The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Volvo 850 94

#31
derwin Wrote:Тя май отдавна не беше карана , щото дисковете на спирачките бяха фанали ръжда.

gadnia_metal Wrote:Дай номера на двигателя и ще ти кажа какъв е.

Лошото е, че ВИН-а който преписах отвътре на десния калник под капака не е верен, а тея от къщата нищо не знаят.
Май ще ходя пак в петък, събота или неделя да гледам какво съм пропуснал.
Намерих едно tutorial-че, от където поне научих как се отваря панорамното стъкло и от къде се движат страничните огледала, и кво значат алармите на таблото (светеше алармата за спирачната течност).
Тея кво ме баламосваха че била обслужена, д..а .

http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994...l#contents

Специално за хората с 850 съм качил една дебела книжка тук
-> <!-- m --><a class="postlink" href="http://volvoclub-bg.com/850/">http://volvoclub-bg.com/850/</a><!-- m -->

Вътре е описано всичко от-до и как се ремонтира, поддържа и тнт. Изключително е полезно. За вин-а нещо май наистина не се връзва, защото излиза, че е 850, комби, 94та, с еърбег С ДВИГАТЕЛ 2.0 ПОСТАВЯН НА 240.... Нещо си объркал. Говоря за код 45 (можеби е 55 или нещо над 52). По вин кода също може да се разбере какъв е двигателя.

За повече информация:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.vlvworld.com/indexframe.html?VIN/vin81-96.htm">http://www.vlvworld.com/indexframe.html ... n81-96.htm</a><!-- m -->
или същият, но написан на пиейчпи:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://silasbellamy.com/volvovin.php">http://silasbellamy.com/volvovin.php</a><!-- m -->
Volvo S40 1998 1.8
Volvo 940 1996 2.0T
Opel Astra 2007 CDTI
Renault Megane 2010 dCi


ex - Volvo S60 2001 2.4
[Image: garagephp.jpg]
Reply

#32
derwin Wrote:Тя май отдавна не беше карана , щото дисковете на спирачките бяха фанали ръжда.

gadnia_metal Wrote:Дай номера на двигателя и ще ти кажа какъв е.

Лошото е, че ВИН-а който преписах отвътре на десния калник под капака не е верен, а тея от къщата нищо не знаят.
Май ще ходя пак в петък, събота или неделя да гледам какво съм пропуснал.
Намерих едно tutorial-че, от където поне научих как се отваря панорамното стъкло и от къде се движат страничните огледала, и кво значат алармите на таблото (светеше алармата за спирачната течност).
Тея кво ме баламосваха че била обслужена, д..а .

http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994...l#contents

Специално за хората с 850 съм качил една дебела книжка тук
-> <!-- m --><a class="postlink" href="http://volvoclub-bg.com/850/">http://volvoclub-bg.com/850/</a><!-- m -->

Вътре е описано всичко от-до и как се ремонтира, поддържа и тнт. Изключително е полезно. За вин-а нещо май наистина не се връзва, защото излиза, че е 850, комби, 94та, с еърбег С ДВИГАТЕЛ 2.0 ПОСТАВЯН НА 240.... Нещо си объркал. Говоря за код 45 (можеби е 55 или нещо над 52). По вин кода също може да се разбере какъв е двигателя.

За повече информация:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.vlvworld.com/indexframe.html?VIN/vin81-96.htm">http://www.vlvworld.com/indexframe.html ... n81-96.htm</a><!-- m -->
или същият, но написан на пиейчпи:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://silasbellamy.com/volvovin.php">http://silasbellamy.com/volvovin.php</a><!-- m -->
Volvo S40 1998 1.8
Volvo 940 1996 2.0T
Opel Astra 2007 CDTI
Renault Megane 2010 dCi


ex - Volvo S60 2001 2.4
[Image: garagephp.jpg]
Reply

#33
gadnia_metal Wrote:какво значи не е верен :evil:
щом е карана в бг искай да видиш талона
там трябва да е и номера на рамата и на двигателя
рамата трябва да съвпада с вин-а който си преписал
номера на двигателя трябва да започва с В52...нещо си

В5202 2000см3; 10V - 93kw/126кс
В5204 2000см3; 20V - 106kw/144кс
B5252 2500см3; 10V - 106kw/144кс
В5254 2500см3; 20V - 125kw/170кс
В5204Т 2000см3; 10V - 155kw/210кс
В5234Т 2300см3; 20V - 166kw/225кс
В5234Т5 2300см3; 20V - 166/177kw/225/240кс-автоматична или механична скоростна кутия

като дадеш на контакт трябва да светнат много лампички, след запалване всички трябва да изгаснат, коя по рано коя по късно

На талона пишеше само VIN-a, модела на колата и че е комби но никъде не пишеше модел на двигателя.
На двигателя пише че е 20V, което ще рече че е В5204.
VIN се оказа че съм го разчел правилно, но странно никъде при разчитането не ми го дава за верен.
Допълнително се оказа че едно от страничните огледала не бачка, моторчето уж бръмчеше , но самото огледало не ще и не ще.
Климатика явно е за дозареждане , яко духа но не и студено.
А оборотите , при изключен двигател ковът 800-850


gadnia_metal Wrote:климатика / да не еклиматроник само /
излезе че е климатроник, защото имаше функция "aut" на вентилатора.
Лошо ли е че е климатроник?
Reply

#34
gadnia_metal Wrote:какво значи не е верен :evil:
щом е карана в бг искай да видиш талона
там трябва да е и номера на рамата и на двигателя
рамата трябва да съвпада с вин-а който си преписал
номера на двигателя трябва да започва с В52...нещо си

