в завода просто са изпуснали/пропуснали/ един малък ,но важен проблем
много пъти съм се чудил,защо аксиалния лагер трябва да има постоянен допир с демпферните пластини---оказва се ,че за да се скапи и той и да повреди /износи/ и тях!
а как се сменят--аз знам...
в завода просто са изпуснали/пропуснали/ един малък ,но важен проблем
много пъти съм се чудил,защо аксиалния лагер трябва да има постоянен допир с демпферните пластини---оказва се ,че за да се скапи и той и да повреди /износи/ и тях!
а как се сменят--аз знам...
terorist Wrote:в завода просто са изпуснали/пропуснали/ един малък ,но важен проблем
много пъти съм се чудил,защо аксиалния лагер трябва да има постоянен допир с демпферните пластини---оказва се ,че за да се скапи и той и да повреди /износи/ и тях!
а как се сменят--аз знам...
ЕДНА пружина само трябва-на вилката
hock:
terorist Wrote:в завода просто са изпуснали/пропуснали/ един малък ,но важен проблем
много пъти съм се чудил,защо аксиалния лагер трябва да има постоянен допир с демпферните пластини---оказва се ,че за да се скапи и той и да повреди /износи/ и тях!
а как се сменят--аз знам...
ЕДНА пружина само трябва-на вилката
hock:
Ако беше го направил преди да излезнат следващите модели след това твоето Волво -
цена нямаше да има ... Ама!
Сега това ти откритие минава като рационализация в рамките на клуба! :thumbright:
Евала и това е нещо - стига да може и пружина са си спретнеш и сложиш, ще си наистина рационализатор, но не те съветвам в гаражни условия!
Изследвай /ако можеш/ следващите модели ... може такова някакво подобрение да са направили ...
За теб остава обаче удоволствието от ... самостоятелната ти и независима хрумка!
Поне с мисълта си ... нещо си придвижил напред, Тери! =D>
Ако беше го направил преди да излезнат следващите модели след това твоето Волво -
цена нямаше да има ... Ама!
Сега това ти откритие минава като рационализация в рамките на клуба! :thumbright:
Евала и това е нещо - стига да може и пружина са си спретнеш и сложиш, ще си наистина рационализатор, но не те съветвам в гаражни условия!
Изследвай /ако можеш/ следващите модели ... може такова някакво подобрение да са направили ...
За теб остава обаче удоволствието от ... самостоятелната ти и независима хрумка!
Поне с мисълта си ... нещо си придвижил напред, Тери! =D>
BOYCH Wrote:Ако беше го направил преди да излезнат следващите модели след това твоето Волво -
цена нямаше да има ... Ама!
Сега това ти откритие минава като рационализация в рамките на клуба! :thumbright:
Евала и това е нещо - стига да може и пружина са си спретнеш и сложиш, ще си наистина рационализатор, но не те съветвам в гаражни условия!
Изследвай /ако можеш/ следващите модели ... може такова някакво подобрение да са направили ...
За теб остава обаче удоволствието от ... самостоятелната ти и независима хрумка!
Поне с мисълта си ... нещо си придвижил напред, Тери! =D>
пружината е сложена вече!-и не съм гледал за следващите модели,но и да гледам-едва ли има такава...../уловката е!..къде се слага!
съединителя ми в момента е перфектен.... :wink:
BOYCH Wrote:Ако беше го направил преди да излезнат следващите модели след това твоето Волво -
цена нямаше да има ... Ама!
Сега това ти откритие минава като рационализация в рамките на клуба! :thumbright:
Евала и това е нещо - стига да може и пружина са си спретнеш и сложиш, ще си наистина рационализатор, но не те съветвам в гаражни условия!
Изследвай /ако можеш/ следващите модели ... може такова някакво подобрение да са направили ...
За теб остава обаче удоволствието от ... самостоятелната ти и независима хрумка!
Поне с мисълта си ... нещо си придвижил напред, Тери! =D>
пружината е сложена вече!-и не съм гледал за следващите модели,но и да гледам-едва ли има такава...../уловката е!..къде се слага!
съединителя ми в момента е перфектен.... :wink:
да не е на вилката? да я опъващ назад?
да не е на вилката? да я опъващ назад?