iago Wrote:Може ли да ми дадеш номера на този Дамян, на ЛС примерно, че и аз страдам от реглажисти. Една от култувите фрази които чух веднъж беше "отзад е крива леко, ама не е толко много и нема да я барам". Там повече няма и да се върна...
Темата за удара няма да я "подновявам". Всеки си решава как да си изхарчи парите. Важното е човек да е щастлив с избора си.
Тази платформа Р2 е адски чувствителна към сходимост, камбър и квото се сетиш. Дори съм правил тестове - преди и след реглаж (след изминати няма и 4 000 км) отивам на кръговото на 4-ти километър и въртя кръгчета и увеличавам скоростта. Преди реглажа задницата почва да се усеща нестабилна и "полита" при поне 20 км/ч по-ниска скорост, след реглаж върви като залепена за пътя, като по релси. Да не говорим за резки и внезапни смени на лентата по магистрала със 130-140 км/ч или при нещо като "лосов" тест, тогава дори и леко разрегулирано ХС-то се държи направо криминално. Вместо да започне да недозавива и да "бута" в завоя, му тръгва задницата. Все пак с това си вадя хляба - да тествам автомобили и мога да усетя и най-малките нюанси.
Неясно защо във Фото Мое (и не само там, за 13 години и две ХС90 съм се напатил) никога не са успявали да ги регулират коректно (все пак и двете ХС90 са купени оттам нови и са обслужвани гаранционно там, първото 2 години, второто 5 години). Актуалното веднъж дори ми го предадоха със стоящ накриво волан при изправени предни колела. Иначе си държеше посоката стабилно, но пак залиташе в завоите. А пък предишното веднъж толкова го бяха затворили отпред, че изяде неравномерно чисто нови Континентали от външната страна за няма и 5 000 км. Всъщност това е единственото нещо, в което Фото Мое са се проваляли, може би стендът им е калпав или монтьора не е в час. Докато Дамян е бог, след всеки реглаж колата е неузнаваема. Добре е да се прави и при смяна на летни и зимни гуми, защото пак има големи разлики. Нямам обяснение защо е така, но този камион си иска реглаж честичко.
Това е сервизът <!-- m --><a class="postlink" href="https://autoexpress-2.com/">https://autoexpress-2.com/</a><!-- m -->
Има възможност за онлайн резервация на час <!-- m --><a class="postlink" href="https://autoexpress-2.com/rezervacia/">https://autoexpress-2.com/rezervacia/</a><!-- m -->
Но преди това ЗАДЪЛЖИТЕЛНО звъниш на 0888 725 739 и питаш коя смяна е Дамян. Колегата му също е добър, но Дамян е царят на ХС-тата.
Ванка, това за ЕКСПРЕС-2 е много полезна информация и благодаря...а точно кой реглаж за XC90 да си изберем от ценоразписа - <!-- m --><a class="postlink" href="https://autoexpress-2.com/%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b8/">https://autoexpress-2.com/%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b8/</a><!-- m -->
Carburettor Wrote:. . .
Много добре, благодаря. Да минат празниците и отивам при чичА доктор да я барне.
Ако се разхлабят двата болта на предният амортисьор има мегдан да мръдне с милиметър-два, което си е сравнително нищо.. и нито има реглажни болтове/шайби, нито нищо. Интересно ми е дали успяват все пак да направят някаква минимална корекция на страничният наклон отпред или грам не се занимават?
Този сервиз го знам от Влади от В+3.
Подкрепям мнението за качеството на реглажа!
ХС90-ката и 960-ката ми ги направиха 6+!!!
Особено ХС90-ката след като минах през един кратер на околовръстното на Белград...
Съветите, които ми дадоха за смяната на гумите на 960-ката също бяха в десетката!
+1 за сервиза!
Здравейте бъдещи колеги. От няколко месеца търся читава xc70 и днес най-накрая май попаднах на такова. Има Тюв от 2017 и е докарана на ход. Моля ако някой я е гледал, или има инфо за колата са сподели, защото мисля в Понеделник да скачам и да я взимам. Благодаря предварително!
https://m.mobile.bg/details/11561718042367086
(07-13-2019, 11:30 AM)hkstoev Wrote: [ -> ]Здравейте бъдещи колеги. От няколко месеца търся читава xc70 и днес най-накрая май попаднах на такова. Има Тюв от 2017 и е докарана на ход. Моля ако някой я е гледал, или има инфо за колата са сподели, защото мисля в Понеделник да скачам и да я взимам. Благодаря предварително! https://m.mobile.bg/details/11561718042367086
Изглежда много добре. С доста добро оборудване е. Дано няма някакви сериозни проблеми. Похвали се, ако го вземеш и успех.
Изпратено от моят MI 8 с помощта на Tapatalk
Накратко, колата е в много добро състояние. Км се оказаха 270к реални. Има за чистене ДПФ и евентуално премахването му, както и на ЕГРа. Малко амовете ме притесняват. Ще видя дали обявата ще бъде намалена и тогава нов пазар лък.
Ако някой има сериозен интерес мога да му дам още инфо. Колата си заслужава
.
Имал съм вече кола с премахнати ДПФ и катализатор и запушен ЕГР. Ето защо не бих го направил втори път с друга кола. За парите, които пръснах за тези услуги бих сменил ДПФ-а с нов и бих почистил/отремонтирал ЕГР, за да могат те да продължат да изпълняват екологичните си функции.
Иначе успех с шведската красавица, изглежда прекрасно!