Здравейте колеги,
От скоро колата започна да прекъсва понякога, на ниски обороти се забелязва само и въпреки проблема с повече гас се оправя положението и все пак върви.
Прекъсванията не са постоянни, и дори затихват постепенно но на следващото запалване и малко каране - пак се изявяват.
Често карам на газ, но смяната на бензин не оправя положението - само дава възможност да не гасне колата на пътя - държа повече обороти.
До тук съм замислил, че може да е от:
СВЕЩИ
ЗАПУШЕНИ ИГЛИ на инжекциона
колата е volvo 440 1.8i от 1995г.
Въпросите са:
Как се сменят свещи и какви да си взема, и от къде?
Къде биха направили диагностика на толкова стара машина - или евентуално прочистване на иглите - В гр. София?
Сещате ли се за друга причина?
Благодаря много на всеки отзовал се!
kamikadzzze Wrote:Здравейте колеги,
От скоро колата започна да прекъсва понякога, на ниски обороти се забелязва само и въпреки проблема с повече гас се оправя положението и все пак върви.
Прекъсванията не са постоянни, и дори затихват постепенно но на следващото запалване и малко каране - пак се изявяват.
Често карам на газ, но смяната на бензин не оправя положението - само дава възможност да не гасне колата на пътя - държа повече обороти.
До тук съм замислил, че може да е от:
СВЕЩИ
ЗАПУШЕНИ ИГЛИ на инжекциона
колата е volvo 440 1.8i от 1995г.
Въпросите са:
Как се сменят свещи и какви да си взема, и от къде?
Къде биха направили диагностика на толкова стара машина - или евентуално прочистване на иглите - В гр. София?
Сещате ли се за друга причина?
Благодаря много на всеки отзовал се!
Сещам се ,че кола 440 -с двигател /1,8 и /-няма -освен ако не е моноинжекция . пълната инжекция е2.0 / 1,7 или 1,6 /
Вероятно е моно, 1995 е - старичка, честно казано изобщо нямам идея какво значи това.
Помага ли за задачата какво и е на колата?
Елиминира ли шанса да е от запушени игли?
kamikadzzze Wrote:Вероятно е моно, 1995 е - старичка, честно казано изобщо нямам идея какво значи това.
Помага ли за задачата какво и е на колата?
Елиминира ли шанса да е от запушени игли?
Никой не може да ти помогне ,като ти самия не знаеш кон или магаре си впрегнал -ходи на сервиз ,най добре
Просто не разбирам от коли.
Не зная какво точно значи моно инжекцион. И с какво е различен.
А колкото за сервиз - знаете ли някой? Гледах много теми във форума няма ни един съвет къде се занимават с волво - доста странно.
Здрасти колега,
Ако ти е 1.8i значи е моноинжекция и аз съм със същия двигател само , че 460 седан та по темата това, което аз съм сменил
защото съм имал същите признаци са свещи ,дистрибуторна капачка палец ,кабели все още не съм , но скоро може и тях , въздушен филтър
много важно особено на газ .Виж все пак само на бензин и само на газ дали го прави .При мен го прави на бензин само ,но това вече си е и от
дюзата на моното докато е студена.Можеш да си провериш въздуховода дали не е скъсан въздух не трябва от никъде да ти смуче освен от филтъра.
Не е лошо ако от доста време не са ти сменяни мембраните на изпарителя и това да погледнеш .
Поздрави!
Смених свещите, от малкото каране - едва няколко километра из града не се наблюдава проблема.
Даже май е малко по-мощтна (а може и да е плацебо).
Поздрави,
Благодаря на всички, и най-вече на колегата Prodi Uzunov