Абе пичове, дайте едно упътване за употреба на с40, м? Ако може нещо в Нет-а качено, щото моята кола дойде без книжка, и сега се чудя за някои неща.
Например, за какво служи едно въртящо се копче между духалките в центъра на таблото, има топло и студено (синьо и червено). Колата е с климатроник, и любопитното е, че ако задам 26 градуса примерно, почва да духа топло и без да поставиш това копче в положение "червено".
Благодаря предварително!
Абе пичове, дайте едно упътване за употреба на с40, м? Ако може нещо в Нет-а качено, щото моята кола дойде без книжка, и сега се чудя за някои неща.
Например, за какво служи едно въртящо се копче между духалките в центъра на таблото, има топло и студено (синьо и червено). Колата е с климатроник, и любопитното е, че ако задам 26 градуса примерно, почва да духа топло и без да поставиш това копче в положение "червено".
Благодаря предварително!
аз имам книжка, но е на италиански... всеки път като тръгна да търся нещо се изнервям, че точно най-важната дума си нямам идея какво означава и тамън нищо не проумявам като цяло...
определено търся книжка на английски или пък руски? в най-краен случай немски
аз имам книжка, но е на италиански... всеки път като тръгна да търся нещо се изнервям, че точно най-важната дума си нямам идея какво означава и тамън нищо не проумявам като цяло...
определено търся книжка на английски или пък руски? в най-краен случай немски
Туй копче ти определя, какъв въздух ще ти духа от отворите до него.
Ако е на синьо - влиза външен въздух, ако е на червено - затоплен въздух. Като въздуха е затоплен от радиатора, а не от климатроника.... мисля!
Имам книжка на Английски, ама няма къде да я сканирам. За сега...
Туй копче ти определя, какъв въздух ще ти духа от отворите до него.
Ако е на синьо - влиза външен въздух, ако е на червено - затоплен въздух. Като въздуха е затоплен от радиатора, а не от климатроника.... мисля!
Имам книжка на Английски, ама няма къде да я сканирам. За сега...
Подобно "копче"
бях виждал само в BMW такова нещо и много се радвам, че и при нас го има, въпреки че на мен са ми го спестили ;-( това е с 2 думи за да не те хване ангина ;-) т.е. като му кажеш на климатроника да духа на някаква много ниска или висока температура да не ти вее в главата същата температура, а да си я регулираш.
Подобно "копче"
бях виждал само в BMW такова нещо и много се радвам, че и при нас го има, въпреки че на мен са ми го спестили ;-( това е с 2 думи за да не те хване ангина ;-) т.е. като му кажеш на климатроника да духа на някаква много ниска или висока температура да не ти вее в главата същата температура, а да си я регулираш.
Quote:Подобно "копче" бях виждал само в BMW такова нещо и много се радвам, че и при нас го има, въпреки че на мен са ми го спестили ;-( това е с 2 думи за да не те хване ангина т.е. като му кажеш на климатроника да духа на някаква много ниска или висока температура да не ти вее в главата същата температура, а да си я регулираш.
Ако искаш да ти е топло го включваш и почваш да взимаш въздух от двигателя (загрят), което може би е по-изгодно :wink:
Quote:Подобно "копче" бях виждал само в BMW такова нещо и много се радвам, че и при нас го има, въпреки че на мен са ми го спестили ;-( това е с 2 думи за да не те хване ангина т.е. като му кажеш на климатроника да духа на някаква много ниска или висока температура да не ти вее в главата същата температура, а да си я регулираш.
Ако искаш да ти е топло го включваш и почваш да взимаш въздух от двигателя (загрят), което може би е по-изгодно :wink: