Здравейте колеги,имам v40 2.0 16v,от известно време се получи странна вибрация при ускорение,най усезаема е след 80км.
Най интересно е че няман представа какво може да е.Видимо няма нищо резбито.Сменял съм вътрешно каре на полуоската(дългата).
Възможно ли е преди да сменя карето да е разбило диференциала и от там да се получава тази вибрация.
Приемам всякви предложения и препоръки.
Мерси предварително.
крива джанта, крива гума( скъсани телове), незнам на V40 дали има, но едно време на голфа се получи така и причината беше в една тежест която е монтирана на полуоската за баланс, беше се разхлабила и се изместила и от там се получаваше вибрация.
Вибрации висока скорост - небалансирана задна гума. Отскоро предполагам значи откакто сложих зимните гуми. Диференциала вие преди да започне да тресе.
dochko Wrote:Здравейте колеги,имам v40 2.0 16v,от известно време се получи странна вибрация при ускорение,най усезаема е след 80км.
Най интересно е че няман представа какво може да е.Видимо няма нищо резбито.Сменял съм вътрешно каре на полуоската(дългата).
Възможно ли е преди да сменя карето да е разбило диференциала и от там да се получава тази вибрация.
Приемам всякви предложения и препоръки.
Мерси предварително.
И аз имах този проблем.Вибрации получавах след 80 км/ч.Реших проблема със : реглаж преден и заден мост и баланс на гумите.Поздрави и УСПЕХ.
ПП: Преди да отида на реглаж на мостовете , защото имах разбити шарнири.Провери и твоите колега , за да не ходиш напразно на реглаж ако са разбити и не си ги сменил.
Благодаря колеги.
Като имам решение на проблема ще споделя.
dochko Wrote:Здравейте колеги,имам v40 2.0 16v,от известно време се получи странна вибрация при ускорение,най усезаема е след 80км.
Най интересно е че няман представа какво може да е.Видимо няма нищо резбито.Сменял съм вътрешно каре на полуоската(дългата).
Възможно ли е преди да сменя карето да е разбило диференциала и от там да се получава тази вибрация.
Приемам всякви предложения и препоръки.
Мерси предварително.
Това го преболедувах и аз, отначало беше най-усезаемо на трета при 60 км.ч. после се разви и в по-широк диапазон. Докато се начудят майсторите от какво ли може да е и балансирах хиляда пъти гумите, ми се разби направо цялата предница. Сменях и тампони и т.н.
Работата се оправи с рециклиране на едно от вътрешните карета, което беше станало гробница!
Лагер-главина, на задно дясно колело колко струва?
При мен има отчетливо скързане.......
Трява ли да се сменят двете главини? на двете задни колела говоря?
Над 60км/ч може и каренце да е.. вътрешно 90% външно 70%
Razsipnik Wrote:Лагер-главина, на задно дясно колело колко струва?
При мен има отчетливо скързане.......
Трява ли да се сменят двете главини? на двете задни колела говоря?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://scantech-bg.com/index.php?m=320&lang=1&category=366&pc=364&prodid=3748">http://scantech-bg.com/index.php?m=320& ... rodid=3748</a><!-- m --> ето...
Настръхнаха ми косите Андроооооооо.. :oops:
momcho00 Wrote:Razsipnik Wrote:Лагер-главина, на задно дясно колело колко струва?
При мен има отчетливо скързане.......
Трява ли да се сменят двете главини? на двете задни колела говоря?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://scantech-bg.com/index.php?m=320&lang=1&category=366&pc=364&prodid=3748">http://scantech-bg.com/index.php?m=320& ... rodid=3748</a><!-- m --> ето...
Настръхнаха ми косите Андроооооооо.. :oops:
Принципно ако е лагер на главина то се чува виене което се увеличава със увеличаването на скоростта, та мисълта ми е че щом се чува скърцане то ще да е от нещо друго.Вероятно от тампони или биалети по задното окачване,но това са само догадки. Все пак не изключвам нищо,но можеш да я погледнеш при Жоро.