Здравейте,
На последък имам следния проблем: при загряла кола включването на задна става със доста сериозно "хъркане", всички предни са си ОК, а при студена кола и задната е ОК.
Реших че явно при загряла кола маслото се разбива и става по-рядко и проблема се проявява (явно заради износване на кутията), поради което си купих най-обикновено масло EP90 и смених старото с него. Идеята ми беше че щом студена колата не прави този проблем, то с гъсто масло и топла не би го правила. Старото което източих видимо бе по-рядко но нямам представа с каква точно гъстота е и кога изобщо е сменяно, тъй като това е правил предния (или по-предния
) собственик.
Уви за съжаление проблема и сега си остана, само както се очакваше, скоростите започнаха да влизат по-трудно заради гъстото масло.
И така стигам до същинския си въпрос:
1. Някой има ли идея как (най-евтино
) да си разреша проблема.
2. Бихте ли ми казали къде мога (отново най-евтино) да си купя масло 75w80 - до тук от ЕМ КОМПЛЕКТ 1л - 14лв (MOTUL).
Благодаря предварително.
Здравейте,
На последък имам следния проблем: при загряла кола включването на задна става със доста сериозно "хъркане", всички предни са си ОК, а при студена кола и задната е ОК.
Реших че явно при загряла кола маслото се разбива и става по-рядко и проблема се проявява (явно заради износване на кутията), поради което си купих най-обикновено масло EP90 и смених старото с него. Идеята ми беше че щом студена колата не прави този проблем, то с гъсто масло и топла не би го правила. Старото което източих видимо бе по-рядко но нямам представа с каква точно гъстота е и кога изобщо е сменяно, тъй като това е правил предния (или по-предния
) собственик.
Уви за съжаление проблема и сега си остана, само както се очакваше, скоростите започнаха да влизат по-трудно заради гъстото масло.
И така стигам до същинския си въпрос:
1. Някой има ли идея как (най-евтино
) да си разреша проблема.
2. Бихте ли ми казали къде мога (отново най-евтино) да си купя масло 75w80 - до тук от ЕМ КОМПЛЕКТ 1л - 14лв (MOTUL).
Благодаря предварително.
По принцип 75в.... се води пълна синтетика и 14лв си е добра оферта, аз преди година бях намерил някакво немско неизвестно 75в90 за 13.90лв , кофтито е че после ако се наложи доливане се намира трудно.
Провери във Вадис или някъде другаде че точно 75в80 ти е маслото, моето се води 80в90, твоето може би пак е такова, като не е проблем да се варира с първата цифра и да се сложи 75в.... , но с втората не трябва да се експериментира.
При мен се появи проблем от синтетиката - 75в... - текна ми маслото от скоростната кутия и пак го смених заедно с някакво уплътнение.
По принцип 75в.... се води пълна синтетика и 14лв си е добра оферта, аз преди година бях намерил някакво немско неизвестно 75в90 за 13.90лв , кофтито е че после ако се наложи доливане се намира трудно.
Провери във Вадис или някъде другаде че точно 75в80 ти е маслото, моето се води 80в90, твоето може би пак е такова, като не е проблем да се варира с първата цифра и да се сложи 75в.... , но с втората не трябва да се експериментира.
При мен се появи проблем от синтетиката - 75в... - текна ми маслото от скоростната кутия и пак го смених заедно с някакво уплътнение.
В един момент и при мен почнаха да хъркат скоростите - предложиха ми да ми сменят притискателния диск (е, ама и феродовия, че било хубаво да са комплект :twisted: ), след което... продължи да хърка! :evil: Че и жилото ми се скъса!! Смених и жилото, не се оправи!!! Последва по-прецизна настройка по жилото (не знам `що не се случи още в началото) и проблема изчезна. Под "хъркане" разбирам звук като от приплъзване на зъбни колела и не мисля, че ще се оправи с масло... Виж, за "потракване" маслото е първото решение... :wink:
В един момент и при мен почнаха да хъркат скоростите - предложиха ми да ми сменят притискателния диск (е, ама и феродовия, че било хубаво да са комплект :twisted: ), след което... продължи да хърка! :evil: Че и жилото ми се скъса!! Смених и жилото, не се оправи!!! Последва по-прецизна настройка по жилото (не знам `що не се случи още в началото) и проблема изчезна. Под "хъркане" разбирам звук като от приплъзване на зъбни колела и не мисля, че ще се оправи с масло... Виж, за "потракване" маслото е първото решение... :wink:
И аз това разбирам под хъркане
Ще пробвам и аз да настроя жилото - по-точно малко да вдигна съединителя, ако приемем че не отлепя съвсем.
Маслото го сменям защото с EP90 е много неприятно за каране.
За информация ако някой се интересува, до тук намерих най-евтино масло 75w80 за 25лв. - 2л.
Намира се в Люлин 262 блок.
И аз това разбирам под хъркане
Ще пробвам и аз да настроя жилото - по-точно малко да вдигна съединителя, ако приемем че не отлепя съвсем.
Маслото го сменям защото с EP90 е много неприятно за каране.
За информация ако някой се интересува, до тук намерих най-евтино масло 75w80 за 25лв. - 2л.
Намира се в Люлин 262 блок.
Tzani Wrote:И аз това разбирам под хъркане
Ще пробвам и аз да настроя жилото - по-точно малко да вдигна съединителя, ако приемем че не отлепя съвсем.
Маслото го сменям защото с EP90 е много неприятно за каране.
За информация ако някой се интересува, до тук намерих най-евтино масло 75w80 за 25лв. - 2л.
Намира се в Люлин 262 блок.
и аз го имам тоя проблем и когато "вдигна" съединителя - изчезва. но не ме кефи някак си да ми отделя много високо.. та си го карам така но като включвам задна внимавам повече
Tzani Wrote:И аз това разбирам под хъркане
Ще пробвам и аз да настроя жилото - по-точно малко да вдигна съединителя, ако приемем че не отлепя съвсем.
Маслото го сменям защото с EP90 е много неприятно за каране.
За информация ако някой се интересува, до тук намерих най-евтино масло 75w80 за 25лв. - 2л.
Намира се в Люлин 262 блок.
и аз го имам тоя проблем и когато "вдигна" съединителя - изчезва. но не ме кефи някак си да ми отделя много високо.. та си го карам така но като включвам задна внимавам повече