08.2008.
[Image: MCP(rgb).jpg]
Reply

#19
WarOfTheWorlds, засичал съм я в различни варианти и по темата съм писал някъде тук в сайта вече...
Значи нещата са горе долу така:
8-10 л./100 км. извънградско икономично каране.
10-15 л./100 км. - неикономично, селско юрене :twisted: /аз лично съм изпрабвал на спортен режим, щото ми е Автоматична скоростната кутия АСК - до 33/100 при постоянно педал до дупка ..., но това са екстремистики, и понеже са ми свалени някакви ограничители.
12-15 л./100 км. Градско /нормално/, не като в най-новите урбанистични реалности...
Осреднен смесен цикъл, не от най икономичните каранета - измерено не по борд комп. , а шофьорската: пълен-пълен резервоар, т.е. реално за мен - 13 л./100 км.

По книжка дават 10 л. макс. 12 л. /100 км., /за различните двигатели/, но това е сигурно на стенд.
Реалното е 13/100, ако искаш някъде и да натиснеш колата повече или аз така си смятам.
Дойде време и си смятах на 15/100 :x
Е, вече не смятам излишно, а регистрирам факти от време на време и те са:
Волво 850, ДВГ: В5254 - 20 в. 2,5 куб. см. 170 к.с. - разход в София:
15-18 л. /100 км.
20-21 л. /100 км.
в екстремни задръствания.

Общо взето - все едно съм в такси, само че аз си го карам и ми е уютно и удобно, /така и така киснеш в колата/, та по мой вкус е както купето, така и дестинацията и ... лично управлявам закъсненията ...
Това е фактологията.

Скоро ще си сменям горивен филтър, и ще прегледам Катализатора и Ламбда сондата - за да видя какво може да се оптимизира. /Тъкмо след 700 км. колата ще ми стане на 150 000 км./

Ще боцна и темата дето вече сме писали, тя просто скоро не е подновявана:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=277">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=277</a><!-- m -->
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic  .07.2003 г.
Ех... минало!

От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!

За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg
Reply

#20
WarOfTheWorlds, засичал съм я в различни варианти и по темата съм писал някъде тук в сайта вече...
Значи нещата са горе долу така:
8-10 л./100 км. извънградско икономично каране.
10-15 л./100 км. - неикономично, селско юрене :twisted: /аз лично съм изпрабвал на спортен режим, щото ми е Автоматична скоростната кутия АСК - до 33/100 при постоянно педал до дупка ..., но това са екстремистики, и понеже са ми свалени някакви ограничители.
12-15 л./100 км. Градско /нормално/, не като в най-новите урбанистични реалности...
Осреднен смесен цикъл, не от най икономичните каранета - измерено не по борд комп. , а шофьорската: пълен-пълен резервоар, т.е. реално за мен - 13 л./100 км.

По книжка дават 10 л. макс. 12 л. /100 км., /за различните двигатели/, но това е сигурно на стенд.
Реалното е 13/100, ако искаш някъде и да натиснеш колата повече или аз така си смятам.
Дойде време и си смятах на 15/100 :x
Е, вече не смятам излишно, а регистрирам факти от време на време и те са:
Волво 850, ДВГ: В5254 - 20 в. 2,5 куб. см. 170 к.с. - разход в София:
15-18 л. /100 км.
20-21 л. /100 км.
в екстремни задръствания.

Общо взето - все едно съм в такси, само че аз си го карам и ми е уютно и удобно, /така и така киснеш в колата/, та по мой вкус е както купето, така и дестинацията и ... лично управлявам закъсненията ...
Това е фактологията.

Скоро ще си сменям горивен филтър, и ще прегледам Катализатора и Ламбда сондата - за да видя какво може да се оптимизира. /Тъкмо след 700 км. колата ще ми стане на 150 000 км./

Ще боцна и темата дето вече сме писали, тя просто скоро не е подновявана:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=277">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=277</a><!-- m -->
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic  .07.2003 г.
Ех... минало!

От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!

За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)