Дойде време да пристегна фрегатата и реших, че мога да направя и годишното обслужване барабар със смяната на ролките и ремъците.
Тук обаче като помолих моя майстор да ми даде цена леко се поизпънах и затова искам и други мнения по темата:
- ролки, ремъци (ангренаж и пистов) и водна помпа около 550 лв.
- плюс труд 170 лв.
до тук ми дойдоха над 700 лв....
отделно масла и филтри - тях не ги слагам.
В крайна сметка ако същата услуга със същите продукти някъде из Сф се прави качествено за 500 - 600 лв. примерно, защо излишъка да не го вложа в една бутилка качествен сингълмалц?!
само моля за коментар на цените - без реклама на сервизи (тях на ЛС) да не стане патакламата :mrgreen:
Цената, според мен ще е ОК, ако в нея се включат и маслата и филтрите. Ама дали майсторите мислят така - това е друга бира...
bell Wrote:Дойде време да пристегна фрегатата и реших, че мога да направя и годишното обслужване барабар със смяната на ролките и ремъците.
Тук обаче като помолих моя майстор да ми даде цена леко се поизпънах и затова искам и други мнения по темата:
- ролки, ремъци (ангренаж и пистов) и водна помпа около 550 лв.
- плюс труд 170 лв.
до тук ми дойдоха над 700 лв....
отделно масла и филтри - тях не ги слагам.
В крайна сметка ако същата услуга със същите продукти някъде из Сф се прави качествено за 500 - 600 лв. примерно, защо излишъка да не го вложа в една бутилка качествен сингълмалц?!
само моля за коментар на цените - без реклама на сервизи (тях на ЛС) да не стане патакламата :mrgreen:
Стефчо, отвън (Е-bay) цената на оригинален ангренажен комплет за D5 излиза около 80-90 лири, водната помпа около 60-70 лири, така че по груби сметки около 380 лв. с доставка (Гъбко), още 170 лв. за работа и 180 лв. за масла + филтри (Тео) ... грубо около 730 лв. с маслата, както написа Миро
И това го говорим за ОРИГИНАЛНИ части - ангренаж, ролки, водна помпа! Пистовият не съм го смятал, но надали ще е повече от едни 30-40 лв. на Gates или друга хубава марка.
Един съвет - защо не поискаш от МП оферта, там ползваме (клубните членове) отстъпка за части и труд, може да се окаже, че при тях ще ти излезе по-евтино от "моя" майстор
Отделно - 100% гаранция за произход на частите и труда!
Може да не е по евтино в МП но ще има гаранция на ремъци и ролки + труд .
Не знам точно колко но мисля че е минимум 80 000км или някакви години.
Не е точно по темата, но да попитам Влади, аз как да разбера кой комплект е оригинален е БЕЯ :mrgreen: примерно ето това намирам но са все някакви Конти-та <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0&_nkw=VOLVO+S80+2.4+170BHP+%5BB+5244+S%5D+Saloon+99-%3E06+Timing%2FCam+Belt+Kit&_sacat=0&_from=R40">http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksi ... &_from=R40</a><!-- m -->
bg_tiger1978 Wrote:Не е точно по темата, но да попитам Влади, аз как да разбера кой комплект е оригинален е БЕЯ :mrgreen: примерно ето това намирам но са все някакви Конти-та <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0&_nkw=VOLVO+S80+2.4+170BHP+%5BB+5244+S%5D+Saloon+99-%3E06+Timing%2FCam+Belt+Kit&_sacat=0&_from=R40">http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksi ... &_from=R40</a><!-- m -->
Дидо, ето малки примери:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-VOLVO-TIMING-BELT-KIT-31359568-D5-ENGINE-/271375133370?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f2f37eaba">http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-VOLVO ... 3f2f37eaba</a><!-- m --> - ангренажен комплект (около 230 лв.)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-VOLVO-D5-TIMING-BELT-WATER-PUMP-AUX-COMPLETE-KIT-V70-S60-S80-XC90-LATE-/221240776756?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3382fa5834">http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-VOLVO ... 3382fa5834</a><!-- m --> - пълен комплект вътре/вън/водна помпа (около 690 лв.)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Volvo-Water-Pump-S40-V40-S60-S80-S70-V70-C70-XC90-XC70-850-/291102819090?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AVolvo|Cars+Type%3AD5&hash=item43c7148312">http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Volvo ... 43c7148312</a><!-- m --> - само водна помпа (около 150 лв.)
Ако дебнеш като мен, може да уцелиш някой търг и на 1/2 от посочените цени :mrgreen:
Maxijaz Wrote:Може да не е по евтино в МП но ще има гаранция на ремъци и ролки + труд .
Не знам точно колко но мисля че е минимум 80 000км или някакви години.
Трудът им за всичко има гаранция 12 месеца, ангренажът - според предписанията на производителя, които май са 160 000 км и 80 000 км за външния каиш. Помпата я сменят само при проблем или при 250 000 км, по спомен :roll:
Точно затова и аз посъветвах Стефчо да провери и при тях, защото дори срещу малко по-висока сума от "моя майстор", ще получи гарантирано качество и ГАРАНЦИЯ!
Все пак се прави много рядко ... а масло и филтри може да си вземе алтернативни от Тео (McQueen)
358 левчета беше ангренажния комплект в МП миналата година (Август). Включваше ролки и ремък, като не съм ползвал никакви отстъпки.
Предполагам не е мръднала цената (поне не с много) от тогава, така че ако някой го интересува - това беше цената в МП
Помпата обаче им беше скъпа - 255 лева.
Аз предпочетох от тях да си ги купя, и при тях да ги сменя. За някой може да не е било правилно (при положение, че има доста по-добри цени насам-натам), но аз нарочно реших така. Причината - тези чаркала ги сменявам най-рядко...а и всеки знае какво следва от немарливост точно там. И понеже си карам колата доста...и често в чужбина...не искам да ме "боли главата" за стотина лева разлика.
Както и да е, всеки сам си решава...
Съвета ми към автора: Както каза Влади, вземи първо офертата от МП (но иди да ти я направят, не гледай частите отделно в сайта им). После погледа над нещата е съвсем друг
Поздрави!
Явор
Dodo 155 Wrote:Maxijaz Wrote:Може да не е по евтино в МП но ще има гаранция на ремъци и ролки + труд .
Не знам точно колко но мисля че е минимум 80 000км или някакви години.
Трудът им за всичко има гаранция 12 месеца, ангренажът - според предписанията на производителя, които май са 160 000 км и 80 000 км за външния каиш. Помпата я сменят само при проблем или при 250 000 км, по спомен :roll:
Точно затова и аз посъветвах Стефчо да провери и при тях, защото дори срещу малко по-висока сума от "моя майстор", ще получи гарантирано качество и ГАРАНЦИЯ!
Все пак се прави много рядко ... а масло и филтри може да си вземе алтернативни от Тео (McQueen)
Значи аз съм твърдо за МП
И аз съм за МП. Между другото, погледнете помпата, ако няма луфтове няма нужда да я сменяш. При мен имаше лек луфт на обслужването и решихме да я сменим, за да няма изненади после (от МП) Поздрави, Белчев!