dimo Wrote:Честито и безаварийно!
Смяна на ангренажен ремък е задължителна. Не е набутване, дори напротив. Като пресметнеш колко пари ще дадеш за гориво за 50 000км всички останали неща за поддръжка клонят към нула. Не си прави шега с ремък, масло, спирачки и гуми. Това са много сериозни неща, а иначе всички обичаме да си купуваме глезотиики 
101% вярно
и както няколко пъти съм споменавал тези 138000 или 156000 са любимите на автотърговците.
сменяй бързо че ако стане беля тогава ще видиш голямо набутване
dimo Wrote:Честито и безаварийно!
Смяна на ангренажен ремък е задължителна. Не е набутване, дори напротив. Като пресметнеш колко пари ще дадеш за гориво за 50 000км всички останали неща за поддръжка клонят към нула. Не си прави шега с ремък, масло, спирачки и гуми. Това са много сериозни неща, а иначе всички обичаме да си купуваме глезотиики
101% вярно
и както няколко пъти съм споменавал тези 138000 или 156000 са любимите на автотърговците.
сменяй бързо че ако стане беля тогава ще видиш голямо набутване
Тези части: ремък и ролки се комплектоват като ремонтни китове и дори в МотоПфое не струват по-скъпо от някой обикновен магазин за авточасти. Пример: мойте ролки и ремък си ги купих от магазина на Рено за 98лв. , а в МП същият кит струваше 106лв. което според мен не е драстична разлика в цената, както в ТехКо: ролка-малка 65лв., ролка-голяма 85лв., ремък 39лв. - усилен за турбо :!: :?: :!: :?: (каквото и да означава това) 59лв. ...всичко 200-210лв. без труда, а като сложим и него 250-280лв.
Тези части: ремък и ролки се комплектоват като ремонтни китове и дори в МотоПфое не струват по-скъпо от някой обикновен магазин за авточасти. Пример: мойте ролки и ремък си ги купих от магазина на Рено за 98лв. , а в МП същият кит струваше 106лв. което според мен не е драстична разлика в цената, както в ТехКо: ролка-малка 65лв., ролка-голяма 85лв., ремък 39лв. - усилен за турбо :!: :?: :!: :?: (каквото и да означава това) 59лв. ...всичко 200-210лв. без труда, а като сложим и него 250-280лв.