Искам да се похваля.....

[MickleSB]

Днес ми монтираха газовата уредба: BRC sequent 24
За сега съм навъртял само 30 километра, но съм с отлични впечатления.
Предполагам, че в следващите дни е възможно да възникнат въпросчета, но...
..... с две думи исках просто да се похваля....
Айде, че дъжда спря и оривах да се разкарвам с новата придобивка :oops:

[merck_440_1.8mi]

Имай впредвид, че мембраните на изпарителите улягат добре след 1000-1200 км, т.е. тогава се наместват за постоянно и майсторите препоръчват нова центровка.

[viking]

Това BRC sequent 24 e газов инжекцион ( и аз съм с такава) и няма мембрани в изпарителя( редуктор/изпарител май се казва ):wink:
Ей това първото на снимката трябва да е :

А до него и схемата му. Доколкото я разбирам има само спирала по която въви газа(синьото), жълтото е антифриза от двигателя и пружинка някаква:roll:

[merck_440_1.8mi]

Всички изпарители са всъщност редуктор/изпарители. Функцията им все пак е първо да изпарят газта и второ да я подадат на изхода с константно налягане - около 1 бар, но налягането варира и подлежи на настройка.
Нямам идея какъв е изпарителя на снимката, но ако слагаха такива безмембранни тук в Бг все някой щеше да пише във клуба на газаджиите по въпроса. Още повече че изпарителите Виали с карбонови мембрани,на които не им пука за студа нямаше да са 3 пъти по скъпи от подобни италиянски.
Възможно е, но много се съмнявам, нека все пак се провери изпарителя и модела да се пусне в гугъл, така е най сигурно.
Принципно при всички газови системи изпарителя има еднакви функции, с изключение на класическата схема - там изпарителя има и функцията на дозатор, докато при ламбда контрол системите и газовите инжекциони дозатора/дозаторите са отделни и се командват от електроника, следоватрелно няма причина да се правят различни типове за различните ситеми.
Edit: съжалявам, тъкмо се разходих по сайтовете и видях че има и такива, в такъв случай няма да има "разработка" след 1000 км.
В такъв случай излиза че или въпросният изпарител може да работи добре само при добре загрят двигател или ако не е така, то тук в Бг пак ни клатят здраво като ни набутват морално остаряла стока, един вид си празнят складовете на изток преди стоката съвсем да е станала непродаваема

[viking]

Нямам идея какъв е изпарителя на снимката, но ако слагаха такива безмембранни тук в Бг все някой щеше да пише във клуба на газаджиите по въпроса

В смисъл дали слагат в Бг точно, като този на снимката ли? Слагат :wink: Не "чувам петела" много по въпроса с АГУ-тата но каквото съм дочул от тук от там знам, че няма мембрани.Не ме амбицирай сега, утре да го разглобя да видя защо работи

[stosisi]

еи и аз ще трябва да си слагам май такова чудо...щото докато се наглася вече минах 10 000 км а бях сметнал че за 25 000км се избива на каране на газ(абе вие от де взехте толкова парички(1850 деноминирани левчета)
ПП а и скоро установих че с 20лв за бензин не мога да мина 100км градско :roll

[viking]

Ами аз сега с яка ръчка минавам с 10 лв. 80 км. градско

[merck_440_1.8mi]

Днес ходих да БРЦ да ми сменят изпарителя и паднах като видях колко е миниатюрно изпарителчето на секуента, да не му се надява човек, на пръв поглед може да се обърка човек че е за трабант , а храни 2 пъти по мощни коли от моята...
Явно никой не е писал по газаджиските форуми за него, защото няма мембрани да му се скапят и няма какво да му се настройва.

[salih]

братле що не вземеш да кажеш някои газаджииски форум да се поровя малко по тях може пак и да се пообразовам малко в тази област

Днес ходих да БРЦ да ми сменят

изпарителя и паднах като видях колко е миниатюрно изпарителчето на секуента, да не му се надява човек, на пръв поглед може да се обърка човек че е за трабант , а храни 2 пъти по мощни коли от моята...
Явно никой не е писал по газаджиските форуми за него, защото няма мембрани да му се скапят и няма какво да му се настройва.

[merck_440_1.8mi]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://clubs.dir.bg/postlist.php?Board=agu">http://clubs.dir.bg/postlist.php?Board=agu</a><!-- m -->
Този в дир-а никак не е лош, аз съм си направил труда 2 пъти да го прегледам до самото му начало и да изчета всички теми , които ме интересуват. Ако си с фабрична газова уредба по добре питай на лично, аз много ядове брах заради предишния собственник и се пообразовах по неволя
А и да се похваля - сложих в петък БРЦ Техно в БРЦ България и най готиното беше, че те само монтираха изпарителя, закачиха го на газанализатора без да настройват нищо(защото им казах че няма смисъл), казаха добре е,след което пипнах електрониката и стана още по добре След 1000км ще ида пак за задължителна профилактика и пак сам ще пипна ...