<!-- m --><a class="postlink" href="http://tsde.michelin.de/tsmde/auto/auto_TS_resultCar.jsp?tyreSelectorType=car&marquePreSelected=VOLVO&marque=VOLVO&gamme=S%2B80&modele=S%2B80&cylindree=2.5+TDI&annee=05%2F1998-0%2F0&saison=S">http://tsde.michelin.de/tsmde/auto/auto ... 0&saison=S</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://tsde.michelin.de/tsmde/auto/auto_TS_resultCar.jsp?tyreSelectorType=car&marquePreSelected=VOLVO&marque=VOLVO&gamme=S%2B80&modele=S%2B80&cylindree=2.5+TDI&annee=05%2F1998-0%2F0&saison=S">http://tsde.michelin.de/tsmde/auto/auto ... 0&saison=S</a><!-- m -->
Аз ползвам все още BF Goodrich Profiler II с които я купих преди година. Чел съм само хубави мнения за тази гума, но при мен две от гумите са си криви направо и не подлежат на никакъв баланс.
hock: Особено като се затоплят и си влязат в работната температура след 20 - 30 км. имам чуството че се окривяват още повече и колата започва да се тресе, но ще ги изтъркам и това лято преди да ги хвърля.
Аз ползвам все още BF Goodrich Profiler II с които я купих преди година. Чел съм само хубави мнения за тази гума, но при мен две от гумите са си криви направо и не подлежат на никакъв баланс.
hock: Особено като се затоплят и си влязат в работната температура след 20 - 30 км. имам чуството че се окривяват още повече и колата започва да се тресе, но ще ги изтъркам и това лято преди да ги хвърля.
Mihov Wrote:PIRELLI P 6000
205 / 60 / 15
Доволен съм ! 
Аз карам същият автомобил като твоя. И бих желал да знам дали при завой предните ти гуми не опират в калниците или купето? Имам предвид при докрай завъртян волан.
Mihov Wrote:PIRELLI P 6000
205 / 60 / 15
Доволен съм !
Аз карам същият автомобил като твоя. И бих желал да знам дали при завой предните ти гуми не опират в калниците или купето? Имам предвид при докрай завъртян волан.
milenhr Wrote:... дали при завой предните ти гуми не опират в калниците или купето? Имам предвид при докрай завъртян волан.
Оказа се че това не е оригиналния размер . Разбрах го след това от колегите във форума . Така да се каже леко съм тунинговал автомобила.
Сегашния размер е с 21 мм по-голяма обиколка отколкото оригиналния .Това дава разлика в показанията на километража ( спидометъра ) показва ти с 5 % по-малко от реалната скорост .
ето линк за калкулатор <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.avtogumi.com/">http://www.avtogumi.com/</a><!-- m -->
И да ти отговоря на въпроса - Не опира никъде - само веднъж леко опря и после като погледнах - беше ми изкочила една пластмаса от подкалника - но това беше на остър завой .
А чак за купето или калника - абсурд .
Старите ми зимни гуми PIRELLI Snowsport 195 / 65 / 15 ми опираха леко при пълен завой , ама само при ляв...
и оттогава избягвам левите завой през зимата
milenhr Wrote:... дали при завой предните ти гуми не опират в калниците или купето? Имам предвид при докрай завъртян волан.
Оказа се че това не е оригиналния размер . Разбрах го след това от колегите във форума . Така да се каже леко съм тунинговал автомобила.
Сегашния размер е с 21 мм по-голяма обиколка отколкото оригиналния .Това дава разлика в показанията на километража ( спидометъра ) показва ти с 5 % по-малко от реалната скорост .
ето линк за калкулатор <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.avtogumi.com/">http://www.avtogumi.com/</a><!-- m -->
И да ти отговоря на въпроса - Не опира никъде - само веднъж леко опря и после като погледнах - беше ми изкочила една пластмаса от подкалника - но това беше на остър завой .
А чак за купето или калника - абсурд .
Старите ми зимни гуми PIRELLI Snowsport 195 / 65 / 15 ми опираха леко при пълен завой , ама само при ляв...
и оттогава избягвам левите завой през зимата