Волво Клуб - България

Колеги имам проблем с климатроника на моето В40. Заредих го с фрион и като го пусна се пуска и спира пуска и спира и така постояно... Помогнете

Ако пуска/спира означава, че мига зеленият светодиод на копчето - регистрирана е грешка в контролера на климатика и въобще не работи. С диагностика трябва да се види каква е грешката. За пълнене се използва специална машина, която мери количеството фреон вкарано в системата - не е операция, която можеш да направиш сам.

Ако пуска/спира означава компресора тръгва/спира - не се занимавай с климатици, а отиди в сервиз.

Можеше по-сбито да го напишеш, от толкова обяснение ме заболя главата само да чета.
Кое се пуска и спира, компресора или вентилатора?

Karlsson Wrote:Можеше по-сбито да го напишеш, от толкова обяснение ме заболя главата само да чета.
Кое се пуска и спира, компресора или вентилатора?

Може да има и проблем с клапата, вътре в централния обдухвател ..... или на негъра с ветрилото му е писнало да мята и стачкува......
(СПАААМ - извинявайте, ама пак не се сдържах) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

А това не е ли принципно идеята на климатроника?

Encho Wrote:Колеги имам проблем с климатроника на моето В40. Заредих го с фреон *** и като го пусна се пуска и спира пуска и спира и така постояно... Помогнете

Нормално явление, когато се пипа от човек, който не разбира.
Има няколко варианта за проблема, като всички се свеждат до прекъсване на веригата от пресостата за налягане:
1 : Ако климатика е обслужен правилно значи не работи вентилатора / вентилаторите за охлаждане
2 : Наличие на въздух в системата - пропусната процедура от вакумиране
3 : Презаредена система с фреон или иначе казано ако примерно системата събира 800 гр. R134a е сложено повече
И една различна но малко вероятна повреда: КОМПРЕСОР