Волво Клуб - България

Volvo S70RS

GREATON TUNNING MOTO:
We are not aiming to build the fastest cars, we are not sacrificing speed for comfort, or looks for practicability. We are building everyday cars that are fuel efficient, and environmentally friendly, but at the same time we give you the needed doze of adrenalin when you are in the mood for it.



Volvo S70RS
2.3 liter-427Hp and 635Nm at 1.55bars of Boost (Expect 2 bars within the next month)
Weight-1278kg

0-100 kmh Times
„« 4.3 sec (Street Tires)
„« 4.0 sec (Drag Tires)
„« 3.7 sec (Drag Tires + 125hp NOS Shot)
400 meters Drag Times
„« 12.79 sec (Street Tires)
„« 12.02 sec (Drag Tires)
„« 11.55 sec (Drag Tires + 125hp NOS Shot)
Modifications

ENGINE
„« Ported and Polished Head
„« 3 mm oversized Valves
„« Galvanized Valve Springs
„« Ported and Polished Exhaust and Intake Manifold
„« T19 Turbo Upgrade with custom piping
„« Custom Carbon Fiber Intake with K&N (BMC)
„« SX Fuel Pressure Regulator
„« Custom Hollow intake and exhaust camshafts
„« 720 cc Injectors
„« Custom Fuel Rail and Custom Lines
„« Walbro Fuel Pump
„« Delco Pulleys with reduced weight
„« Craft Exhaust system without catalytic converter
„« SAM Clutch with lightweight flywheel, and upgraded pressure plate
„« SAM upgrade Brake Kit (front and rear)
„« NOS System with a 125hp shot through the intake manifold
„« JE Pistons and Rods (167gm)
„« Magnacore Spark Plug Cables
„« Greddy Boost Controller
„« AEM Ignition System
„« Custom 2-tone interior
„« Aluminum Radiator
„« PIAA Xenon Upgrade Kit

EXPECTED MODIFICATIONS
„« Custom Intercooler
„« Increase in boost pressure from 1.55 bars to 2 bars

These modifications will lead to an increase of about 87hp to a total of 514hp


Снимки:
















Volvo S60RS
2.5 liter-472Hp and 694Nm at 1.68 bars of Boost (Expect 2 bars within the next month)
Weight-1668kg

0-100 kmh Times
„« No official Times at this moment

400 meters Times
„« No official Times but expect low 11 sec, if not high 10 sec on 400 meters

Modifications- (almost the same as in the S70RS)

ENGINE
„« Ported and Polished Head
„« Galvanized Valve Springs
„« 3 mm oversized Valves
„« Ported and Polished Exhaust and Intake Manifold
„« Custom Carbon Fiber Intake with K&N (BMC)
„« SX Fuel Pressure Regulator
„« 720 cc Injectors
„« Custom Fuel Rail and Custom Lines
„« Walbro Fuel Pump
„« Delco Pulleys with reduced weight
„« Craft Exhaust system without catalytic converter
„« SAM Clutch with lightweight flywheel, and upgraded pressure plate
„« SAM slotted Rotors
„« NOS System with a 125hp shot through the intake manifold
„« Magnacore Spark Plug Cables
„« Greddy Boost Controller
„« GT 30R Turbo Upgrade with custom piping

EXPECTED MODIFICATIONS
„« Custom Intercooler
„« Increase in boost pressure from 1.68 bars to 2 bars

These modifications will lead to an increase of about 48hp to a total of 523hp

Снимки:

















Не знам какъв коментар да направя. В общи линии - отдавна ги бях гледал в този сайт cardomain.com, но не бях забелязал, че са от България.

Според мен и това е от групата:

XC90R AWD T6

С това 70RS се разминах миналата седмица при картинга на Дунев (срещу ТУ). Страхотно е.

Божееееее не мога да повярвам че това е в бг???????!!!!!! :roll: :roll:

Страхотни са ама СТРАХОТНИ :!:

Аууу къде са тези хора??? Да ги викнем на срещите някой път! Цени дават ли за тези сладурчета?

castor Wrote:Аууу къде са тези хора??? Да ги викнем на срещите някой път! Цени дават ли за тези сладурчета?

Това s60 съм го виждал някъде около Опълченска в посока Сливница, а съм чувал от друг източник за s60 на скромната цена от 200 000. Нищо чудно да е същото.

Irish stout Wrote:

castor Wrote:Аууу къде са тези хора??? Да ги викнем на срещите някой път! Цени дават ли за тези сладурчета?

Това s60 съм го виждал някъде около Опълченска в посока Сливница, а съм чувал от друг източник за s60 на скромната цена от 200 000. Нищо чудно да е същото.

Тези коли са купени и направени от хора, които наистина знаят какво искат и какво правят. Защо? S60тката е поръчана с всички екстри - само навигация няма - този, който я е поръчвал е знаел, че особен смисъл и полза няма за България. Иначе казано - не е човек, който ще хвърли пари за ей-така (пример - мутраците поръчват всички екстри, въпреки, че някои са неизползваеми). Цената на една R-ка е 116 хил. лв. Допълненията и всички разходи покрай нея за да стане такава със сигурност са минимум 50 хил лв. Това са маниаци - истински фенове. Доста желание, знания и възможности ти трябват за да пробиеш блока на нов автомобил и да му сложиш NOS.

Респект към такива хора.

Лелеее майко!!!
Останаха ми и очи и сърце и душа ...
И после: "Как съм си падал по тая неизвестна марка?"
VOLVO тва е колата!!!
Няма какво повече да кажа...

Според мен тези момчета заслужават да ги открием и поканим за почетни членове на клуба. Не заради самите коли, а заради тунинга които са им направили, аз лично не знам за по-изпипани Волва в света, и това че и трите най-добри които съм виждал са български мен лично ме изпълва с голяма гордост, и мисля че можем много да научим от тези хора.

Според мен тези момчета заслужават да ги открием и поканим за почетни членове на клуба. Не заради самите коли, а заради тунинга които са им направили, аз лично не знам за по-изпипани Волва в света, и това че и трите най-добри които съм виждал са български мен лично ме изпълва с голяма гордост, и мисля че можем много да научим от тези хора.

ей мноооо яки тия коли бе....как искам и аз една такава 60-ка