Волво Клуб - България

здравейте,
забелязвам понякога, че колата мени оборотите на празен ход, примерно след като съм карал с над 2000-2500 оборота, като изключа от скорост и оборотите се колебаят от 800 до 1000. Виждам го само при загрял двигател и най-вече при спиране на климатика.Тогава натоварването на двигателя намалява, оборотите се покачват леко и после се колебаят в посочения диапазон. Не падат критично, не гасне, но се колебаят. След 20-30 сек. или ако спра на място се оправят. Ако угася и запаля после всичко е ОК. Не мисля, че е нормално обаче. Друго , което виждам е, че определено старта на горещ двигател съвсем не е като на студен. Студена пали веднага, а когато е загряла вътри малко повече. Забелязвам и друго - при климатик на макс. промяната в поведението е доста сериозна....турбо дупката е много осезаема и докато не стигна до 1600-1700 оборота си е мъка. Днес например по наклон нагоре с климатик на максимум замалко да не мога да отлепя - мотора заглъхна, трябваше да изфорсирам прилично докъм 2000 оборота за да мога да тръгна както трябва.
Моля някой с такъв автомобил да сподели как е при него...Аз сериозно се замислям за чип, че тази турбо дупка особено с климатик и 2+ души в колата ме притеснява.....
Поздрави !

Все едно говориш за моята кола,а също и на колегата momkoo.Няма как просто с 5 човека и багаж да очакваш от 115коня да вършат чудеса.Що се отнася до смяната на обороти аз почистих дросела и за 1 седмица този проблем го нямаше,но сега е същото,както ти го описваш.Дали е с включен климатик или не ,няма значение,но като натискам спирачка вече не се колебаят.Същото го има и при мен с топлия старт.За това няма нужда да се притесняваш,същото го правят и старите 5ци БМВ Е39 и никой не знае нищо за проблема,така че карай и не се притеснявай.

П.С Ще идвам другия месец на море във Варна (31юли заминавам) ,до около 10ти август и ако искаш,може да се видим.

както каза mudancho няма място за притеснения това поведение се наблюдава при всички автомобили от този тип. И при мен пали от 3-4 оборот като е топла.

До колкото знам при нужда от пълна мощ климатроника се саморегулира или с други думи казано намаля работата си. Мисля че го прочетох в книжката някъде, до колко е вярно незнам щот не си ръчкам колата на пуснат на мах климатик

по въпроса за чипа те съветвам да си провериш състоянието на турбината преди да предпреимаш такива дейвствия.

успех и дълги безавариини километри.


OFFTOPIC.
П.П. Марто! към средата на другия месец ми предстои така очакването обслужване, ще се радвам на малко помощ и акъл за съпровождащите го операции, ако си свободен и навит разбира се.

momk0 Wrote:OFFTOPIC.
П.П. Марто! към средата на другия месец ми предстои така очакването обслужване, ще се радвам на малко помощ и акъл за съпровождащите го операции, ако си свободен и навит разбира се.

Добре,нямаш грижи,но да е след 11,защото мисля до тогава да празнувам успешното си завършване на 3ти курс. :oops: :roll:

mudancho Wrote:

momk0 Wrote:OFFTOPIC.
П.П. Марто! към средата на другия месец ми предстои така очакването обслужване, ще се радвам на малко помощ и акъл за съпровождащите го операции, ако си свободен и навит разбира се.

Добре,нямаш грижи,но да е след 11,защото мисля до тогава да празнувам успешното си завършване на 3ти курс. :oops: :roll:

Е ха честито тогава! Ще се чуем след 11 значи да удариш едно рамо
Приятна почивка ти желая и безавариен път!
cheerz!