The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Съвет за покупка на V40?

#11
Волво е "КОЛАТА" и за мен, както и за останалите в този форум, предполагам Smile И аз съм решил да си взема V40 и оглеждам от няколко месеца. В mobile.de виждам от този модел за 2500 - 3000 евро. Ако някой е по-наясно, бихте ли ми казали, дали тези цени са реални? И от 01.01.2007г. след като вече няма да има мито, дали ще има някаква друга секира или плащам там тази цена, докарвам си я и карам? Според Димо, с дизела разхода по поддръжката се качвал, би ли обяснил накратко защо, тъй като съм се спрял на 1.9 турбо дизел, 98-а година, 102 коня. И какво имаше предвид, че си минал "тънко" със смяната на ролки и ремъци, аз с колко ще мина, ако взема този дизел Smile И ако има някой по-запознат, който вече кара такава кола, има ли слаби места във Волво-то, на които да обърна внимание, когато оглеждам колата преди да я купя? Благодаря предварително!
Reply

#12
Волво е "КОЛАТА" и за мен, както и за останалите в този форум, предполагам Smile И аз съм решил да си взема V40 и оглеждам от няколко месеца. В mobile.de виждам от този модел за 2500 - 3000 евро. Ако някой е по-наясно, бихте ли ми казали, дали тези цени са реални? И от 01.01.2007г. след като вече няма да има мито, дали ще има някаква друга секира или плащам там тази цена, докарвам си я и карам? Според Димо, с дизела разхода по поддръжката се качвал, би ли обяснил накратко защо, тъй като съм се спрял на 1.9 турбо дизел, 98-а година, 102 коня. И какво имаше предвид, че си минал "тънко" със смяната на ролки и ремъци, аз с колко ще мина, ако взема този дизел Smile И ако има някой по-запознат, който вече кара такава кола, има ли слаби места във Волво-то, на които да обърна внимание, когато оглеждам колата преди да я купя? Благодаря предварително!
Reply

#13
Pavko Wrote:Волво е "КОЛАТА" и за мен, както и за останалите в този форум, предполагам Smile И аз съм решил да си взема V40 и оглеждам от няколко месеца. В mobile.de виждам от този модел за 2500 - 3000 евро. Ако някой е по-наясно, бихте ли ми казали, дали тези цени са реални? И от 01.01.2007г. след като вече няма да има мито, дали ще има някаква друга секира или плащам там тази цена, докарвам си я и карам? Според Димо, с дизела разхода по поддръжката се качвал, би ли обяснил накратко защо, тъй като съм се спрял на 1.9 турбо дизел, 98-а година, 102 коня. И какво имаше предвид, че си минал "тънко" със смяната на ролки и ремъци, аз с колко ще мина, ако взема този дизел Smile И ако има някой по-запознат, който вече кара такава кола, има ли слаби места във Волво-то, на които да обърна внимание, когато оглеждам колата преди да я купя? Благодаря предварително!
взимай дизела... всеки казва че дизела е по скъп като подръжка но аз мога да кажа точно обратното - палиш (стига да успееш) и тръгваш... казват че който се е качил на дизел не е слязъл от него.. мен лично като поведение, подръжка и т.н. дизела по- си ми харесва.
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#14
Pavko Wrote:Волво е "КОЛАТА" и за мен, както и за останалите в този форум, предполагам Smile И аз съм решил да си взема V40 и оглеждам от няколко месеца. В mobile.de виждам от този модел за 2500 - 3000 евро. Ако някой е по-наясно, бихте ли ми казали, дали тези цени са реални? И от 01.01.2007г. след като вече няма да има мито, дали ще има някаква друга секира или плащам там тази цена, докарвам си я и карам? Според Димо, с дизела разхода по поддръжката се качвал, би ли обяснил накратко защо, тъй като съм се спрял на 1.9 турбо дизел, 98-а година, 102 коня. И какво имаше предвид, че си минал "тънко" със смяната на ролки и ремъци, аз с колко ще мина, ако взема този дизел Smile И ако има някой по-запознат, който вече кара такава кола, има ли слаби места във Волво-то, на които да обърна внимание, когато оглеждам колата преди да я купя? Благодаря предварително!
взимай дизела... всеки казва че дизела е по скъп като подръжка но аз мога да кажа точно обратното - палиш (стига да успееш) и тръгваш... казват че който се е качил на дизел не е слязъл от него.. мен лично като поведение, подръжка и т.н. дизела по- си ми харесва.
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#15
А, а не, не съм имал предвид, че се качва цената на поддръжката (най-малко това няма как да го знам :lol: ). По-принцип са по високи цените на дизеловите за една и съща година производство и това е така поради икономичността си. Иначе аз от дизел разбирам колкото и магарето от тромпет :lol: . 1.9 тди има по-бързо ускорение на старта от 1.8 бензин и това е безспорно. Може би от 110 до 150 бензина се държи по-добре, но не съм карал дизел и това мнение се базира на приятелски разговори. Аз също гледах В40 1.9 тди, но му искаха 11500 след коментар до към 11000 и не можех да си го позволя. Поогледай и В70, има добри предложения за дизел, а разликата в цената няма да е голяма.
Минах тънко, понеже са мимного близки майсторите - взеха ми 30лв. за смяна на ролки, ремък, масло, филтър и пълен преглед на ходова част. Това не е по ценоразпис, а и сервизът е на 120км от София и е със записване.
V40 1999 1.8 115hp
Reply

