Значи имам S40 1.8, 2000 год. и имам проблем. става вапрос за това, че при студено палене всичкое ОК, но когато поработи малко и я изгася после по трудно пали. Та се чудя какво може да е?
Значи имам S40 1.8, 2000 год. и имам проблем. става вапрос за това, че при студено палене всичкое ОК, но когато поработи малко и я изгася после по трудно пали. Та се чудя какво може да е?
А какво значи по-трудно? Повече я въртиш ли и колко повече? С газ ли си или не? Дай повече инфо
А какво значи по-трудно? Повече я въртиш ли и колко повече? С газ ли си или не? Дай повече инфо
Несъм с газ а с бензин. И да трябва да задаржа по дълго ключа около 2-3 мин и дори понякога иска и газ да подам.
Несъм с газ а с бензин. И да трябва да задаржа по дълго ключа около 2-3 мин и дори понякога иска и газ да подам.
Несъм с газ а с бензин. И да трябва да задаржа по дълго ключа и дори понякога иска и гас да подам.
Несъм с газ а с бензин. И да трябва да задаржа по дълго ключа и дори понякога иска и гас да подам.
mor4o Wrote:Значи имам S40 1.8, 2000 год. и имам проблем. става вапрос за това, че при студено палене всичкое ОК, но когато поработи малко и я изгася после по трудно пали. Та се чудя какво може да е?
И при мен се получава същото, като е студена пали от раз, а като позагрее иска да задържа поне една, две секунди повече, но досега не ми е отказвала, независимо топла или студена.
mor4o Wrote:Значи имам S40 1.8, 2000 год. и имам проблем. става вапрос за това, че при студено палене всичкое ОК, но когато поработи малко и я изгася после по трудно пали. Та се чудя какво може да е?
И при мен се получава същото, като е студена пали от раз, а като позагрее иска да задържа поне една, две секунди повече, но досега не ми е отказвала, независимо топла или студена.