Става на въпрос за помпата която се намира в двигателния обсег и прилежащите елементи към нея.
Вижте схемата, и кажете...Кое как трябва да се държи при проверка?
Става на въпрос за помпата която се намира в двигателния обсег и прилежащите елементи към нея.
Вижте схемата, и кажете...Кое как трябва да се държи при проверка?
При мен нещата изглеждат по същия начин, но автопилотът не работи. Като го включа, се чува, как моторчето бръмчи, но ефект - никакъв. Отначало си мислех, че проблемът е в липсващия маркуч на един от щуцерите, но щом и при теб е така, значи явно не е там далаверата. Вакуумната мембрана ми е здрава, но всички маркучета са доста напукани и е възможно някое от тях да изпуска. Напролет, така и така съм намислил да го демонтирам, за да го "преместя" на другото Волво, защото с него пътувам често междуградско, така че тогава ще го разучавам по-подробно.
При мен нещата изглеждат по същия начин, но автопилотът не работи. Като го включа, се чува, как моторчето бръмчи, но ефект - никакъв. Отначало си мислех, че проблемът е в липсващия маркуч на един от щуцерите, но щом и при теб е така, значи явно не е там далаверата. Вакуумната мембрана ми е здрава, но всички маркучета са доста напукани и е възможно някое от тях да изпуска. Напролет, така и така съм намислил да го демонтирам, за да го "преместя" на другото Волво, защото с него пътувам често междуградско, така че тогава ще го разучавам по-подробно.
Забелязах че като съм включил меката мембрана само на моторчето, едвам и малко се прибира.
При проба на вакум с уста на мек. мембрана я прибирам до края!
Извод!
Май ще трябва да се разглобява ел. моторчето, тъй като едвам работи при подаден директен ток от акумулатора - показано на схемата горе.
Забелязах че като съм включил меката мембрана само на моторчето, едвам и малко се прибира.
При проба на вакум с уста на мек. мембрана я прибирам до края!
Извод!
Май ще трябва да се разглобява ел. моторчето, тъй като едвам работи при подаден директен ток от акумулатора - показано на схемата горе.
а какво е `ТЕМПОМАТ` и каква му е фунцията
а какво е `ТЕМПОМАТ` и каква му е фунцията
От заглавието - както Ефри го е посочил се вижда че е едно и също нещо /темпомат, автопилот или круиз контрол/
Това е една много полезна глезотийка и е опция.
Стои на ръчката за фаровете или е интегрирана в кормилото на по-новите модели ...
Поддържа ти автоматично определена зададена скорост при най-икономичен режим на двигателя.
Ще кача /по-късно/ инструкцията както я дава производителя ... само трябва да я намеря...
От заглавието - както Ефри го е посочил се вижда че е едно и също нещо /темпомат, автопилот или круиз контрол/
Това е една много полезна глезотийка и е опция.
Стои на ръчката за фаровете или е интегрирана в кормилото на по-новите модели ...
Поддържа ти автоматично определена зададена скорост при най-икономичен режим на двигателя.
Ще кача /по-късно/ инструкцията както я дава производителя ... само трябва да я намеря...