Здравейте днес с въпросния джиип се изкачвах по стръмен и хлъзгав наклон и колата в един момент просто спря,дори и след натискането на бутон дубълве(не иска да изпише буквата на латиница) ситуацията не се подобри особенно.Забелязах че от задните колела се движи само едното,нормално ли е това или просто въпросният бутон не е активирал това за което е предназначен?
Бутона "W" е за зимен режим на работа на автоматика и няма нищо общо с AWD-то на колата.При включен "W" на таблото го изписва вместо "D" колата тръгва на втора и превключва на по-ниски обороти.Да ти буксува само едното задно колело е напълно нормално защото задния диференциал не е самоблокиращ.В дълбок сняг пробвай да изключиш DSTC-то става като натиснеш копчето и задържиш 10 секунди.Не мога да дам рецепта кога да е включена или изключена системата DSTC защото при почти еднакъв сняг някой път излиза по-добре с включена система някой път с изключена.При утъпкан сняг и лед винаги включена система DSTC.Колата я карам вече две зими и моят извод е че за нормална експлоатация, на ски и за риба няма проблем.За по-сериозен офроуд не става.
Благодаря за включването колега,пуснах запитването защото докато се спускахме на обратно по склона,посъщия се изкачиха исузу тропър,витара и ауди А4.
Изклиючи DSTC то и тогава всички колела се въртят. Т.е. става като постоянно задвижане на четирите колела.
Благодария, ви колеги изключих въпросната системата и заварвя като луд
на същото нагорнище,от тогава не съм закъсвал.На пътя имаше закъсала audi Q7 но аз гребах(движех се) без проблемно.
що не спря да кажеш на човека с Q-то какво да направи - и той като теб не е знаел как да си кара колата
колега тои е беше изключил.Спирях и му помогнах да продалжи по слабо 4X4
"и той като теб не е знаел как да си кара колата" какво ознаавача това бе човеко шофьор