#16
А, а не, не съм имал предвид, че се качва цената на поддръжката (най-малко това няма как да го знам :lol: ). По-принцип са по високи цените на дизеловите за една и съща година производство и това е така поради икономичността си. Иначе аз от дизел разбирам колкото и магарето от тромпет :lol: . 1.9 тди има по-бързо ускорение на старта от 1.8 бензин и това е безспорно. Може би от 110 до 150 бензина се държи по-добре, но не съм карал дизел и това мнение се базира на приятелски разговори. Аз също гледах В40 1.9 тди, но му искаха 11500 след коментар до към 11000 и не можех да си го позволя. Поогледай и В70, има добри предложения за дизел, а разликата в цената няма да е голяма.
Минах тънко, понеже са мимного близки майсторите - взеха ми 30лв. за смяна на ролки, ремък, масло, филтър и пълен преглед на ходова част. Това не е по ценоразпис, а и сервизът е на 120км от София и е със записване.
V40 1999 1.8 115hp
Reply

#17
Димо, мерси за информацията. Днес гледах един дизел 99-та година, внос Италия - тези италианци наистина не пазели - цялата е надраскана, поочукана и й искат 9500 Smile
Май все по-твърдо се насочвам към Германия. Ще чакам да пратиш линк за автокъщата, която внася коли по поръчка.
Имам още един въпрос - какво мислите за колите в Дупница?
Reply

#18
Димо, мерси за информацията. Днес гледах един дизел 99-та година, внос Италия - тези италианци наистина не пазели - цялата е надраскана, поочукана и й искат 9500 Smile
Май все по-твърдо се насочвам към Германия. Ще чакам да пратиш линк за автокъщата, която внася коли по поръчка.
Имам още един въпрос - какво мислите за колите в Дупница?
Reply

#19
Благодаря за инфото. А някой знае ли друг сайт, освен mobile.de, където могат да се намерят актуални обяви за продажба на Волво? И тъй като и аз съм чувал (от доста хора, дори и такива, които внасят коли), че в Германия колите са най-запазени, ако някой знае сайтове, в които мога да си намеря кола от там, ще му бъда много благодарен.
Reply

#20
Благодаря за инфото. А някой знае ли друг сайт, освен mobile.de, където могат да се намерят актуални обяви за продажба на Волво? И тъй като и аз съм чувал (от доста хора, дори и такива, които внасят коли), че в Германия колите са най-запазени, ако някой знае сайтове, в които мога да си намеря кола от там, ще му бъда много благодарен.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)