Привет отново
Чудя се дали е проблем това?
При дълго спускане (извъградско) на скорост (4-5-та), при рязко подаване на газ отзад бълват едни кълбета сиво-синкав дим. Само тогава пуши иначе не. Та се чудя това признак за малък разход на масло ли е или просто при спускане на скорост се получава неправилно горене и при подаване на газ издухва тръбите?
Мерси на отговорилите
Колата е 2000куб, бензин
Привет отново
Чудя се дали е проблем това?
При дълго спускане (извъградско) на скорост (4-5-та), при рязко подаване на газ отзад бълват едни кълбета сиво-синкав дим. Само тогава пуши иначе не. Та се чудя това признак за малък разход на масло ли е или просто при спускане на скорост се получава неправилно горене и при подаване на газ издухва тръбите?
Мерси на отговорилите
Колата е 2000куб, бензин
има ли пушек гори масло. При спускане на скорост налягането в двигателя се вдига адски много и като си намери дупчица към цилиндрите вкарва масълцето вътре. То от своя страна изгаря и после като подадеш газ и се продуха отзад ти става димна завеса. В някое далечно неопределено бъдеще ще започне да пуши все повече и повече, докато не дойде време за основния ремонт. Не искам да те плаша, може да се случи утре, а може така да си карапш и до живот...
има ли пушек гори масло. При спускане на скорост налягането в двигателя се вдига адски много и като си намери дупчица към цилиндрите вкарва масълцето вътре. То от своя страна изгаря и после като подадеш газ и се продуха отзад ти става димна завеса. В някое далечно неопределено бъдеще ще започне да пуши все повече и повече, докато не дойде време за основния ремонт. Не искам да те плаша, може да се случи утре, а може така да си карапш и до живот...
Чисто теореично, може да са семерингите на клапаните и да не се стига до основен ремонт...
Чисто теореично, може да са семерингите на клапаните и да не се стига до основен ремонт...
аз мисля, че няма повод за безпокойство, според мен причината е че щом спускаш на скорост, предполагам без газ, тогава нямаш приток на гориво към цилиндрите(такава е системата ;-)), и в момента в който подадеш газ вкарваш повече гориво отколкото въздух му трябва и понеже горивото не може да изгори излиза под формата на пушек. Все пак до колкото разбрах това става за няколко секунди и то само когато си на скорост без газ нали?
аз мисля, че няма повод за безпокойство, според мен причината е че щом спускаш на скорост, предполагам без газ, тогава нямаш приток на гориво към цилиндрите(такава е системата ;-)), и в момента в който подадеш газ вкарваш повече гориво отколкото въздух му трябва и понеже горивото не може да изгори излиза под формата на пушек. Все пак до колкото разбрах това става за няколко секунди и то само когато си на скорост без газ нали?
unicata Wrote:аз мисля, че няма повод за безпокойство, според мен причината е че щом спускаш на скорост, предполагам без газ, тогава нямаш приток на гориво към цилиндрите(такава е системата ;-)), и в момента в който подадеш газ вкарваш повече гориво отколкото въздух му трябва и понеже горивото не може да изгори излиза под формата на пушек. Все пак до колкото разбрах това става за няколко секунди и то само когато си на скорост без газ нали?
Именно само тогава, друг вариант е двигателя да се охлажда и да се лъже и да пуска повече бензин и тогава да бълва. При нормално каране и форсиране не пуши.
Благодаря за мненията Ви и за по горните постове - пепел Ви на устата
unicata Wrote:аз мисля, че няма повод за безпокойство, според мен причината е че щом спускаш на скорост, предполагам без газ, тогава нямаш приток на гориво към цилиндрите(такава е системата ;-)), и в момента в който подадеш газ вкарваш повече гориво отколкото въздух му трябва и понеже горивото не може да изгори излиза под формата на пушек. Все пак до колкото разбрах това става за няколко секунди и то само когато си на скорост без газ нали?
Именно само тогава, друг вариант е двигателя да се охлажда и да се лъже и да пуска повече бензин и тогава да бълва. При нормално каране и форсиране не пуши.
Благодаря за мненията Ви и за по горните постове - пепел Ви на устата