+- Волво Клуб - България (https://volvoclub-bg.com/forum)
+-- Forum: Volvo cars (https://volvoclub-bg.com/forum/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: 3xx серии на Volvo (https://volvoclub-bg.com/forum/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Thread: Няколко питания относно ремонта на 340 (/showthread.php?tid=635)
Pages:
1
2
Няколко питания относно ремонта на 340 - Деян - 07-04-2006
Значи от известно време карам 340 дизел. Колата е на тъст ми и просто аз се возя на нея. Има две дразнещи неща, които искам да оправя за да изпитвам удоволстжие от карането на Волво.
1. Лостчетата на мигачите и на чистачките са като откачени. много се клатят. Някои беше казвал, че някакви нитове се разбивали и трябвало да се направят пак
2. Първа и особенно втора влизат с големи усилия. Дали това е проблем в скоростната кутия или в лостовата система на скоростите.
Имам и едно виене в диференциала, но за него после ще питам.
поздрави
Деян
Няколко питания относно ремонта на 340 - Деян - 07-04-2006
Значи от известно време карам 340 дизел. Колата е на тъст ми и просто аз се возя на нея. Има две дразнещи неща, които искам да оправя за да изпитвам удоволстжие от карането на Волво.
1. Лостчетата на мигачите и на чистачките са като откачени. много се клатят. Някои беше казвал, че някакви нитове се разбивали и трябвало да се направят пак
2. Първа и особенно втора влизат с големи усилия. Дали това е проблем в скоростната кутия или в лостовата система на скоростите.
Имам и едно виене в диференциала, но за него после ще питам.
поздрави
Деян
задължително - Zmejcho - 07-04-2006
задължително е да се смени маслото на скоростната кутия и на диференциала!!!!!! 90% е възможно от това да са и двата проблема. Имай предвид, че за скоростите предписват много рядко масло - като за автоматик, да не ти натикат друго, че пак нямада можеш да си включваш скоростите. А диференциала сигурно вие, щото няма масло останало ( а може и скоростната кутия да вие ) - те са заедно. Успех.
задължително - Zmejcho - 07-04-2006
задължително е да се смени маслото на скоростната кутия и на диференциала!!!!!! 90% е възможно от това да са и двата проблема. Имай предвид, че за скоростите предписват много рядко масло - като за автоматик, да не ти натикат друго, че пак нямада можеш да си включваш скоростите. А диференциала сигурно вие, щото няма масло останало ( а може и скоростната кутия да вие ) - те са заедно. Успех.
- unicata - 07-04-2006
по въпроса със скоростите:
Вчера ходих при Жоро от слатина и в магазина взехме че решихме такъв проблем, защото и моята труфно вкарваше 1-ва и 2-ра, значи проблема е с едка скоба която е ограничителна долу под маншона на скоростния лост, скобата е хваната с два винта шестограмни 4-ка или 5-ца, отвиваш ги дръпваш скобата леко вляво(към шофьора) и като предцениш че е достатъчно разхлабено стягаш и всичко е наред. При мен това беше проблема и така го решихме. Успех.
- unicata - 07-04-2006
по въпроса със скоростите:
Вчера ходих при Жоро от слатина и в магазина взехме че решихме такъв проблем, защото и моята труфно вкарваше 1-ва и 2-ра, значи проблема е с едка скоба която е ограничителна долу под маншона на скоростния лост, скобата е хваната с два винта шестограмни 4-ка или 5-ца, отвиваш ги дръпваш скобата леко вляво(към шофьора) и като предцениш че е достатъчно разхлабено стягаш и всичко е наред. При мен това беше проблема и така го решихме. Успех.
- dur4ov - 07-11-2006
мисля, 4е тези винт4ета регулират вклю4ването на светлината за заден ход.колко рядко трябва да бъде маслото?
- dur4ov - 07-11-2006
мисля, 4е тези винт4ета регулират вклю4ването на светлината за заден ход.колко рядко трябва да бъде маслото?
- unicata - 07-11-2006
може и затова да са, защото сега като включа задна веднъж изгасва отвреме на време, но определено 1-ва и 2-ра влизат лесно, а преди бяха трудни
- unicata - 07-11-2006
може и затова да са, защото сега като включа задна веднъж изгасва отвреме на време, но определено 1-ва и 2-ра влизат лесно, а преди бяха трудни