Колеги от както смених термостата настъпват много странни анумалии.На няколко пъти стрелката стига до чврвената зона и тогава във следващия момент си слиза на мястото(посредата) и колата си работи ок.Но неска пак ми направи тоя номер и мн се изплаших защото контролната лампа светна и аз веднага загасих мотора. след около 5 минути се качих пак запалих и жсичко си беше нормално перката си вклучва термостата си работи чудна работа даже дори докато се прибирах (минавам през Шипка) всичко си беше нормалко :roll: преди да трагна един приятел които работи във сервис и ги чува работите каза 4е не е от термостата обясни 4е долната траба кам радиатора щом е топла е отворил големия кръг. Между другото и тои неможе да си обясни тази анумалия ако някои е имал подобен проблем ще съм благодарен да сподели.Мерси предварително
Колеги от както смених термостата настъпват много странни анумалии.На няколко пъти стрелката стига до чврвената зона и тогава във следващия момент си слиза на мястото(посредата) и колата си работи ок.Но неска пак ми направи тоя номер и мн се изплаших защото контролната лампа светна и аз веднага загасих мотора. след около 5 минути се качих пак запалих и жсичко си беше нормално перката си вклучва термостата си работи чудна работа даже дори докато се прибирах (минавам през Шипка) всичко си беше нормалко :roll: преди да трагна един приятел които работи във сервис и ги чува работите каза 4е не е от термостата обясни 4е долната траба кам радиатора щом е топла е отворил големия кръг. Между другото и тои неможе да си обясни тази анумалия ако някои е имал подобен проблем ще съм благодарен да сподели.Мерси предварително
Виж нещата в следната поредност:
Смени си изцяло антифриза!
Дори промивка на системата преди да го направиш - не е зле ... времето се стопля и става по-лесно.
Трябва да си опипаш радиатора /малко е мърлящинка/, дали равномерно е топъл /да няма запушване някъде/;
Пак си провери ... новия термостат /да не е някой калпав и да е дефектирал веднага/, виж с правилната температура на отваряне ли е, както е изискването за модела!
Направи тест с отворено и със затворено парно и виж какво се случва. /Да няма прлоблеми там/.
Гледаш след това вече датчика за перката и останалите неща.
Дано да е от стария антифриз /ев. боклук/ и след промивка и смяна на антифриза нещата да ти се оправят.
Успех!
Виж нещата в следната поредност:
Смени си изцяло антифриза!
Дори промивка на системата преди да го направиш - не е зле ... времето се стопля и става по-лесно.
Трябва да си опипаш радиатора /малко е мърлящинка/, дали равномерно е топъл /да няма запушване някъде/;
Пак си провери ... новия термостат /да не е някой калпав и да е дефектирал веднага/, виж с правилната температура на отваряне ли е, както е изискването за модела!
Направи тест с отворено и със затворено парно и виж какво се случва. /Да няма прлоблеми там/.
Гледаш след това вече датчика за перката и останалите неща.
Дано да е от стария антифриз /ев. боклук/ и след промивка и смяна на антифриза нещата да ти се оправят.
Успех!
play_vanko Wrote:Колеги от както смених термостата настъпват много странни анумалии.На няколко пъти стрелката стига до чврвената зона и тогава във следващия момент си слиза на мястото(посредата) и колата си работи ок.Но неска пак ми направи тоя номер и мн се изплаших защото контролната лампа светна и аз веднага загасих мотора. след около 5 минути се качих пак запалих и жсичко си беше нормално перката си вклучва термостата си работи чудна работа даже дори докато се прибирах (минавам през Шипка) всичко си беше нормалко :roll: преди да трагна един приятел които работи във сервис и ги чува работите каза 4е не е от термостата обясни 4е долната траба кам радиатора щом е топла е отворил големия кръг. Между другото и тои неможе да си обясни тази анумалия ако някои е имал подобен проблем ще съм благодарен да сподели.Мерси предварително
така се получава ,ако се губи течност /антифриз/
а термостата има една /дупчица/-отвор,който трябва да е нагоре--ако има въздух-да може да мине от там-и понеже ме критикуват,че много съм знаел-няма да пиша по ве4е
play_vanko Wrote:Колеги от както смених термостата настъпват много странни анумалии.На няколко пъти стрелката стига до чврвената зона и тогава във следващия момент си слиза на мястото(посредата) и колата си работи ок.Но неска пак ми направи тоя номер и мн се изплаших защото контролната лампа светна и аз веднага загасих мотора. след около 5 минути се качих пак запалих и жсичко си беше нормално перката си вклучва термостата си работи чудна работа даже дори докато се прибирах (минавам през Шипка) всичко си беше нормалко :roll: преди да трагна един приятел които работи във сервис и ги чува работите каза 4е не е от термостата обясни 4е долната траба кам радиатора щом е топла е отворил големия кръг. Между другото и тои неможе да си обясни тази анумалия ако някои е имал подобен проблем ще съм благодарен да сподели.Мерси предварително
така се получава ,ако се губи течност /антифриз/
а термостата има една /дупчица/-отвор,който трябва да е нагоре--ако има въздух-да може да мине от там-и понеже ме критикуват,че много съм знаел-няма да пиша по ве4е
значи радиатора е сравнително новичък миналата година е сменян също и антифриза като смених термостата го смених и него. А по вапроса за датчика все си мисле че или работи или не има ли сли4аи да работи по желание смисал понякога да не сработва :roll:
значи радиатора е сравнително новичък миналата година е сменян също и антифриза като смених термостата го смених и него. А по вапроса за датчика все си мисле че или работи или не има ли сли4аи да работи по желание смисал понякога да не сработва :roll:
а кам колегата ТЕРОРИСТА ако може да поясниш точно за какво става на вапрос защото и на мен ми се губи по малко антифриз (доливан около 200 мл на 2000 км
а кам колегата ТЕРОРИСТА ако може да поясниш точно за какво става на вапрос защото и на мен ми се губи по малко антифриз (доливан около 200 мл на 2000 км