Hi na vsi4ki, sorry za latinicata, no n6to ne baca v momenta kop4eto na foruma, dano do se otstrani skoro
Vuprosut mi e sledniqt, poneje kolata mi gree pove4ko ot normalnoto mi se struva 4e radiatora se e pozapu6il, ta mi predlojiha da sipq edna 6epa kalgon v kazan4eto i sled 200km da go izto4a i vsi4ko 6tqlo da bude nared, nqkoi ima li ideq dali nomera 6te stane?
Sega sum v provansa, no utre kato se pribiram moje i da go probvam ako ima efekt.
$akam i drugi predlojeniq stiga da ne vklu4vat razglobqvane na vsqkakvi 4arkalaci.
4ao za sega
Hi na vsi4ki, sorry za latinicata, no n6to ne baca v momenta kop4eto na foruma, dano do se otstrani skoro
Vuprosut mi e sledniqt, poneje kolata mi gree pove4ko ot normalnoto mi se struva 4e radiatora se e pozapu6il, ta mi predlojiha da sipq edna 6epa kalgon v kazan4eto i sled 200km da go izto4a i vsi4ko 6tqlo da bude nared, nqkoi ima li ideq dali nomera 6te stane?
Sega sum v provansa, no utre kato se pribiram moje i da go probvam ako ima efekt.
$akam i drugi predlojeniq stiga da ne vklu4vat razglobqvane na vsqkakvi 4arkalaci.
4ao za sega
Аз имам идеи
Ползвал съм калгон и те съветвам да не слагаш над 1/2 шепа калгон, 200км са му много, но не пречи, 2-3 дни по малко каране те оправят. Калгона обаче ще помогне само ако е ползвана чешмянка, т.е. ще разтвори котления камък. Ръжди и др. боклуци няма да махне. За тях ползвах вода с лимонтузу - 1 пакетче за 2 дни, може да повториш, след това вода с 1л концентрат антифриз, той има мн добри почистващи свойства, след 3-4 дни обикновенно аз си правя промивка с чиста вода и след това слагам антифриз според сезона. Не забравяй че като точиш водата всъщност почти половината от старата течност си остава по изпарител, парно и двигател, аз я точа като махна маркуча на радиатора, изтича каквото може само и паля за 3-4 секунди двигателя, така се маха почти всичко и не е опасно. Не забравяй че студена вода/каквото и да е там се сипва на студен двигател само ако е запален, затова трябва да поизчакаш малко след източването и тогава да наливаш, иначе има шанс да се окриви нещо от рязката смяна на температурата. Двигателя изстива учудващо бързо без вода в ситемата
колеги от клуб Рено:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.renault-bg.com/site/useful.html">http://www.renault-bg.com/site/useful.html</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.renault-bg.com/site/parno.html">http://www.renault-bg.com/site/parno.html</a><!-- m -->
Ако наистина е зле системата и не ти се разиграва през 2-3 дена като мене си намери малка помпичка и промий за 2 часа с маркучи и леген големия радиатор, а след това и парното със 6-7 литра вода, 1лит антифриз концентрат, 2 пакетчета лимонтузу или малко оцет(най евтиния е най добър за целта) и малко калгон, така за около 3 часа ще си промиеш супер системата, но ти трябват помпичка и маркучи+ евентуално свръзки, ако нямаш и номера на клуб рено с бутилки и стискане ще свърши работа.
Сигурно си наясно че освен мръсотията може да се позапекъл термостата, така че е добре да го свалиш, почистиш с разреден кислол и свариш в канче да го видиш как е.
Възможно е и боклуците да са запушили някоя евентуална дупка и като ги отмиеш да прокапе отнякъде, със сигурност обаче лимонтузуто, малкото оцет и калгона не могат да направят самата дупка, а само да я отпушат от боклуците...
Аз имам идеи
Ползвал съм калгон и те съветвам да не слагаш над 1/2 шепа калгон, 200км са му много, но не пречи, 2-3 дни по малко каране те оправят. Калгона обаче ще помогне само ако е ползвана чешмянка, т.е. ще разтвори котления камък. Ръжди и др. боклуци няма да махне. За тях ползвах вода с лимонтузу - 1 пакетче за 2 дни, може да повториш, след това вода с 1л концентрат антифриз, той има мн добри почистващи свойства, след 3-4 дни обикновенно аз си правя промивка с чиста вода и след това слагам антифриз според сезона. Не забравяй че като точиш водата всъщност почти половината от старата течност си остава по изпарител, парно и двигател, аз я точа като махна маркуча на радиатора, изтича каквото може само и паля за 3-4 секунди двигателя, така се маха почти всичко и не е опасно. Не забравяй че студена вода/каквото и да е там се сипва на студен двигател само ако е запален, затова трябва да поизчакаш малко след източването и тогава да наливаш, иначе има шанс да се окриви нещо от рязката смяна на температурата. Двигателя изстива учудващо бързо без вода в ситемата
колеги от клуб Рено:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.renault-bg.com/site/useful.html">http://www.renault-bg.com/site/useful.html</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.renault-bg.com/site/parno.html">http://www.renault-bg.com/site/parno.html</a><!-- m -->
Ако наистина е зле системата и не ти се разиграва през 2-3 дена като мене си намери малка помпичка и промий за 2 часа с маркучи и леген големия радиатор, а след това и парното със 6-7 литра вода, 1лит антифриз концентрат, 2 пакетчета лимонтузу или малко оцет(най евтиния е най добър за целта) и малко калгон, така за около 3 часа ще си промиеш супер системата, но ти трябват помпичка и маркучи+ евентуално свръзки, ако нямаш и номера на клуб рено с бутилки и стискане ще свърши работа.
Сигурно си наясно че освен мръсотията може да се позапекъл термостата, така че е добре да го свалиш, почистиш с разреден кислол и свариш в канче да го видиш как е.
Възможно е и боклуците да са запушили някоя евентуална дупка и като ги отмиеш да прокапе отнякъде, със сигурност обаче лимонтузуто, малкото оцет и калгона не могат да направят самата дупка, а само да я отпушат от боклуците...
Мисля че темата е достойна за новите раздели "Съвети"
затова я местя там като линк към нея оттук остава.
Мисля че темата е достойна за новите раздели "Съвети"
затова я местя там като линк към нея оттук остава.
Ако пък те мързи да пробваш цялата менделеева таблица, има на Валволин препарат за почистване на системата, който е течен и това ме навежда на мисълта, че е само на химична основа и няма как да се съсипе нещо.
Първо си погледни радиятора обаче защото аз съм виждал една 440 на която бяха корозирали и опадали всички топлообменни ламели на радиатора и бяха останали само голи тръбички и то също грееше, дано да не е това че спасението е нов радиатор.
Ако пък те мързи да пробваш цялата менделеева таблица, има на Валволин препарат за почистване на системата, който е течен и това ме навежда на мисълта, че е само на химична основа и няма как да се съсипе нещо.
Първо си погледни радиятора обаче защото аз съм виждал една 440 на която бяха корозирали и опадали всички топлообменни ламели на радиатора и бяха останали само голи тръбички и то също грееше, дано да не е това че спасението е нов радиатор.
Emi dali 6te stane ako sipq navednuj limontozu i calgon?
Dnes putuvam ot troqn kum sf i o6te po putq da promiq sistemata, dali 6e stane i6te stigne tozi probeg?[/img]
Emi dali 6te stane ako sipq navednuj limontozu i calgon?
Dnes putuvam ot troqn kum sf i o6te po putq da promiq sistemata, dali 6e stane i6te stigne tozi probeg?[/img]