<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvo4xx.hit.bg/index12.html">http://www.volvo4xx.hit.bg/index12.html</a><!-- m -->
Там има малко инфо (най-отдолу е по темата). Понеже никъде не спомена кой тоно двигател си "Volvo 440 1.7 карбуратор 89г" ...
Дано е било полезно за теб, ако не поне нещо друго може да нериш там има бая инфо
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvo4xx.hit.bg/index12.html">http://www.volvo4xx.hit.bg/index12.html</a><!-- m -->
Там има малко инфо (най-отдолу е по темата). Понеже никъде не спомена кой тоно двигател си "Volvo 440 1.7 карбуратор 89г" ...
Дано е било полезно за теб, ако не поне нещо друго може да нериш там има бая инфо
Незнам дали тук е точната тема но да попитам и аз. От два дни имам следния проблем колата не държи равномерни обороти и когато я карам и е в поголеми обороти към 3500-4000 да речем и изключа от скорост двигателя угасва . Когато погледнах на тъмно забелязах, че точно долу около свещите всичко свети т.е. избива ток по кабелите. и по самите кабели се вижда как тече ток. Общо взето като малка гръмотевична буря е под капака. Да добавя, че кабелите ми са сменяни преди 2 месеца само от Киров ги купих оригинални БОШ silicon power. Дали е възможно това да е от свещите. Понеже и бобината я смених с друга която е работеща на 100% и същият ефект. Ако някой има опит с такъв проблем моля пишете, защото аз вече се изчепах от към идеи и незнам какво да правя.
Незнам дали тук е точната тема но да попитам и аз. От два дни имам следния проблем колата не държи равномерни обороти и когато я карам и е в поголеми обороти към 3500-4000 да речем и изключа от скорост двигателя угасва . Когато погледнах на тъмно забелязах, че точно долу около свещите всичко свети т.е. избива ток по кабелите. и по самите кабели се вижда как тече ток. Общо взето като малка гръмотевична буря е под капака. Да добавя, че кабелите ми са сменяни преди 2 месеца само от Киров ги купих оригинални БОШ silicon power. Дали е възможно това да е от свещите. Понеже и бобината я смених с друга която е работеща на 100% и същият ефект. Ако някой има опит с такъв проблем моля пишете, защото аз вече се изчепах от към идеи и незнам какво да правя.
yuckuJackD Wrote:http://www.volvo4xx.hit.bg/index12.html
Там има малко инфо (най-отдолу е по темата). Понеже никъде не спомена кой тоно двигател си "Volvo 440 1.7 карбуратор 89г" ...
Дано е било полезно за теб, ако не поне нещо друго може да нериш там има бая инфо
Отзад на на капака пише 440 GLE иначе е 1.7 89 коня според таблицата трябва да е или B18KP или B18E.
yuckuJackD Wrote:http://www.volvo4xx.hit.bg/index12.html
Там има малко инфо (най-отдолу е по темата). Понеже никъде не спомена кой тоно двигател си "Volvo 440 1.7 карбуратор 89г" ...
Дано е било полезно за теб, ако не поне нещо друго може да нериш там има бая инфо
Отзад на на капака пише 440 GLE иначе е 1.7 89 коня според таблицата трябва да е или B18KP или B18E.