От известно време като позагрее колата отпред през решетката започва да излиза пара и след малко спира. Мисля че това се получава когато се отвори термостата и загрее антифриза в радиатора. Като отворя в този момент капака виждам че от радиатора излиза парата. Няма никакъв теч никъде. А наистина антифриза ми намалява с течение на времето. Реших да сложа от ония течности които се слагат за премахване на течове от радиатора. И ето го тъпия ми въпрос. На упътването пише че се отвива капачката на радиатора и се сипва. Да ама на моя радиатор няма капачка. Какво да направян за да си уплътня радиатора (или поне да се опитам). Колата е 460.
От известно време като позагрее колата отпред през решетката започва да излиза пара и след малко спира. Мисля че това се получава когато се отвори термостата и загрее антифриза в радиатора. Като отворя в този момент капака виждам че от радиатора излиза парата. Няма никакъв теч никъде. А наистина антифриза ми намалява с течение на времето. Реших да сложа от ония течности които се слагат за премахване на течове от радиатора. И ето го тъпия ми въпрос. На упътването пише че се отвива капачката на радиатора и се сипва. Да ама на моя радиатор няма капачка. Какво да направян за да си уплътня радиатора (или поне да се опитам). Колата е 460.
За да излиза пара и щом се губи антифриз със сигурност имаш теч.Погледни пак по самия радиатор или по маркучите.А това нещо което си взел се налива в казанчето след като загрее колата до работна температура.Виж пак упътването на опаковката.
При мен също има теч и излиза пара , но ще сменям днес радиатора.Ако те интересуват цени мога да ти дам ориентировъчни. Значи 280 лв е италиански ВАЛЕО, 245 лв - френски не запомних марката.Днес ще проверя за някакви португалски и турски и ще пиша после цените.
За да излиза пара и щом се губи антифриз със сигурност имаш теч.Погледни пак по самия радиатор или по маркучите.А това нещо което си взел се налива в казанчето след като загрее колата до работна температура.Виж пак упътването на опаковката.
При мен също има теч и излиза пара , но ще сменям днес радиатора.Ако те интересуват цени мога да ти дам ориентировъчни. Значи 280 лв е италиански ВАЛЕО, 245 лв - френски не запомних марката.Днес ще проверя за някакви португалски и турски и ще пиша после цените.
Според мен теча ти е малък и е най-добре да отидеш някъде да ти го залепат, защото каквото и да наливаш в радиатора е само временно.
Според мен теча ти е малък и е най-добре да отидеш някъде да ти го залепат, защото каквото и да наливаш в радиатора е само временно.
Благодаря ви. И аз мислех временно да реша проблема с тези добавки докато се позатопли времето. Щом може да се сипят в разширителния съд - няма проблеми. Опасявах се че пътя до радиатора е по-дълъг. А иначе откъде купувате радиаторите?
Благодаря ви. И аз мислех временно да реша проблема с тези добавки докато се позатопли времето. Щом може да се сипят в разширителния съд - няма проблеми. Опасявах се че пътя до радиатора е по-дълъг. А иначе откъде купувате радиаторите?
Не сипвай никакви добавки!!!!!
С тия добавки само ще си навлечеш по-големи неприятности-всеки майстор ще ти обясни какви!
А относно "теча" не го виждаш, защото пропуска през самата пластмаса и веднага се изпаряваа (имал съм подобен проблем на една кола така), с други думи, радиатора вече е взел дал, така че се ориентирай да си намериш нов и го сменяй, всичко друго са глупости!
А с тая добавка на първо време ще си запушиш радиаторчето на парното и след време и с него ще имаш проблеми....
Така че, ако не си я сипал, недей!
Не сипвай никакви добавки!!!!!
С тия добавки само ще си навлечеш по-големи неприятности-всеки майстор ще ти обясни какви!
А относно "теча" не го виждаш, защото пропуска през самата пластмаса и веднага се изпаряваа (имал съм подобен проблем на една кола така), с други думи, радиатора вече е взел дал, така че се ориентирай да си намериш нов и го сменяй, всичко друго са глупости!
А с тая добавка на първо време ще си запушиш радиаторчето на парното и след време и с него ще имаш проблеми....
Така че, ако не си я сипал, недей!