Волво Клуб - България

Здравейте.
От няколко седмици съм собственик на v70 2.4t 200кс. 2000г.
Имам няколко въпроса, на които се надявам някой да ми отговори.
Ниските обороти на колата играят и от време на време гасне. Тук разбрах че трябва да се почисти дроселовата клапа. Във ВОЛВО ми казаха, че след почrстването можело да стане и по зле. Вярно ли е.
Също така ми казаха, че шайбата на единия вал и клапана били за смяна (1000лв.) моля за съвет.
Маркуча от въздушния филтър до турбото бил за смяна (131лв.)- Някакси не я чуствам като за 200кс. може ли да е от това.
Иначе колата е супер и съм убеден вече че ВОЛВО си е ВОЛВО.
Освен от МОТОПФОЕ от къде другаде мога да закупя оригинални части.
Благодаря Ви предварително за отговорите.

Този двигател е много чувствителен към зацепването на ангренажният ремък. Преди да започнеш да сменяш, трябва да се убедиш, че всичко е направено както трябва. Колелото може да е запушено, ако колата е карана с неподходящо масло, което не е сменяно когато трябва. Клапана може да си го почистиш сам, поръчай гарнитурка предварително. Колело може да си купиш и втора употреба от двигател без видими нагари от масло. След като почистихме моята др. клапа вече 20к км нямам проблеми. Просто този, който я чисти трябва да знае какво прави. Липсата на въртящ момент в ниските обороти е от неработещото ввт. Смени си маркуча, ако е скъсан, за да не влизат боклуци в двигателя. Дано съм помогнал.

И друго да попитам има ли в София и къде майстор при когото да отида да види колата.

Изчезнаха ми дългите светлини.На някой случвало ли му се е.

предпазител, крушки...провери ли?