В5202 2000см3; 10V - 93kw/126кс
В5204 2000см3; 20V - 106kw/144кс
B5252 2500см3; 10V - 106kw/144кс
В5254 2500см3; 20V - 125kw/170кс
В5204Т 2000см3; 10V - 155kw/210кс
В5234Т 2300см3; 20V - 166kw/225кс
В5234Т5 2300см3; 20V - 166/177kw/225/240кс-автоматична или механична скоростна кутия

като дадеш на контакт трябва да светнат много лампички, след запалване всички трябва да изгаснат, коя по рано коя по късно

На талона пишеше само VIN-a, модела на колата и че е комби но никъде не пишеше модел на двигателя.
На двигателя пише че е 20V, което ще рече че е В5204.
VIN се оказа че съм го разчел правилно, но странно никъде при разчитането не ми го дава за верен.
Допълнително се оказа че едно от страничните огледала не бачка, моторчето уж бръмчеше , но самото огледало не ще и не ще.
Климатика явно е за дозареждане , яко духа но не и студено.
А оборотите , при изключен двигател ковът 800-850


gadnia_metal Wrote:климатика / да не еклиматроник само /
излезе че е климатроник, защото имаше функция "aut" на вентилатора.
Лошо ли е че е климатроник?
Reply

#35
Току що попаднах на следния линк:

http://www.autoh.net/?go=offer&p=detail&offerId=47088

Звъннах, но се оказа че са я продали, типа отсреща ми каза че след 2-3 дни вкарва същата но с първа регистрация 98, 144 к.с. и т.н., много запазена за същите пари - около 7 бимберици, само че имала забележки по калник и капак (чукната си мисля аз ... ?). Каза че първо ще я оправи и тогава ще звънне , и че можело да има коментар по цената и т.н.
Лошото е, че е в Пловдив а там дали има добра диагностика ( въпроса е към Гадния Метал)?
Reply

#36
Току що попаднах на следния линк:

http://www.autoh.net/?go=offer&p=detail&offerId=47088

Звъннах, но се оказа че са я продали, типа отсреща ми каза че след 2-3 дни вкарва същата но с първа регистрация 98, 144 к.с. и т.н., много запазена за същите пари - около 7 бимберици, само че имала забележки по калник и капак (чукната си мисля аз ... ?). Каза че първо ще я оправи и тогава ще звънне , и че можело да има коментар по цената и т.н.
Лошото е, че е в Пловдив а там дали има добра диагностика ( въпроса е към Гадния Метал)?
Reply

#37
derwin Wrote:Току що попаднах на следния линк:

http://www.autoh.net/?go=offer&p=detail&offerId=47088

Звъннах, но се оказа че са я продали, типа отсреща ми каза че след 2-3 дни вкарва същата но с първа регистрация 98, 144 к.с. и т.н., много запазена за същите пари - около 7 бимберици, само че имала забележки по калник и капак (чукната си мисля аз ... ?). Каза че първо ще я оправи и тогава ще звънне , и че можело да има коментар по цената и т.н.
Лошото е, че е в Пловдив а там дали има добра диагностика ( въпроса е към Гадния Метал)?

Има бре, как да няма. Аз моята я карам в Един сервиз на "Бош" на Скобелева Майка, при мургавите "колежки"... и разправят, че отворил един много добър сервиз с добра техника на Кукленско шосе ама се чакало с опашки там.
Reply

#38
derwin Wrote:Току що попаднах на следния линк:

http://www.autoh.net/?go=offer&p=detail&offerId=47088

Звъннах, но се оказа че са я продали, типа отсреща ми каза че след 2-3 дни вкарва същата но с първа регистрация 98, 144 к.с. и т.н., много запазена за същите пари - около 7 бимберици, само че имала забележки по калник и капак (чукната си мисля аз ... ?). Каза че първо ще я оправи и тогава ще звънне , и че можело да има коментар по цената и т.н.
Лошото е, че е в Пловдив а там дали има добра диагностика ( въпроса е към Гадния Метал)?

Има бре, как да няма. Аз моята я карам в Един сервиз на "Бош" на Скобелева Майка, при мургавите "колежки"... и разправят, че отворил един много добър сервиз с добра техника на Кукленско шосе ама се чакало с опашки там.
Reply

#39
MichaelLeRoi Wrote:Има бре, как да няма. Аз моята я карам в Един сервиз на "Бош" на Скобелева Майка, при мургавите "колежки"... и разправят, че отворил един много добър сервиз с добра техника на Кукленско шосе ама се чакало с опашки там.
Можеш ли да ми дадеш някъв телефон и адрес на въпросните сервизи, защото се оказа че е с чукнат калник , мигач и фар , и се разбрахме да я видя преди да почне да ги сменя. Ще ми се ако мога да я закарам на диагностика , да видят дали не осукана , или нещо от тоя сорт, тъй като аз едва ли ще разбера, дали има някъв по значим проблем.
Reply

#40
MichaelLeRoi Wrote:Има бре, как да няма. Аз моята я карам в Един сервиз на "Бош" на Скобелева Майка, при мургавите "колежки"... и разправят, че отворил един много добър сервиз с добра техника на Кукленско шосе ама се чакало с опашки там.
Можеш ли да ми дадеш някъв телефон и адрес на въпросните сервизи, защото се оказа че е с чукнат калник , мигач и фар , и се разбрахме да я видя преди да почне да ги сменя. Ще ми се ако мога да я закарам на диагностика , да видят дали не осукана , или нещо от тоя сорт, тъй като аз едва ли ще разбера, дали има някъв по значим проблем.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)