05-29-2008, 06:42 PM
здравейте на всички!ще опиша всичко подробно ,защото виждам ,че тук има хора напред с материала и може някоя малка подробност да е от значение.
газовото е 'ланди ренцо"слагано е в италия. има 3 кутии с лектроника (предполагам ) двете са в дв.отсег а едната е под жабката там където трябва да ми е компа май..........но и на нея си пише ланди ренцо.при дв.са ламда контрол и една поголяма 9сега не се сещам какво пишеше на нея ) до днес колата не беше гърмяла ............но.
всичко започна преди около седмица ,на газ започна да придърпва и на празен ход оборотите ставаха много ниски.реших да чистя изпарителя,тъй като откакто съм я взел (септември )нищо не съм пипал ---просто си работеше перфектно......за моя изненада изпарителя си беше чист.махнах филтъчето на г клапан и се оправи .вчера пак ми предърпа и помислих ,че се е задръстило нещо ,защото 4-5 дни е без този филтър .купих филтърчето и като развих чашката беше пълна 1/3 с графит .....за 5 дни
hock:
както и да е смених го имаше малко подобрение но,........гръмна .спука ми маркуча м/у филтъра и всм.колектори(пълна инж. е ) оправих маркуча но сега като я запаля (задължително на бензин)и мине на газ или оборотите са много ниски или ги вдига на 2500 и не може да ги свали.като дам газ ги вдига още повече......в шах съм .
излизат ми грешки 122,232 ,223 (сега ще проверявам какво значат)
та въпросът ми е ...възможно ли е да ми е махнат компа и на негово място макаронаджиите да са ми сложили нещо без което колата да не може да работи?и изобщо искам съвет да инвестирам ли в електрониката на газовото или 'всичко зад борда"
БЛАГОДАРЯ
газовото е 'ланди ренцо"слагано е в италия. има 3 кутии с лектроника (предполагам ) двете са в дв.отсег а едната е под жабката там където трябва да ми е компа май..........но и на нея си пише ланди ренцо.при дв.са ламда контрол и една поголяма 9сега не се сещам какво пишеше на нея ) до днес колата не беше гърмяла ............но.
всичко започна преди около седмица ,на газ започна да придърпва и на празен ход оборотите ставаха много ниски.реших да чистя изпарителя,тъй като откакто съм я взел (септември )нищо не съм пипал ---просто си работеше перфектно......за моя изненада изпарителя си беше чист.махнах филтъчето на г клапан и се оправи .вчера пак ми предърпа и помислих ,че се е задръстило нещо ,защото 4-5 дни е без този филтър .купих филтърчето и като развих чашката беше пълна 1/3 с графит .....за 5 дни
hock: както и да е смених го имаше малко подобрение но,........гръмна .спука ми маркуча м/у филтъра и всм.колектори(пълна инж. е ) оправих маркуча но сега като я запаля (задължително на бензин)и мине на газ или оборотите са много ниски или ги вдига на 2500 и не може да ги свали.като дам газ ги вдига още повече......в шах съм .
излизат ми грешки 122,232 ,223 (сега ще проверявам какво значат)
та въпросът ми е ...възможно ли е да ми е махнат компа и на негово място макаронаджиите да са ми сложили нещо без което колата да не може да работи?и изобщо искам съвет да инвестирам ли в електрониката на газовото или 'всичко зад борда"
БЛАГОДАРЯ
